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简论建筑工程中人工挖孔桩施工技术

收藏本文 2024-03-01 点赞:4163 浏览:10819 作者:网友投稿原创标记本站原创

[摘要]人工挖孔桩施工技术在建筑工程项目中至关重要,其技术实施质量的好坏决定了整个建筑工程施工质量的好坏。因此必须对建筑工程中人工挖孔桩施工技术进行深入的研究,本文通过分析该技术的优越性和局限性,就施工过程容易出现的理由进行了阐述。
[关键词]建筑工程;人工挖孔桩;施工技术
随着建筑工程的不断发展,人工挖孔桩技术也得到了飞速发展,并越来越被广泛的应用于建筑工程施工中。但在人工挖孔桩施工中,常遇到以下一些疑难理由。这些理由如果处理不当,不仅费工费料,影响工程进度,而且会造成质量事故和永久性工程隐患。因此需要科学的对该技术进行探讨。

1.人工挖孔桩施工技术概述

1.1适应特点

人工挖孔桩承载能力高,建筑物的荷载通过桩端传给深处硬土层,或通过桩表面与周围土的摩擦力传给地基(前者称端承桩,后者称摩擦桩)。端承桩适用于表面软土层较厚、而下部为坚硬土层的地基,摩擦桩适用于软土层较厚、而坚硬土层距地表面很深的地基。人工挖孔可直接检验桩端持力层的土质。

1.2人工挖孔桩优点

a)设备简单,操作方便。一般说仅需潜水泵、手动葫芦、小型鼓风机、挖土铲等简易工具,三到四人一组就可负责一根桩的施工;只要场地许可,对周围环境影响不大时,可组织多根桩同时施工,速度较快。b)由于人工挖土,施工情况一目了然,施工质量容易保证。c)无噪音、振动、挤土等公害影响。d)成本较便宜。

1.3人工挖孔桩局限性

当地层中有流砂、砾石等强透水层,如采用强排水措施来构筑护圈时,施工极其困难,有时甚至护圈不能及时构筑,造成孔壁坍方引起人身事故。即使护圈做成,混凝土质量常不能保证。从而构成质量事故的事例也是很多的。大量地下水带来另一理由是孔内像一水池,电线或其他电器的绝缘稍不注意,便会导致操作人员触电事故,危险性较大。此外,为确保井内施工条件,必定大量抽水,如果多根挖孔桩同时施工,类似群井抽水,其后果会造成周围管线、道路、房屋的大量沉陷。南方某市就因这类事故,而不得不把已成的数十根桩孔填满,将挖孔桩改为其他型式的桩基。挖孔桩虽然工艺简单、操作简便,但也不是任何人都可以施工,仍应强调需有足够经验的施工人员,才能下孔操作,要能对孔内井壁的状况作正确判断,有地下水渗入时,应能做引流、护圈的构筑、模板拆除、对何时继续下挖等均要熟练,这些也是人工挖孔桩的局限性。
人工挖孔桩的桩身直径一般为1000mm~2500mm,最大可达3500mm。桩端有扩底与不扩底二种,视桩端土质条件,扩底直径一般为桩身直径的1.2~2.5倍,最大甚至可达4500mm。桩端如果扩大,其渐变段的斜率视土质条件而定。土质稍好则斜率大一些,土质差可小一些。挖孔桩深度宜小于30m。否则施工效率低,危险性大。一般深度≤10m,桩径不小于0.8m;深度≤20m,桩径不小于1.2m;深度>20m时,桩径至少要1.5m以上。

2.人工挖孔桩施工技术理由探讨

2.1挖孔桩护壁施工

挖孔桩护壁混凝土可分段立模浇筑。但在水位线以下浇筑混凝土时,会受到水的干扰。由于护壁较薄,在护壁内灌筑混凝土有困难,所以护壁模板的纵断面上、下厚度不能相同。上端口的厚度可以放宽4~8cm,纵断面呈梯形,便于混凝土从护壁上端口倒入到下端口。护壁上端口加宽的厚度也不宜太大,不然,会穿过桩芯混凝土保护层钩住钢筋笼,使钢筋笼不易顺利下置在桩孔中。每节护壁上端口的混凝土不能浇筑成同一高度,应该内高外低,呈坡形,这样上、下两次浇筑的护壁A和B就像犬齿咬住,护壁不致产生偏移。水下挖孔时,如果为赶进度一次挖得过深,容易引起塌方。每次挖深应该制约在

