本站原创
摘 要：明年即将开工的北京新机场建设为廊坊市的临空经济建设带来了难得的机遇和挑战，同时也使复合型航空怎么写作专业人才培养成为我市人才培养面对的重大课题。本文从人才培养模式方面探讨高素质、全技能的复合型航空怎么写作人才培养策略。
关键词：临空经济；复合型航空怎么写作人才培养
据悉，地处北京大兴区和我省廊坊市交界的北京新机场建设明年将全面开工，围绕北京新机场，我省还即将建设一个对接临空经济的核心产业功能区，也就是空港新区。新机场的建设以及“空港新区”这一概念的引入不但让临空概念在我市变成实质，也为我市临空经济的建设和发展带来了难得的机遇和巨大的挑战。产业的飞速发展离不开对人才的需求，随着我市临空经济区发展规划的制定和临空经济区的开发建设，高素质、全技能的复合型航空怎么写作专业人才的培养将成为我市人才培养面对的重大课题。
所谓复合型航空怎么写作专业人才是指具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空怎么写作业务，熟练掌握民航理论和基本技能，并具有较高的英语水平和适度的其他外语水平，具有灵活的团结协调和应变能力，具有较强的公关能力，应用相关法律的能力和自学与获取新知识的能力，能够胜任民航及相关产业工作的高素质、全技能的航空怎么写作专业人才。众所周知，高等教育是人才培养最有效和高效的途径。为应对临空经济建设中将面对的航空怎么写作专业人才短缺这一棘手理由，我市应积极鼓励和扶持高职和高等院校开设航空怎么写作专业，有针对性的培养高素质的航空怎么写作专业人才，相关部门应在经济和政策上加大对于航空怎么写作专业建设的投入和扶持。对于已开设航空怎么写作专业的院校，如北华航天工业学院、廊坊东方职业技术学院等，应充分利用其现有的教育教学资源，总结航空怎么写作专业建设中的经验和不足，继而探讨更加有效的人才培养模式。
北华航天工业学院外语系自从2008创办航空怎么写作专业以来，已经摸索出一套比较成熟的航空怎么写作人才培养模式，在课程体系和师资队伍建设等方面成就瞩目，目前每年都在向社会输入大批优秀的航空怎么写作人才。现根据我系在航空怎么写作专业建设中总结的经验和遇到的理由提出航空怎么写作专业人才培养的几点策略：
第一，优化课程设置，强调基础知识和语言能力的作用。在航空怎么写作专业的课程建设中我们发现，对学生进行专业介绍与引导的同时，必须使其掌握扎实的基础知识，并在此基础上提高他们的人文内涵和职业素养。一般说来，航空怎么写作专业开设的基础课包括形体训练、英语听说、民航乘务英语、普通话、民航概论、航空及旅游法规、航空运输地理、乘务礼仪与化妆、民航运输怎么写作等，这些基础课程对于学生专业基础的树立尤为重要。此外，一个高素质的航空怎么写作人员，无论是空中乘务还是地勤怎么写作，都必须具备良好的语言表达和沟通能力，而这些能力并非一朝一夕所能养成的，它必须经过长时间的学习和训练。因此，学生的汉语、英语和第二外语的学习要贯穿于整个课程学习的始末。
第二，构建“导师制”人才培养模式。在航空怎么写作人才培养方面可借鉴其它专业的“导师制”培养模式。所谓“导师制”是指在教师与学生之间建立一种“导学”关系。从“以人为本”的角度出发，针对学生的个性差异，实施因材施教。在课程设置上，除了一些学生必修的基础课程，其它课程可以以选修课为主，学生可以根据自己的需要和爱好自由选择，充分发挥自己的特长。就航空怎么写作专业而言，导师制可以在航空专业的专业课中采用，导师可以根据学生个体的特点，从航空怎么写作专业的实际出发，分不同专业岗位，针对性地培养个体能力，引导个体积极进取，推动学生的自我激发和自我实现。同时，导师制的实施可推动教师与学生的了解和沟通，教师可以引导学生开阔眼界，超越专业所限，充分发挥自己的特长，取得全面发展。
