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几年前，内陆二三线城市的居民依然能感受到经济发达程度不同带来的“时差”：想写的商品往往要等了又等。而2013年，就连生活在“高原孤岛”的西藏墨脱人，也深刻感受到了“一进淘宝深似海，从此钱包是路人”这句话的真谛—消费的城市化进程由电商和物流行业共同推动。
2013年10月31日，墨脱公路正式举行通车仪式，这条公路纵然有着众多战略作用，不过对于当地人来说，最直观的感受大约还是“淘宝爆款”服装迅速地出现在了墨脱女性的身上。据墨脱县邮政局局长介绍：“墨脱公路未通车之前，所有寄往墨脱的邮件、包裹、信函都必须先到八一办事处，等到有人前往墨脱，再一并带进去；通车后一切都不同了，所有邮件、包裹从拉萨中转到墨脱县城只要四天左右。”
得益于公路的开通，墨脱成为西藏全年网购消费额增长最快的县，增幅达到317%。
当然，如果单说物流行业中的快递业，上海的心脏地位依然不可撼动。根据交通运输部的数据，今年前三季度，上海以超过6亿的数字，高居地区快递业务量排行榜榜首，占全国比例也达到10.5%，排在后面的是北京、广州、深圳、杭州、金华（义乌）、苏州、东莞、南京、成都。
而物流都是双方面的，对比一个城市的快递出港和入港，也会发现一些很有趣的规律。北京作为怎么写作型城市，具有实体经济偏弱、人口和消费集中的特点，不仅在贸易上的特点是逆差，甚至在国内快递中，体现出来的也是“进大于出”。而上海虽然怎么写作业也非常发达，但实体经济同样发达，这让上海在快递上也实现了“顺差”。
从长三角地区源源输出的，不仅有义乌的小商品、杭州四季青的服装，还有来自于阳澄湖的大闸蟹—而今，大闸蟹已经成了和月饼一样的标准礼物，一只挥舞着钳子泡在阳澄湖水里的大闸蟹，两天后就可以摆到新疆人民的餐桌上了。
吃货的力量推动着物流业的进步，东航12月11日开通首个快递包机航班，从智利满载110吨车厘子、蓝莓抵达浦东机场，全程运送时间从原来的十天压缩至 26小时。
2013年可以称得上是“快递上天”的一年。12月，顺丰航空第14架全货机（B737-300F）飞抵深圳。至此，顺丰集团全货机达33架（14架自有货机，19架包机）。据媒体报道，目前国内各大快递公司在航空货运上投入的飞机总量超过了100架，主要用于执行北上广深这几座一线城市之间的快递业务。
除了飞机，物流行业的热点还有高铁。今年也是快递公司纷纷与高铁签约的一年，利用每天高铁第一班的确认车来进行物流运输。
根据业内人士透露，航空物流最适合1000公里以上的长途快件；铁路在500～1000公里这个距离具有竞争力；而500公里以下，公路运输是最好的选择。以广州至长沙为例，航空运输成本约为2元/公斤，汽车运输约为0.3～0.4元/公斤，高铁运价为1.5元/公斤，成本较航空低25%。
不过，虽然快递行业紧紧依赖于物流，但快递却绝非物流的全部。根据中国物流信息中心的数据，2013年中国物流企业前十位分别为中国远洋运输集团、中国海运集团、开滦国际物流、中外运长航、中铁物资、河北物产、中石油天然气运输、厦门象屿、中储、福建交运。而快递行业中最被人们熟悉的顺丰快递，在这个榜单上不过名列第11位而已—不过换个角度来看，一家以国内快递为主营业务的民营公司，能排进这个物流巨头所制约的榜单，已经足够说明人民群众网购所掀起的“汪洋大海”着实可观。
而中国人网购的热情到底有多大？2012年，因网购产生的包裹总数是57亿件；2013年前十个月，就已经达到了70亿件。考虑到年底是网购旺季，央视年度经济观察栏目预测全年包裹数将突破90亿件—这意味着平均每个中国人会收到6～7件包裹，中国成为全球第一快递大国。
快递行业的快速发展带来的是整个行业人员收入的增长。据统计，目前我国从事快递行业的人数已经超过70万，收入增长速度是每年10%。不过这个行业的高强度工作也带来了高于其他行业的流动率，根据怡安翰威特的调查结果，2013年，中国各行业员工平均流动率为15.9%，而快递行业则高达35%。
