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简述特许经营我国公交行业特许经营

收藏本文 2024-02-05 点赞:34055 浏览:157705 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着革新开放的深入,我国的市政公用事业加速了革新进程的步伐。上世纪90年代以来,作为市政公用事业之一,我国的公共交通行业突破以往政府垄断低效率的格局,加速市场化进程,引入民间资本参与竞争,取得了一定的革新效果。但由于民营化革新历程中政府规制的缺位,公交行业的革新日益暴露一些深层次的不足。我国公交行业今后革新的方向是什么,政府在对公交行业的规制中应扮演怎样的角色,如何建立适合我国国情的公交行业特许经营系统,对这些不足的探讨显得十分必要。本论文以我国公交行业的规制革新为线索,以公交行业实施特许经营方式革新为探讨对象,试图建立与我国国情相适应的公交行业特许经营机制,为政府对公交行业进行规制提供论述借鉴及可行的政策措施。本论文在对以往文献探讨浅析的基础上,采取论述与实践结合的策略,并结合现实案例进行实证浅析,探讨出我国公交行业的特许经营办法,并为政府提供可参考的规制政策倡议。本论文共五章。第一章导论介绍本论文的探讨背景、探讨作用、探讨策略、技术路线,并综述国内外的探讨文献。第二章通过对公交行业自身具有的准公共产品性及自然垄断性两个特点的浅析,说明政府部门对公交行业加以规制的必要性。第三章对目前公交行业采取的规制方式进行浅析,总结国外典型公交规制方式并加以比较,指出特许经营是我国公交行业革新的理想方式。第四章介绍特许经营规制方式,对我国几个城市公交行业特许经营案例进行实证探讨,总结我国特许经营方式现存不足,并比较香港公交特许经营典范,对我国特许经营制度的建立提供有益启迪。第五章总结全文并对我国公交行业规制提出倡议,包括建立独立的规制机构、改善特许经营准入机制、规范特许经营实施历程、采取合理的规制手段等。关键词:公交行业论文政府规制论文特许经营论文

    摘要4-5

    ABSTRACT5-7

    目录7-9

    第一章 导论9-16

    1.1 探讨背景及探讨作用9-10

    1.1.1 探讨背景9-10

    1.1.2 探讨作用10

    1.2 探讨策略及技术路线10-12

    1.2.1 探讨策略10-11

    1.2.2 技术路线11-12

    1.3 主要内容及可能的革新点12-13

    1.3.1 主要内容12

    1.3.2 可能的革新点12-13

    1.4 国内外探讨文献综述13-16

    1.4.1 规制论述文献综述13-14

    1.4.2 公交行业规制文献综述14-16

    第二章 公交行业的行业特点16-19

    2.1 公交怎么写作的准公共产品特性16-18

    2.2 公交行业具有自然垄断性18-19

    第三章 公交行业政府规制方式浅析19-27

    3.1 公交行业政府规制方式19-22

    3.1.1 规制19-21

    3.1.2 进入规制21-22

    3.1.3 质量规制22

    3.2 国外公交行业政府规制方式探讨22-25

    3.2.1 国外公交行业规制方式23-24

    3.2.2 国外公交行业政府规制方式的比较24-25

    3.3 特许经营是我国公交行业革新的理想方式25-27

    第四章 公交行业规制的特许经营方式27-41

    4.1 特许经营权与特许权投标制度27-30

    4.1.1 特许经营权在规制中的运用27-28

    4.1.2 激励性规制论述中的特许权投标制度28-30

    4.2 我国公交行业特许经营革新实践30-34

    4.2.1 珠海和长沙等地的公交特许经营革新实践30-31

    4.2.2 十堰市公交特许经营革新实践31-33

    4.2.3 我国公交行业特许经营革新实践的不足及经验33-34

    4.3 香港公交特许经营典范的实证经验34-41

    4.3.1 香港公交特许经营的实践浅析34-37

    4.3.2 香港公交特许经营方式的经验37-41

    第五章 结论与倡议41-44

    5.1 建立独立的规制机构,加强社会力量的监督作用41-42

    5.2 改善特许经营准入机制,构建公交怎么写作的质量标准42

    5.3 规范特许经营实施历程,选择恰当的特许权拍卖方式42-43

    5.4 采取合理的规制方式,健全政府补贴机制43-44

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