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简谈我国汽车制造业逆向物流的(6)

色逆向物流实施过程中要提供必要的经济、政策支持,统筹、协调好各相关部门的配合工作,提高绿色逆向物流的运作效率。  第二,健全汽车制造业绿色逆向物流法律、法规。政府应该加强汽车生产和报废回收相关法规的制定,并且在其中融入循环经济概念,制定相关环保标准,尽最大努力减少汽车生产、流通、消费、回收环节的资源消耗和试论京津廊一体化发展的新动力:廊试议独立院校物流管理专业教学创研究宁波:攻占第四方物流市场试论基于物流实训基地的实训课程简述第三方商贸物流企业迎来发展试议河北省城市物流最后一公里难谈谈基于BPR的中小企业物流信息化有关于项目教学法在中职物流专业简论物流推动网络营销发展的关于的物流大户,你熟悉的顺丰只不试论我国中小企业物流成本制约浅谈高职物流专业教学团队建设推关于的中小城市物流业的科学发展浅谈物流浪费理由的深思与策略试论谈如何在实训设施设备缺乏的浅议加强资金风险管理,提高物流企浅议供应链一体化时代下的物流管探讨成渝汽车物流文化节热闹跨年试议基于“典型工作任务”的物流试议沙盘模拟系统在高职物流管理

汽车回收程序(1)车主对车进行报废。个人到汽车解体厂要提供车主身份证明、机动车行驶证、牌照。私车车主本人在《机动车注销登记申请表》上签字,公车要有单位盖公章,这些东西都要交汽车解体厂。需要解体机动车的五大总成(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)必须齐全,无违章记录。另外,事故车、火灾车还需提供事故或火灾证明。
  (2)拆解企业对报废车进行拆解并进行分类。把拆解物分为可直接利用、可再生加工、废弃等类别,便于下一步再生利用。
  (3)各分类处理厂家进行深加工,达到最后再生利用目的。汽车拆解后主要有加工再使用部件、废钢材、废轮胎塑料等类别,汽车厂家可回收可使用部件进行加工重复使用,废钢材到炼钢厂进行炼制,废轮胎塑料进行分解使用。
  5我国汽车制造业逆向物流的策略
  51政府支持与人才培养
  全球的资源及环保理由越来越严重,我国经济的发展也明显受制于资源浪费以及环境污染,可持续发展及建设和谐社会要求我们实施汽车逆向物流。国家应该制定相关政策,如在税收、货款方面对实施汽车逆向物流的企业进行倾斜,支持汽车制造业运作逆向物流,为汽车逆向物流的发展创造一个有利环境。同时,政策应宣传环保思想,提高人们的环保意识。[7]
  没有人才的支撑,就没有汽车制造业逆向物流未来的发展。因此,必须大力培养与引进汽车物流人才,尤其是汽车逆向物流管理专业技术人才。除了对外招聘、广纳贤才之外,汽车制造企业还可以加强内部职工的继续教育,以及和高校联合办学培养专业物流人才,满足企业需要。
  52汽车绿色逆向物流体系构建
  第一,深化汽车制造业高层绿色物流理念。针对企业高层决策者的认识我国汽车制造业逆向物流的由专注毕业论文与职称论文的http://www.udooo.com提供,转载请保留****.误区,我们应加大绿色逆向物流知识的宣传力度,让其知道绿色逆向物流在很多国家和地区已经实现了巨大的经济效益,从而对其经济价值和必要性树立正确的认识。汽车业高层在绿色逆向物流实施过程中要提供必要的经济、政策支持,统筹、协调好各相关部门的配合工作,提高绿色逆向物流的运作效率。[8]
  第二,健全汽车制造业绿色逆向物流法律、法规。政府应该加强汽车生产和报废回收相关法规的制定,并且在其中融入循环经济概念,制定相关环保标准,尽最大努力减少汽车生产、流通、消费、回收环节的资源消耗和环境污染。同时,政府应该辅以鼓励政策推动汽车绿色逆向物流

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