对于钢筋混凝土钢筋混凝土桥梁工程施工质量管理措施大专

摘要：本文对断桩、预制箱梁、承台和系梁施工质量问题对钢筋混凝土桥梁工程的施工影响进行了探讨，并提出相应的措施对这些问题进行了处理，有效的促使了桥梁工程质量的控制和维护。
关键词：钢筋混凝土桥梁；工程施工；质量管理
在钢筋混凝土桥梁工程施工中，影响施工质量的因素较多，为了促使桥梁工程的有效实施，就要不断促使施工质量管理水平的提升，然后依据具体问题对工程的施工质量进行控制，进而避免施工问题对工程建设造成影响。只有这样，才能够更好的控制工程建设成本，并对我国运输事业的发展带来良好的推动作用，可见工程质量控制对工程建设有着非常重要意义。

一、钢筋混凝土桥梁工程的质量问题

（一）断桩
对于钢筋混凝土桥梁工程而言，断桩造成的影响尤为严重。而在工程的施工初期，就要能够全面掌握诱发断桩问题的各种因素，从而采取相应的措施对其进行及时的处理。一般来说，诱发断桩发生的原因主要包括以下一些内容。混凝土灌注时，对灌注的混凝土顶标高进行测定，如果标高不符合相关要求，形成的导管埋深就比较小，从而发生拔脱和提漏现象，进而引起夹层断桩的问题。埋入混凝土的导管过深，且灌注时间较长，管内外的混凝土就会初凝，而混凝土与导管之间也就会形成较大的摩阻力，上拔导管后，无法及时冲填混凝土，泥浆填入的形成也就会促使断桩问题的发生。由于混凝土的流动性差、坍落度较小、拌和不均匀，且混凝土在运输过程中容易产生水分流失坍落度降低、离析等问题，集中的粗集料就会堵塞导管导致断桩现象；另外，导管内混凝土的停留时间如果过长，在混凝土初凝的状况下，混凝土在导管内的下落阻力就会增大，导管被堵塞从而引发断桩。

(二)预制箱梁

在桥梁施工中，预制箱梁的质量至关重要。而影响预制箱梁质量的原因较多，包括原材料质量、定型模板加工、施工工艺、施工水平等。具体的工程中，预制箱梁的质量问题体现在以下四个方面：通气孔、通讯管道托架预埋钢板、伸缩缝预埋筋的设置与设计要求不符，就会影响预制箱梁的施工。工程实施中，施工人员往往忽略了对底座强度、外型尺寸的检查，对于预拱度的设置，也没有依据相关要求设置弹簧圈，也会导致质量隐患。浇筑砼时，对顶杠松动、抗拉螺栓、内模上浮、跑模漏浆等问题没有进行严格的检查。洒水养护措施的实施不够合理，不具备专有的养护设施，没有依据要求，对翼板湿、端头接缝处进行凿面，砼面不均匀密实，进而影响了预制箱梁的施工质量。

(三)承台和地系梁

承台和系梁的质量问题主要包括：没有对模板板面接缝进行细致检查，导致漏浆，保护层厚度、几何尺寸与设计要求不符；砂浆垫层平整度差，尺寸不满足设计要求。②基坑回填土存在问题的质量，施工单位往往容易忽略这些问题。对于密实度控制不好，带水回填的现象较为普遍。承台周围为现浇箱梁屯与盖梁支撑系统搭设位置位，密实度不足的填土会使支架产生下沉，对结构标高造成一定的影响。

二、钢筋混凝土桥梁工程质量管理的措施

(一)混凝土灌注桩

1.钢筋笼上浮：准确定位钢筋笼的初始位置，并对钢筋笼进行很好的固定；砼与钢筋笼下端接近时，放缓砼浇筑速度，避免钢筋笼的上浮；连续地进行砼的灌注，有效控制灌注时间，也可掺入一定外加剂，控制砼的流动性，混凝土接近钢筋笼时，导管埋深控制在1.5-2m以内；随时掌握砼的浇注标高，从而保证导管提升时间和提升高度。
2.埋管：对导管进行正反转动，分离钢筋笼与导管，之后进行浇注；水下砼灌注过程中，埋管深度必须控制在l-6m的范围内。为避免砼发生初凝无法提升导管，可添加一定缓凝剂，并对良好的振动导管；发生埋管现象时，首先查明原因，然后依据具体情况，对拔力进行增加，使导管被拔起，拔起时正反摇动导管，有利于导管的顺利拔起。
3.灌注卡管：砼灌注过程中，水下砼的和易性必须满足设计要求，坍落度控制在18-22cm范围内；导管连接部位应进行有效密封，使用导管之前，进行试压、试拼装，避免导管进水；砼浇筑时，应连续快速；灌注初期砼时，可掺入适量缓凝剂，以免混凝土过早初凝发生堵管。灌注砼厚度在3m以内发生卡管现象时，必须进行及时处理，如果无效，应立即停止浇注，将导管拔出，用吸泥机将灌入砼吸出，并进行清孔后再次灌注。