1.2m以内,各道工序要密切配合,迅速浇灌混凝土,以避开因塌方、沉陷而造成的损失。

2.2砂层和砂卵石层的处理

施工遇到砂层和砂卵石层时应特别当心。由于水的作用,砂和砂卵石具有很大的流动性,处理不当,很容易形成塌方、护壁沉陷和桩孔报废等。根据我们的经验,对护壁可以采用这样的策略处理:先在桩的四周设井点抽水,待水抽到只剩一定深度后,用有弹性而又较硬的竹席围在护壁外侧的缺口部位,迅速清理桩内砂卵石。然后在竹席的内侧砌砖墙封闭缺口,用水泥砂浆砌筑,墙的厚度依缺口宽度而定。紧接着在砖墙内侧立模浇筑混凝土护壁,也可以利用砖墙作部分护壁。另外,如果进入流砂层时,流砂如大范围、大量连续地涌入孔内,可以用40~80cm长的桩打入护壁,绕护壁一周形成环形木桩面,以挡住上部的流砂,保证施工顺利进行。

2.3桩钢筋笼现场制作

现场制作钢筋笼时,常会因钢筋沉重而产生不易移动和绑扎、焊接困难等理由。为解决这一难题,可采用双轮手推车架笼的新工艺,可以方便钢筋笼的绑扎和焊接。每天只需要3~4个人,就能制作8~9m长的钢筋笼4~6个,大大提高了工效。具体做法是,把4辆打足了气的双轮手推车倒扣在地上,一边2辆,同在钢筋笼头或笼尾的两辆车相距50~70cm,然后将钢筋笼架在轮胎上。两人用手拉和脚蹬就能使钢筋笼向自己身体的方向逆时针转动。1个人焊接或绑扎,另1个人手拉着箍筋随着笼的转动逐步从笼头走向笼尾,并注意要保持箍筋的间距合乎要求。

2.4桩体混凝土浇注

在浇注混凝土前,必须排除坑底积水,同时要会同监理对孔底进行验孔,如是嵌岩挖孔桩,则更要对基底岩石状况进行复验,直至通过后,方可放置钢筋笼,浇注混凝土。混凝土下料以导管法较好,坍落度7cm左右。应分层浇注,每层混凝土厚度为50~70cm为好。小体积桩体,可以在现场拌制混凝土,人力运送到施工点。对大型挖孔桩,宜用搅拌车运送,泵车浇注。

3.安全与质量保证措施

3.1安全措施

(1)淹孔。这种情况发生在大量地下水或地表水流人孔内,致使孔内充满积水,孔被淹没。对于地表水,主要是暴雨季节,孔周又无挡水措施,且排水不及时所致,尤当晚上不连续作业,更易发生。为此,应在孔周用砖墙砌成临时挡水结构或堆土将孑L口标高抬高,不使地表水流入孔内。对渗流水,首先要掌握地质资料,有无可能与江河贯通,如果有高透水层,应配置足够的排水设备;沿海地区如受潮汐影响,还应考虑潮位的升高而需增加必要的设备。如经计算,确实渗水量很大,必要时可打设隔水钢板桩或进行注浆处理。
(2)坍孔。坍孔最易造成人身事故。坍孔理由很多。开挖面暴露时间过长;每段护圈混凝土分段过高,致使开挖面过高;挖孔被水浸泡;渗水严重等均会造成坍孔。对于施工人员的培训,以及派有一定挖孔桩经验的操作人员入孔作业是很重要的。一个有经验的操作工,能准确判断有无可能坍孔并采取相应的措施。当遇到极差土层,来不及支模浇注护圈混凝土时建筑工程中的人工挖孔桩施工技术由专注毕业论文与职称论文的www.udooo.com提供,转载请保留.,对这种个别情况,可用钢制护圈替代混凝土护圈,以达到及时支护。对于当天已挖完土的该段护圈,必须将混凝土浇注完,不应放到第二天。

3.2质量保证措施

(1)挖土成孔时,孔的垂直度或者称每段护圈的同心度应予确保,为此,应由技术熟练的操作人员下孔挖土,经常复核孔的中心位。护圈的壁厚只能大不能小,也即挖土宁可往外多挖一些,以保证有足够的壁厚。(2)竖向钢筋宜上下相扣,犹如发夹相连。一旦该段护圈外的摩阻减小,尚可借钢筋的拉力,不致使护圈整体下滑。(3)浇注混凝土时,宜用插棒或锤来敲击模板,以使混凝土达到密实。如用震动器密实混凝土,往往会扰动土壤甚至挤出地下水,常使混凝土中掉入土块或使混凝土的水泥浆流失,都会降低混凝土的质量。为防止每段护圈混凝土接缝处渗水,下段混凝土顶面应超出上
4.结语
工挖孔成桩施工技术的方便快捷、安全可靠、经济实惠、污染性小等优点,已得到很多施工企业的认可。也证实了该技术的实用性与经济行,但在实际施工过程,仍要高度重视施工工艺、安全措施等方面的理由,以确保工程的质量。
参考文献
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[2]周成龙,孙亚军.略论施工过程中的项目管理与质量制约[J].中国高新技术企业,2010,(1).
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