论道路工程施工管理

摘要：基于道路施工的特点，从道路施工中的技术、质量、安全、关系协调等方面入手，分析了如何加强道路施工管理，指出应从试验检测到测量制约，从工程管理到施工技术方面加强制约，以提高道路工程质量。
关键词：道路施工；管理措施；质量制约；技术制约
前言
加强道路施工的管理必须要科学、规范、合理，并结合我国相关部门的标准采用有效的管理措施，提高道路施工的质量。只有通过加强道路施工每一个环节的质量管理，根据具体地的施工环境保证道路施工的质量。另外通过进一步的完善道路施工管理措施，加强道路施工中的监督和管理，抓住道路施工过程中的理由和重要环节，严格的遵循道路施工规范技术标准，及时合理的对理由进行处理，达到提高道路施工质量的良好效果，从而推动我国交通技术设施的完善并推动我国社会经济的发展。

1 加强道路施工中的质量管理

1.1 落实质量责任制，完善质量保证体系

质量是施工过程中重点制约环节之一。建立健全质量管理体系，实行项目经理领导下的总工程师负责制，贯彻执行“谁施工谁负责质量、谁操作谁保证质量”的质量管理体制，健全质量管理机构。建立质量保证体系，制定质量创优计划，编制各项质量管理制度，颁布分部工程、分项工程及各工序工程的质量管理办法及奖惩措施。强化质检工作，坚持自检、互检、专检，构建全员、全方位的质量自检体系，将质量责任层层落实到部室、工段、班组及每个操作者。对质量管理制度不断改善和完善，加强现场质量的制约和质保资料的收集整理，确保施工质量达标。

1.2 强化原材料质量检验，着力施工过程质量制约

道路施工具有点多、线长、面广，分项、分部工程多的特点，工程材料用量大且种类繁多。在工程材料供应厂家的选择上均采用公开招标及实地考察相结合的方式，选择综合实力强的、可信赖的供货商提供材料。
工地试验室严把进场原材料质量关，所有材料必须检验合格后才能运用到工程上去。对不合格材料，立即退货。对于项目部不具备检验资格的混凝土外加剂、钢绞线、锚夹具等材料，送样到有资质的试验检测单位进行检验。
在每道工序施工中，做到自检、互检和交检，严格执行“三检”制度，杜绝弄虚作检测行为。工序施工质量落实到操作个人，谁施工谁负责质量，违反质量操作的，严格按照质量管理规定进行处罚。

1.3 认真总结，强化教育，提高员工质量意识，推行全员质量管理

坚持质量工作常抓不懈，持续进行质量总结和检查。严格执行首件制度，每单项工程中的关键工序均要进行现场实际模拟试验施工，然后进行总结，找准施工中的重点和难点，找出理由和不足并制定改善措施，为后续工程顺利施工打下坚实的基础。
加强全体职工质量教育，牢固树立“质量第一”的思想，使质量责任落实到人头，深入人心。加强施工人员、操作人员过程质量监督及制约，对新工艺、新工序专门进行技术质量交底，而且对张拉、电焊、起重、潜水等特殊操作工人专门进行质量培训，考核合格后方能上岗。

1.4 规范技术档案资料管理，完善质量奖惩制度

加强质保资料的收集整理，所有原材料、构配件质量证明齐全，试验检验资料及过程检验试验等施工资料均记录齐全、准确、有效。工程质量检验评定符合相应标准规定，并及时准确。对每道工序做到施工与资料同步进行，反映每道工序施工的实体质量，并及时签认质保资料； 对隐蔽工程、已完工程及时会同监理验收评定。项目部技术档案室专职负责技术档案资料的收集、整理工作，并根据业主要求，与工程同步按档案管理要求进行组卷，建立技术档案资料台账。

2 加强道路施工中的安全管理

2.1 建章立制，建立健全安全生产责任制，落实岗位安全职责

建立健全的安全生产责任制，层层签订安全责任合同，明确各自在施工安全生产中的责任和义务，加强安全宣传及全员安全教育，严格各关键岗位持证上岗，并严格按照安全责任合同中的内容进行奖罚。根据工程特点及不同地点、不同时期，制定不同的安全生产管理措施及应急预案。尤其是水上安全生产，制定三防措施，落实到岗位和个人。

2.2 防微杜渐，狠抓现场安全督导，构建立体网络管理体系

盯住首工序、新设备、新工艺、复杂环境，进行预案制约与过程制约。始终如一地严格坚持现场安全监管，督促作业人员配戴好安全帽、救生衣，高空作业配戴安全带，临边、临水处设置安全防护栏杆、挂设安全网，规范“（ 氧气、乙炔） 两瓶论道路工程施工管理论文资料由论文网www.udooo.com提供,转载请保留地址.”管理，专职安全员 24 h 现场巡视值班，及时纠正违章作业； 严格执行操作规程和步骤，确保大型设备的安全； 对预应力张拉、混凝土振捣作业人员定期进行安全操作教育，实行挂牌上岗，定岗定职定责； 定期组织拉网检查，由项目部分管领导带队，着重于找理由、找不足、找隐患，违章行为勒令当场整改，杜绝安全隐患，保证安全生产。