(二)预制箱梁的质量控制

1.通过试拼装对端模、侧模进行检查，接缝严密、无波浪起伏、无锈迹、设计锚垫板角度与端模角度一致。所有模板在周转一定次数后必须进行检查校正，确保模板位置与拉杆螺栓预留孔一致。
2.彻底清洗底板，用腻子打平接缝。塑料板使用过程中，要求紧密粘贴，无鼓包、破洞问题的发生，在伸缩缝梁端对支座钢板进行预埋，并设置楔形块。
3.对底板钢筋、腹板的正弯矩波纹管定位进行检查，确保砼浇筑过程中不发生移位。施工之前，对钢绞线进行编束，波纹管由整束钢绞线穿过，在管内不得出现缠绕现象，逐根对钢绞线进行编号。

(三)承台和地系梁的质量控制

1.灌注桩浇注时应高于设计标高30cm左右，以便破除桩头砼强度薄弱部分，并用超声波等无损检测法对桩身进行检测，确保满足施工的设计要求，同时无夹层、断层、沉渣过厚等现象，如果质量出现问题，就要依据具体情况，通过重点检测对相应问题进行处理。

2.桩头砼的层面必须密实，大面干净平整，无杂物和残留砼，并确保设计标高。

3.需锚入地系梁或承台的钢筋锚固长度必须满足设计及相关规范要求，对桩身钢筋连接质量进行全数检查，确保桩身钢筋笼主筋连接质量。

4.在模板拼装前，模板必须除锈并涂刷脱模剂，确保脱模后的表观质量。

(四) 盖梁施工的质量控制

对于桥梁来说，支撑上部结构的主要作用力来自于盖梁，分别对上部结构的荷载进行传递和分布。在工程实践的过程中，其施工质量的重要性尤为突出，其次，对盖梁的外观也有一定的要求。抱箍位置的确定是盖梁施工的首要问题，依据盖梁底的高程，对抱箍的高程进行测量，相关负责人员还要对其测量值进行复核，使其误差控制在设计要求范围内。一般来说，抱箍高程要比设计高程高出2cm，以此达到对浇筑混凝土后的沉降进行弥补；之后对于盖梁底模的模板也有相关的要求，其模板之间必须洁净平整，拼缝密实、无绣、涂油均匀；最后还要对钢骨架（特别是钢筋接头、焊缝）进行严格的检查，确保盖梁施工质量。另外，弯起钢筋、受力钢筋的尺寸设定，必须依据合理的设计图纸进行设置，有误差时必须控制在设计允许范围内。绑扎钢筋时，需要对主钢筋的顺直度进行目测，如果发生异常问题必须及时进行处理。
结束语
总而言之，钢筋混凝土桥梁的施工较为复杂，且在施工过程中，容易出现较多的

中国免费论文网www.udooo.com

施工事故，其中断桩、预制箱梁、承台和系梁的质量问题尤为突出。对于出现的质量问题，如果得不到有效的处理和解决，就会对整个工程的实施和使用造成重大影响。为此就要加强控制，进一步提升施工质量的管理水平，促使工程使用寿命的延长，维护工程结构的安全，为人们创造高质量的民生工程。
参考文献：
石坚，刘艳会.浅议钢筋混凝土桥梁工程施工质量监理[J].华章，2010(15).
黄宏斌.桥梁施工质量控制与管理[J].桥涵施工与管理，2009.
[3]杨帆.预应力混凝士箱梁结构施工质量管理[J].桥涵资讯，2008，10.
[4]朱羽凡.桥梁工程施工质量管理体系的建立于完善[J].土木工程师，2009，10.
[5]陈林.桥梁桩基工程施工质量控制[J].路桥施工，2009，12.
[6]王文学，宋卫国，高勇.桥梁工程混凝土质量管理方法[J].世界桥梁，2011(4).