2013年10月31日，墨脱公路正式举行通车仪式，这条公路纵然有着众多战略作用，不过对于当地人来说，最直观的感受大约还是“淘宝爆款”服装迅速地出现在了墨脱女性的身上。据墨脱县邮政局局长介绍：“墨脱公路未通车之前，所有寄往墨脱的邮件、包裹、信函都必须先到八一办事处，等到有人前往墨脱，再一并带进去；通车后一切都不同了，所有邮件、包裹从拉萨中转到墨脱县城只要四天左右。”
得益于公路的开通，墨脱成为西藏全年网购消费额增长最快的县，增幅达到317%。
据统计，目前我国从事快递行业的人数已经超过70万，收入增长速度是每年10%，仅次于IT业。
当然，如果单说物流行业中的快递业，上海的心脏地位依然不可撼动。根据交通运输部的数据，今年前三季度，上海以超过6亿的数字，高居地区快递业务量排行榜榜首，占全国比例也达到10.5%，排在后面的是北京、广州、深圳、杭州、金华（义乌）、苏州、东莞、南京、成都。
而物流都是双方面的，对比一个城市的快递出港和入港，也会发现一些很有趣的规律。北京作为怎么写作型城市，具有实体经济偏弱、人口和消费集中的特点，不仅在贸易上的特点是逆差，甚至在国内快递中，体现出来的也是“进大于出”。而上海虽然怎么写作业也非常发达，但实体经济同样发达，这让上海在快递上也实现了“顺差”。
从长三角地区源源输出的，不仅有义乌的小商品、杭州四季青的服装，还有来自于阳澄湖的大闸蟹—而今，大闸蟹已经成了和月饼一样的标准礼物，一只挥舞着钳子泡在阳澄湖水里的大闸蟹，两天后就可以摆到新疆人民的餐桌上了。
90亿个业内人士预估，2013年因网购产生的包裹总数将突破90亿
吃货的力量推动着物流业的进步，东航12月11日开通首个快递包机航班，从智利满载110吨车厘子、蓝莓抵达浦东机场，全程运送时间从原来的十天压缩至 26小时。
2013年可以称得上是“快递上天”的一年。12月，顺丰航空第14架全货机（B737-300F）飞抵深圳。至此，顺丰集团全货机达33架（14架自有货机，19架包机）。据媒体报道，目前国内各大快递公司在航空货运上投入的飞机总量超过了100架，主要用于执行北上广深这几座一线城市之间的快递业务。
除了飞机，物流行业的热点还有高铁。今年也是快递公司纷纷与高铁签约的一年，利用每天高铁第一班的确认车来进行物流运输。
根据业内人士透露，航空物流最适合1000公里以上的长途快件；铁路在500～1000公里这个距离具有竞争力；而500公里以下，公路运输是最好的选择。以广州至长沙为例，航空运输成本约为2元/公斤，汽车运输约为0.3～0.4元/公斤，高铁运价为1.5元/公斤，成本较航空低25%。
“双十一”当天的快递业竞赛双11当日（11日22时）各大快递数据（单位：件）：申通1210万；物流大户，你熟悉的顺丰只不过名列第11名论文资料由论文网www.udooo.com提供,转载请保留地址.圆通1110万；韵达1027万；中通1020万；EMS407万；顺丰316万；汇通270万；天天195万；邮政小包106万（来自阿里物流数据中心）。
不过，虽然快递行业紧紧依赖于物流，但快递却绝非物流的全部。根据中国物流信息中心的数据，2013年中国物流企业前十位分别为中国远洋运输集团、中国海运集团、开滦国际物流、中外运长航、中铁物资、河北物产、中石油天然气运输、厦门象屿、中储、福建交运。而快递行业中最被人们熟悉的顺丰快递，在这个榜单上不过名列第11位而已—不过换个角度来看，一家以国内快递为主营业务的民营公司，能排进这个物流巨头所制约的榜单，已经足够说明人民群众网购所掀起的“汪洋大海”着实可观。
而中国人网购的热情到底有多大？2012年，因网购产生的包裹总数是57亿件；2013年前十个月，就已经达到了70亿件。考虑到年底是网购旺季，央视年度经济观察栏目预测全年包裹数将突破90亿件—这意味着平均每个中国人会收到6～7件包裹，中国成为全球第一快递大国。
快递行业的快速发展带来的是整个行业人员收入的增长。据统计，目前我国从事快递行业的人数已经超过70万，收入增长速度是每年10%。不过这个行业的高强度工作也带来了高于其他行业的流动率，根据怡安翰威特的调查结果，2013年，中国各行业员工平均流动率为15.9%，而快递行业则高达35%。
33架顺丰集团目前已经拥有全货机33架