摘要：最新探讨表明,过去50年观测到的变暖事实主要由人类活动引起,其中燃烧化石燃料产生的CO2是气候变暖的主要理由。由此,减少CO2排放成为全球节能减排、保护地球环境的共同责任。为了遏制大气中CO2浓度快速升高的走势,国际社会采取了一系列积极的措施,试图减少化石燃料的碳排放。对中国而言,中国正处经济高速进展的阶段,排放二氧化碳较多的煤炭在能源结构中依然占据主要地位,随着中国经济的进一步进展,中国消耗能源将日益增加,碳排放空间将成为中国经济进展的约束。由此,估测我国未来的碳排放需求量以及探讨我国实施碳排放配额的可行性具有重要的作用。基于此,本论文基于GIS平台,对区域碳排放配额制约政策的模型进行了探讨,并对该模型的模拟系统进行了研发,试图在论述上丰富区域集成评估模型(IRAM),运用上解决中国的实际不足。由于国际上还没有实施碳排放配额分配,我国也没有确定总减排量,由此本论文的探讨更多地具有论述探讨和技术探讨的作用。基于以上背景,在总结前人论述基础与相关探讨进展的基础上,本论文对中国30个省市自治区(西藏缺数据)2009-2050年在经济平稳增加(balance growth)轨道上的碳排放需求量进行了估测,较系统、全面地探讨了各省市自治区在未来一段时期的碳排放需求量,为中国各省市自治区碳排放目标的设定和碳配额分配提供了重要的探讨基础。这里强调平稳增加是为了保障碳减排不刺激经济危机。文章在此基础上,进一步探讨了中国省域尺度上的碳排放配额分配案例,在五个碳排放分配原则下对中国初始碳排放权进行了分配,并针对五个原则下30个省市自治区获得配额量进行了比较浅析；随后在获得的五个原则下的配额量的约束下,计算得到社会福利最大化下的减排制约率,以及在减排制约率制约下的经济增加路径,能源消费路径和能源碳排放路径。试图找出既能缩小区域差距,又符合中国区域经济进展的减排分配原则。这些建模成果、数据成果,最终建成在一个以GIS为基础的政策模拟系统中。显然中国未来确定的碳减排配额可能变动,碳减排分配原则可以调节,由于这个系统的通用性,本论文进展的模型和研发的系统,可以基本满足中国未来配额政策制定的需要。本论文共分为6章,其中第2至第4章为本论文的建模主体内容,第5章为系统开发内容：第1章,阐述探讨背景与作用,并对相关论述与探讨进展进行总结与梳理。第2章根据经济动力学论述和碳排放动力模型,对全国各省市自治区的在平稳增加条件下碳排放需求量进行了估测,结果表明：(1)经济平稳增加条件下,中国各省域的经济总量和碳排放需求量均不断增加。不同的是,东西部经济总量差距在不断扩大,碳排放总量差距在不断缩小。(2)直辖市及东中部地区大部分省份能源强度下降速率高于西部地区,而能源强度低于西部地区,以而使西部地区将面对着巨大的减排压力。2020年以前,我国西部地区不可能达到减排40～45%的平均减排目标,由此东部地区在未来的减排历程中需要承担更多责任。(3)中国大多数地区节能减排均处在良性进展阶段,在进展低碳技术的前提下,其减排形势是乐观的。而经济欠发达的西部省区中,蒙古、宁夏,青海、贵州,节能减排压力大,其减排途径重点在于调整该地区的产业结构,能源结构和生产方式。(5)上海,北京,天津三个直辖市人均碳排放量都较大,主要是因为三个城市的城市化水平都很高,而这也说明随着我国城市化水平的提升,人均碳排放量将会上升,以而对碳减排造成一定阻力。第3章探讨了中国省域尺度上的碳配额分配案例,并试图找出适合中国区域经济进展的减排分配原则。文章先以最优制约论为基础,根据碳排放动力模型计算获得未来中国各省市自治区在自由排放情景下的经济总量,人口总量和碳排放需求量,以此为基础,设定中国总配额量,按GDP原则,人口原则,GDP人口原则,支付能力原则,碳排放量原则对中国初始碳配额进行分配。并与考虑历史责任下(历史累积碳排放量)五个原则分配的碳排放配额、碳排放缺口进行比较分。结果表明：(1)按未来需求量分配碳排放配额更合理。(2)东部地区在GDP原则下获得配额量多,碳排放权缺口最小；中部地区在人口原则下配额量较多；西部地区在支付能力原则下的碳排放盈余的省份最多；各区域在前瞻性原则和GDP人口原则下的配额差距相对较小。(3)我国面对减排的配额压力。第4章在第3章结论的基础上,更进一步,以社会福利效益最大为准则,以五个原则下分配的配额量为约束条件,构建了减排最优制约率模型。同时通过模型获得在配额目标下各省市自治区的减排制约率以及碳排放走势,通过浅析发现：(1)各省市自治区在不同的原则下减排制约率不同,不同区域有适合其进展的分配原则。在按未来需求量分配的原则中,前瞻性原则下的省域减排制约率的差距最小。东部地区大部分省份在配额约束下GDP原则分配的减排制约率最小,西部地区大部分省份在支付能力原则下减排制约率最小。而中部地区大部分省份则在人口原则下减排制约率较小。(2)减排制约率下的经济增加路径都呈单调下降走势。