第三，努力提高“双师型”教师比例。师资队伍建设对于专业建设和人才培养的重要作用不言而喻。建设一支素质优良、结构合理、专兼结合、适应专业教学改革和建设需要的教师队伍是任何专业发展的重中之重。就航空怎么写作专业而言，除了常规的课堂教学外，学校可聘请航空公司有工作经验和教育经历的专家参与教学、训练、实习和毕业论文的指导、答辩等环节，定期举办系列化讲座和培训，有计划、有针对性的分期分批派遣主干教师到航空公司学习空乘人员的相关课程，依托学校原有的师资资源，打造“双师型”师资队伍。同时，努力提高专、教师积极性，增强参与意识，鼓励他们了解第一线需要，掌握行业发展动态优势，加强专业教师的实践能力培养和专业经验的积累，跟上行业的发展步伐，每年制定教师培训计划，为青年教师争取参加培训的机会，要求他们考取相关职业资格证书，努力提高“双师型”教师比例。此外，可尝试在教师中推行“师徒制”，即专业教师跟随教师学习航空专业的相关怎么写作技能，通过课堂观摩，业余时间沟通，尽临空经济下廊坊市复合型航空怎么写作人才培养对策由专注毕业论文与职称论文的www.udooo.com提供,转载请保留.快熟悉掌握职业岗位实践技能，不断提高自己的教学水平。
第四，开发校内和校外有效的实践途径。实践环节是航空怎么写作人才培养的重要环节，对于培养和提高学生的实践能力起着至关重要的作用。有条件的院校应努力建设好航空怎么写作实训室，以满足学生学习客舱设施设备、怎么写作流程、礼仪规范相关知识的要求，提升学生的岗位职业能力。可设立形体训练室、化妆室、模拟机舱等，营造职业氛围，塑造符合航空标准的职业形象。在校外实训基地建设方面，应建立校企共享、共赢运营机制，调动企业参与专业建设的积极性，完成学生岗位技能的培养。也可尝试“工学结合”的学习模式。所谓“工学结合”，顾名思义是一边在企业实践、一边在课堂学习。“学中有工，工中有学”通过工学结合，能够使学生将理论学习与实践经验相结合，从而加深对所学专业的认识，加强理论知识与实践之间的联系，提高学习理论的主动性和积极性；通过实践学习考察自己工作能力上的不足，从而有针对性的进行弥补，提高自己环境适应能力；现场接受职业指导、经受职业训练，了解自己职业的相关信息，开阔知识面，扩大眼界。
第五，探索“校企合作”的人才培养模式。“校企合作”是以怎么写作为宗旨，以就业为导向，充分利用学校、社会两种不同的教育环境和教育资源，对学生进行“知识+能力+素质”的综合培养。“校企合作”不但可以增强师资力量，改善教学设施，还可以提高学生的核心竞争力，实现多渠道就业。在具体操作上，航空运输企业与学院合作开设航空怎么写作专业，共同制定招生、教学培养、实习、录取等相关规章制度并配合实施，探索从招生到就业全过程的“订单式”人才培养模式。此外，借鉴许多成功案例，高校与航空公司建立合作关系，为其建设后备人才培训基地。在教学环节中，积极与航空公司建立密切联系，充分听取他们的意见和倡议，及时调整教学内容，改善教学策略，确保人才培养能够满足企业技术进步对航空怎么写作专业人才不断变化和发展的新要求。 总而言之，航空怎么写作人才培养对我市临空经济建设起着具足轻重的作用，我市相关部门应在经济和政策上大力支持我市高校、高职的航空怎么写作专业建设和发展，共同探讨更加适应我市经济发展需要的人才培养模式，以解决经济建设在人才需求方面的后顾之忧，为我市的临空经济建设和发展铺平道路。
参考文献：
[1]常静. 本科艺术类空乘人才培养模式研究与探索 [J]. 西北工业大学学报（社会科学版），2011.11.
[2]冯中山. 民航空乘人才培养模式创新研究 [D]. 华中师范大学政治学研究院，2011.11.