2.3加大安全教育和安全奖惩力度，提高员工安全意识

安全教育是落实安全责任、推动安全生产的有效措施之一。坚持施工前技术交底和安全工作交底同步进行，让作业人员既要明晰如何操作，还要清楚如何安全地操作； 既要保证自身的安全，还要保障整个施工过程、施工环境、施工团体的安全。
组织张拉操作、混凝土振捣操作等专题安全讲座及安全事故案例、消防等教育培训学习，举行消防灭火演习，提高作业人员安全意识和个人防范能力。

3 加强现场文明施工管理

高度重视现场文明施工工作。按照施工区、生活区、办公区三个中心分区管理，做到室内图表统一上墙； 工地标语、标牌规范清晰； 材料、设备堆放整齐，标识清楚； 严格按环保法律、法规要求，制定相关的环保措施，减少环境污染。成立以项目经理为组长的文明施工监督小组，对现场施工制定文明施工制度，落实检查制度和奖罚制度。
4 加强与各单位关系协调管理加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程质量、工程进度方面的具体要求，做到使业主满意。
加强与设计单论道路工程施工管理论文资料由论文网www.udooo.com提供,转载请保留地址.位的联系和沟通工作，充分理解设计意图和设计变更，尤其在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计、优秀施工。
加强与监理工程师的合作，尊重并支持监理工程师工作，为监理工程师履行其职责提供有利条件，共同做好工期、质量、投资制约。
全面有效地履行合同，服从业主安排，配合业主做好相关标段协调工作。对于标段界面点的工作，主动和相关标段取得联系，承担划分不明确的工作，决不推诿扯皮，以大局为重，为确保工期的实现，必要时在人力、设备等方面积极支援相邻标段工作。与设计、监理、相关标段的其他施工单位团结一致，在业主的统一指挥下安全、保质、按期圆满完成合同段工程建设。
加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，与当地治安部门组织社会治安联防，共同维护施工期间工区附近的社会治安，为高效、经济地完成本合同段工作创造有利的施工环境。遵守当地的法纪、法规，与当地群众搞好关系，尊重当地的民风民俗，为“两个文明”建设添砖加瓦。

5 加强施工现场技术制约

5.1 道路施工过程中的技术重点、难点

道路施工分路基和路面施工。路基挖方大、填方数量大，工期紧。为确保施工质量和工程进度，着重抓好施工之前的填土试验段施工，以便确定合理的施工工艺、合理的土层松铺厚度、合理的机械设备组合、合理的碾压遍数； 经过批准后的填土试验段结果应该作为土石方施工的样板，在标段全线参照执行。
道路施工还存在结构物多，施工面广，施工放样工作量大，测量制约是确保工程结构物位置准确的关键，也是公路线形施工制约的重点。
在挖方路堑施工中，要重点制约边坡开挖施工，高边坡应严格执行分层开挖、分层排水、防护工程施工跟进的原则，特别注意观测边坡稳定性，及时清除可能存在的隐患。
在填方施工中，重点抓分层填筑、分层碾压，严格制约每层松铺厚度，加强填料含水量、碾压密实度检测。同时分层排水、防护工程施工也要跟进。

5.2 道路施工中路基填筑质量制约

路基是路面的基础，直接承受由路面传递下来的行车荷载，路基填筑质量制约是道路施工质量的关键。
路基填筑上层前应该在下层画好方格网，土石和填石路堤应集中卸料，再用推土机整平，避开出现粗细料分离。粒径超过要求的要进行人工破碎，如发现大粒径填料之间有空隙的，应要求用细料进行填充，以保证路基的密实程度。路基填筑过程中必须做好临时排水，避开雨水冲毁路基。
路堤在填筑过程中的线形和高程制约也是质量的制约重点之一。路基沿线的制约网必须按照测量规范要求布设。路基填筑的测量指标主要有： 纵断高程、中线偏位、平整度、横坡、边坡等。发现偏差必须要求调整。
路基施工中经常出现同一横断面土质、土石、填石三种类型叠加的情况。因此，质量工程师应注意每种填料的连续厚度应满足规范要求，并应要求施工中在每种填料之间设置过渡层。
路堤填筑中特殊位置的填筑也非常的关键，如相邻路段填筑之间的衔接、半填半挖路段、新旧路之间的衔接、与桥头之间的衔接等。这些都是质量工程师应加强制约的部位。

5.3 道路施工中路面混凝土施工工艺优化

混凝土外观质量差主要表现在混凝土工作性能较差、泌水、混凝土结构表面有分层、花斑等现象。通过调整水泥配方，改换混凝土的掺合料粉煤灰的等级和品种，解决水泥与外加剂不适应性造成混凝土工作性差、泌水，改善混凝土外观质量。并通过现场试验块和课题组的验证满足外观质量和耐久性要求，总结混凝土浇筑施工工艺，提供用于混凝土满足耐久性要求的原材料组合及合理的混凝土配合比。
6 结语
随着道路建设的日益发展，施工单位应注重从试验检测到测量制约、从工程管理到施工技术方面加强全方面的制约，提高道路工程质量，以优质的工程奉献给社会，树立行业品牌，提高所在行业的地位。
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