各省份不同原则下的经济增加路径下降速度有着差别,个别省份的经济增加率会在后期呈负增加。大部分省份在5大原则下的碳排放路径能源路径都呈先升后降的走势,仅个别省份呈单调下降的走势。减排制约率的差距会影响区域内部各原则之间的消费路径、碳排放路径。而能源结构,产业结构,能源强度等因素的影响会影响某些省份碳排放路径与其对应的能源消费路径。作为计算地理学探讨论文,本论文开发了名为“中国区域碳排放配额制约政策模拟系统”的空间决策支持系统,该系统以GIS为基础,以省市自治区为数据单元构成数据库,模块包含经济平稳增加率计算模型、碳排放需求估算模型、配额分配原则评估和减排制约率计算模型,本论文对经济平稳增加下的配额分配政策模拟模型实现了可计算化。系统开发采取了面向对象的软件开发路线,采取数据流策略设计系统,系统的需求浅析注重实用,可扩张,易维护,表达可视化程度高。这是基于GIS决策支持系统的一个类型。关键词：碳排放论文碳排放配额论文平稳增加论文各省市自治区论文空间决策支持系统论文政策模拟论文
序6-8
摘要8-11
Abstract11-16
目录16-19
第一章 绪论19-37
1.1 探讨背景与作用19-24
1.1.1 减排不足的提出19-22
1.1.2 我国面对的挑战22-24
1.2 国内外相关探讨及评述24-33
1.2.1 关于碳减排的经济影响25-27
1.2.2 关于能源碳排放的估测27-30
1.2.3 关于碳排放权配额案例30-32
1.2.4 简要述评32-33
1.3 本论文的构成33-37
1.3.1 本论文的出发点33-34
1.3.2 探讨内容34-35
1.3.3 探讨的策略35-37
第二章 经济平稳增加下的各省市自治区碳排放需求量估测37-65
2.1 模型37-42
2.1.1 能源强度模型38-39
2.1.2 碳排放经济动力学模型39-40
2.1.3 水泥碳排放模型40-42
2.1.4 碳汇量模型42
2.2 数据来源及参数估计42-43
2.2.1 数据来源42-43
2.2.2 参数估计43
2.3 最优增加率及经济总量43-46
2.4 能源消费需求量与碳排放需求量46-59
2.4.1 能源强度与能源消费需求量46-50
2.4.2 能源碳排放需求量50-57
2.4.3 人均碳排放量57-59
2.5 2020年的减排目标可行性浅析59-63
2.6 小结63-65
第三章 中国省域碳排放配额分配65-97
3.1 碳配额分配原则66-71
3.1.1 目前碳配额分配原则综述66-68
3.1.2 中国省域碳配额分配原则68-71
3.2 中国省域碳配额分配原则模型及数据来源71-74
3.2.1 配额模型71-73
3.2.2 数据来源73-74
3.3 中国省域碳配额分配原则下的结果与浅析74-81
3.3.1 历史责任下的省域配额量74-77
3.3.2 未来需求下的省域配额77-81
3.4 分配原则下省域碳减排压力估算81-94
3.4.1 省域碳减排供给量估算81-83
3.4.2 省域碳减排需求量估算83-85
3.4.3 分配原则下省域碳减排压力浅析85-91
3.4.4 历史责任和未来需求下的碳排放权缺口比较91-94
3.5 小结94-97
第四章 配额目标约束下的减排制约率及碳排放走势97-125
4.1 模型97-99
4.2 模型求解99-101
4.3 模拟结果与浅析101-123
4.3.1 减排制约率及减排下降速率102-106
4.3.2 减排制约率下的经济增加路径106-113
4.3.3 减排制约率下的能源消费路径113-118
4.3.4 减排制约率下的能源碳排放路径118-123
4.4 小结123-125
第五章 中国区域碳排放配额制约政策模拟系统125-147
5.1 需求浅析126-129
5.1.1 功能性需求126-127
5.1.2 非功能性需求127-129
5.2 系统设计129-131
5.2.1 总体设计129-130
5.2.2 人机交互子系统130
5.2.3 模型库子系统130-131
5.2.4 数据库子系统131
5.3 详细设计131-145
5.3.1 技术基础131-132
5.3.2 数据库设计132
5.3.3 系统实现132-145
5.4 小结145-147
第六章 总结与讨论147-153
6.1 政策模拟结论147-151
6.1.1 自由排放下各省市自治区能源碳排放需求量147-148
6.1.2 不同配额原则下各省市自治区的配额量148-149
6.1.3 配额约束下的各省市自治区的减排制约率149-150
6.1.4 结果比较150-151
6.2 讨论151-153
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