[3]何梅 梁军 贺晴. 空中乘务专业校：企合作人才培养模式研究 [J]. 产业与科技论坛，201
基金项目：2013年度廊坊市哲学社会科学研究课题
课题编号：2013084
课题组成员：庞薇薇、王旭、刘颖、魏武莲
关键词：临空经济；复合型航空怎么写作人才培养
据悉，地处北京大兴区和我省廊坊市交界的北京新机场建设明年将全面开工，围绕北京新机场，我省还即将建设一个对接临空经济的核心产业功能区，也就是空港新区。新机场的建设以及“空港新区”这一概念的引入不但让临空概念在我市变成实质，也为我市临空经济的建设和发展带来了难得的机遇和巨大的挑战。产业的飞速发展离不开对人才的需求，随着我市临空经济区发展规划的制定和临空经济区的开发建设，高素质、全技能的复合型航空怎么写作专业人才的培养将成为我市人才培养面对的重大课题。
所谓复合型航空怎么写作专业人才是指具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空怎么写作业务，熟练掌握民航理论和基本技能，并具有较高的英语水平和适度的其他外语水平，具有灵活的团结协调和应变能力，具有较强的公关能力，应用相关法律的能力和自学与获取新知识的能力，能够胜任民航及相关产业工作的高素质、全技能的航空怎么写作专业人才。众所周知，高等教育是人才培养最有效和高效的途径。为应对临空经济建设中将面对的航空怎么写作专业人才短缺这一棘手理由，我市应积极鼓励和扶持高职和高等院校开设航空怎么写作专业，有针对性的培养高素质的航空怎么写作专业人才，相关部门应在经济和政策上加大对于航空怎么写作专业建设的投入和扶持。对于已开设航空怎么写作专业的院校，如北华航天工业学院、廊坊东方职业技术学院等，应充分利用其现有的教育教学资源，总结航空怎么写作专业建设中的经验和不足，继而探讨更加有效的人才培养模式。
北华航天工业学院外语系自从2008创办航空怎么写作专业以来，已经摸索出一套比较成熟的航空怎么写作人才培养模式，在课程体系和师资队伍建设等方面成就瞩目，目前每年都在向社会输入大批优秀的航空怎么写作人才。现根据我系在航空怎么写作专业建设中总结的经验和遇到的理由提出航空怎么写作专业人才培养的几点策略：
第一，优化课程设置，强调基础知识和语言能力的作用。在航空怎么写作专业的课程建设中我们发现，对学生进行专业介绍与引导的同时，必须使其掌握扎实的基础知识，并在此基础上提高他们的人文内涵和职业素养。一般说来，航空怎么写作专业开设的基础课包括形体训练、英语听说、民航乘务英语、普通话、民航概论、航空及旅游法规、航空运输地理、乘务礼仪与化妆、民航运输怎么写作等，这些基础课程对于学生专业基础的树立尤为重要。此外，一个高素质的航空怎么写作人员，无论是空中乘务还是地勤怎么写作，都必须具备良好的语言表达和沟通能力，而这些能力并非一朝一夕所能养成的，它必须经过长时间的学习和训练。因此，学生的汉语、英语和第二外语的学习要贯穿于整个课程学习的始末。
第二，构建“导师制”人才培养模式。在航空怎么写作人才培养方面可借鉴其它专业的“导师制”培养模式。所谓“导师制”是指在教师与学生之间建立一种“导学”关系。从“以人为本”的角度出发，针对学生的个性差异，实施因材施教。在课程设置上，除了一些学生必修的基础课程，其它课程可以以选修课为主，学生可以根据自己的需要和爱好自由选择，充分发挥自己的特长。就航空怎么写作专业而言，导师制可以在航空专业的专业课中采用，导师可以根据学生个体的特点，从航空怎么写作专业的实际出发，分不同专业岗位，针对性地培养个体能力，引导个体积极进取，推动学生的自我激发和自我实现。同时，导师制的实施可推动教师与学生的了解和沟通，教师可以引导学生开阔眼界，超越专业所限，充分发挥自己的特长，取得全面发展。
