本站原创一、工程概况
1、工程简介
大唐南京电厂工程是由大唐南京下关发电厂筹建，江苏省电力工程设计负责设计以及江苏省兴源监理有限公司负责监理的工程。其中我单位负责部分桩基工程（有主体部分的汽机房、侧煤仓间和辅助部分的电除尘器、烟道支架、栈桥及转运站等）的的施工。本桩基工程工期为45天，我单位为满足工程总工期和总进度的要求陆续投入3台套先进的打桩设备。
2、施工情况统计
由我单位施工的桩基工程工程量1707套，70259延长米（均为PHC600AB型桩，其中130壁厚桩的深桩量占总桩量的85%），具体情况如下表：在施工过程中，由各种原因造补桩共计24套（1184延长米），损桩率为
1.41%（不足建设单位允许损桩率为3%的一半）。
3、工程地质情况
根据地质勘察报告揭示，在勘察深度内，勘察场地主要土层简表如下表：二、工程中的重点、难点
1、据详细的地质勘察报告和施工图纸，在施工区域内1-4层多为松散土层，5-10层中密及密实的土层；而所有的桩位在施工过程中都必须穿过或进入中密至密实的地层（尤其是持力层为⑩层深桩），这给施工带来的很大的难度（锤击数增加，容易造成桩损）。2、群桩施工。主体部分的汽机房及侧煤仓间的桩位均为密集桩位（桩边间距最小仅为0.6米）且在施工过程中设备集中。另外，由于表层均为松散土层、所施工桩均600直径的桩及沉桩前施工排水板的缘故，先施工桩对后施工桩位影响很大（根据实测数据最大可以达到200MM），这对测量放样提出了更高的要求。
3、送桩深。占总桩量55%桩位送桩深度大于7米，最深的达到9.2米，所以桩顶设计标高较深桩位送桩过程是沉桩控制的重点之一。
三、针对难点、重点采取的措施
1、针对中密-密实土层的措施。
（1）由项目技术人员根据地质勘察报告，在施工前对要施工区域进行地质分析并形成含地质情况剖面简图书面资料对施工人员进行地质情况交底，让施工人员对地质情况做到心中有数的情况进行打桩施工。（2）本桩基工程的桩型均为摩擦型桩，在施工过程中中密-密实土层对桩身的侧摩阻力非常大。经过公司和项目技术人员根据地施工经验及理论知识分析和研究，并与设计人员进行沟通，采用了有效减小侧摩阻力的扩孔型桩尖（如下简图）。采用该类型桩尖所带来的桩端阻力远小于所减小侧摩阻力，沉桩总锤击数平均降低350-600击。从而在效的控制桩损率。另外，对于浅桩，签于深桩的成功经验，对上述桩尖进行了简化（见下图），扩孔效果不变，但制造成本降为深桩扩孔桩尖的1/3，从而降低项目成本，提高了经济效益。
（3）结合砂层的物理特性—经振动会发生液化现象，工作日的第一套桩施工必须放慢速度施工（一定要控制在低档位），改变大档位施工就贯入度大的观念，这样可以使砂土较好的液化，达到更好的沉桩效果。（举个简单的例子，用脚去狠狠的跺密实的砂地，未必能很使砂地出现明显的凹陷,但是用脚适当用力的拍打砂地面,就会很快的出现液化现象,随着液化现象的进行,砂地面也会出现明显的凹陷。密实砂土层打桩情况也是类似。）后续桩的施工则可以适当的调整档位进行施工，因为前面施工的桩位沉桩过程中产生振动已经砂土得到了一定的液化。
（4）增加桩帽中缓冲钢丝绳的层数（由原来的7到8层改为10至11层）并及时更换缓冲钢丝绳（深桩每80至100套桩换一次，浅桩每180至220套桩换一次，具体根据现在施工的实际情况而定）以确保钢丝绳的缓冲作用，有效的减小桩损率。
（5）根据现场的实际施工情况，由技术人员和设备修理班对桩锤的进油装置进行改良，以方便对锤的冲击能量进行更好的控制，从而达到更有效的重锤轻击，确保沉桩质量的控制。
2、群桩施工控制措施
由于主体部分的汽机房及侧煤仓间桩位非常密集，且对沉桩质量要求很高。项目部结合以往的施工经验及现场的实际情况采取了下述措施：（1）由于表层均为松散土层、所施工桩均600直径的桩及沉桩前施工排水板的缘故，先施工桩位很容易造成后施工桩位位移超差，故项目测量人员跟踪施工全过程，实行根据现场附近控制点对受影响桩位进行及时纠偏的办
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法，所有桩桩必须经过测量人员复测纠偏，这样便很好的控制了桩的位移偏差。（2）全理安排施工顺序。汽机房及侧煤仓间桩位均呈矩形分布且空间小易交差作业，结合这个实际情况，我们采用将其分为合理的段数，并进行差步施工的方法（
1.5至两天的时间差），这样可以有效的避免交差作业且不会造成“关门桩”。
3、针对送桩深的措施
（1）根据地勘报告显示，大部分桩的持力层为⑩层（粉、细砂层），该层的标准贯入试验值N为44（此值大于40为难施工地层），属于难施工地层，在该层施工对桩材质量和送桩器强度将非常高。针对措施：①桩材必须严格检查（分两次进行：进场检查，使用前检查），不合格桩材坚绝也予以退场处理，以保证桩材质量；②采用特制的整体无缝钢管加工成送桩器，其管壁厚为30mm；送桩器上下端用80mm厚钢板保护。送桩器制作如下图：（2）在开始送桩时班组测量人员必须用仪器对送桩器进行校正，确保送桩器与桩的同心度，避免折线送桩。另外，在刚开始送桩时必须使用小档进行施工，待送桩器与桩端接触稳定后再调整档位进行施工。
四、结束语
在本桩基工程施工伊始，由于各方面原因，沉桩效果不理想，桩损率已超出建设单位允许桩损率；但在公司关心和帮助下、经过全体项目施工人员的共同努力下，采取了行之有效的控制措施，保质保量的完成了施工任务,取得了很好的效果(桩损率为1.41%)，积累了宝贵的施工经验，为以后类似项目的施工提供可靠的参考。另外，本桩基工程还得到了业主的认可和赞同。五、附图
1、部分桩基开挖效果图
2、顾客满意度调查表
3、表扬言与评价表
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。