第三，努力提高“双师型”教师比例。师资队伍建设对于专业建设和人才培养的重要作用不言而喻。建设一支素质优良、结构合理、专兼结合、适应专业教学改革和建设需要的教师队伍是任何专业发展的重中之重。就航空怎么写作专业而言，除了常规的课堂教学外，学校可聘请航空公司有工作经验和教育经历的专家参与教学、训练、实习和毕业论文的指导、答辩等环节，定期举办系列化讲座和培训，有计划、有针对性的分期分批派遣主干教师到航空公司学习空乘人员的相关课程，依托学校原有的师资资源，打造“双师型”师资队伍。同时，努力提高专、教师积极性，增强参与意识，鼓励他们了解第一线需要，掌握行业发展动态优势，加强专业教师的实践能力培养和专业经验的积累，跟上行业的发展步伐，每年制定教师培训计划，为青年教师争取参加培训的机会，要求他们考取相关职业资格证书，努力提高“双师型”教师比例。此外，可尝试在教师中推行“师徒制”，即专业教师跟随教师学习航空专业的相关怎么写作技能，通过课堂观摩，业余时间沟通，尽临空经济下廊坊市复合型航空怎么写作人才培养对策由专注毕业论文与职称论文的www.udooo.com提供,转载请保留.快熟悉掌握职业岗位实践技能，不断提高自己的教学水平。
第四，开发校内和校外有效的实践途径。实践环节是航空怎么写作人才培养的重要环节，对于培养和提高学生的实践能力起着至关重要的作用。有条件的院校应努力建设好航空怎么写作实训室，以满足学生学习客舱设施设备、怎么写作流程、礼仪规范相关知识的要求，提升学生的岗位职业能力。可设立形体训练室、化妆室、模拟机舱等，营造职业氛围，塑造符合航空标准的职业形象。在校外实训基地建设方面，应建立校企共享、共赢运营机制，调动企业参与专业建设的积极性，完成学生岗位技能的培养。也可尝试“工学结合”的学习模式。所谓“工学结合”，顾名思义是一边在企业实践、一边在课堂学习。“学中有工，工中有学”通过工学结合，能够使学生将理论学习与实践经验相结合，从而加深对所学专业的认识，加强理论知识与实践之间的联系，提高学习理论的主动性和积极性；通过实践学习考察自己工作能力上的不足，从而有针对性的进行弥补，提高自己环境适应能力；现场接受职业指导、经受职业训练，了解自己职业的相关信息，开阔知识面，扩大眼界。
第五，探索“校企合作”的人才培养模式。“校企合作”是以怎么写作为宗旨，以就业为导向，充分利用学校、社会两种不同的教育环境和教育资源，对学生进行“知识+能力+素质”的综合培养。“校企合作”不但可以增强师资力量，改善教学设施，还可以提高学生的核心竞争力，实现多渠道就业。在具体操作上，航空运输企业与学院合作开设航空怎么写作专业，共同制定招生、教学培养、实习、录取等相关规章制度并配合实施，探索从招生到就业全过程的“订单式”人才培养模式。此外，借鉴许多成功案例，高校与航空公司建立合作关系，为其建设后备人才培训基地。在教学环节中，积极与航空公司建立密切联系，充分听取他们的意见和倡议，及时调整教学内容，改善教学策略，确保人才培养能够满足企业技术进步对航空怎么写作专业人才不断变化和发展的新要求。 总而言之，航空怎么写作人才培养对我市临空经济建设起着具足轻重的作用，我市相关部门应在经济和政策上大力支持我市高校、高职的航空怎么写作专业建设和发展，共同探讨更加适应我市经济发展需要的人才培养模式，以解决经济建设在人才需求方面的后顾之忧，为我市的临空经济建设和发展铺平道路。
参考文献：
[1]常静. 本科艺术类空乘人才培养模式研究与探索 [J]. 西北工业大学学报（社会科学版），2011.11.
[2]冯中山. 民航空乘人才培养模式创新研究 [D]. 华中师范大学政治学研究院，2011.11.
[3]何梅 梁军 贺晴. 空中乘务专业校：企合作人才培养模式研究 [J]. 产业与科技论坛，201
2.11.
作者简介：赵楠（1981-），女，讲师，硕士，现工作于北华航天工业学院。基金项目：2013年度廊坊市哲学社会科学研究课题
课题编号：2013084
课题组成员：庞薇薇、王旭、刘颖、魏武莲