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摘要：在机库大厅中的独立柱由于自由高度较高，局部将达到22米，施工难度较大，此外其作为机库大厅中的主要承重构件，其施工质量直接影响到整个机库的质量安全。本文基于对机库大厅独立柱质量和技术的要求，为读者提供一种独立柱的施工方法，以便在类似工程中进行参考。
关键词：机库 大厅 独立柱 施工技术
Abstract: In the hangar in the hall independent column because the free height is higher, the local will reach 22 meters, construction difficult, in addition it as the main bearing member hangar in the hall. Its construction quality directly affects the quality and safety of the whole hangar. The hangar hall independent column is based on the requirements of quality and technology, provides a construction method of independent column for the readers, for reference in similar projects.
Keywords: hangar; hall; independent column; construction technology;
A 文章编号
工程概况
某机场11号飞行维修机库，建筑面积14790㎡，跨度为92+92m，进深84m，主体结构类型为钢筋混凝土排架柱+钢网架屋面结构，排架柱抗震等级为，大门中柱抗震等级为二级。机库大厅混凝土柱共28个，具体概况如下：
施工难点及方案选择
因混凝土柱高度为20.2m/20.5m，一次支模浇筑对钢筋绑扎、模板支设及支撑系统要求高，且一次性投入周转材料量大，浇筑混凝土易振捣不密实，综合考虑采用分段施工，优质模板分段支模、分段浇筑混凝土，每段高度约为5m，每根混凝土独立柱分四次浇筑。
柱模板的主要承载部分是支撑，一是承受垂直荷载大；二是在施工中砼输送、倾倒、振捣混凝土作业会增加垂直、水平荷载，使它产生较大的振摆；三是它无刚性连接件牵拉约束摆动，因此针对柱模板承受荷载和结构特点，增大荷载分项系数，设置水平拉杆，设置剪刀撑加固，以提高高支模的整体稳定强度。
独立柱施工方法
独立柱总体施工流程
施工工艺特点
测量定位
柱的测量包括轴线的定位和标高的控制两个方面。轴线定位主要用经纬仪来量测定位，标高的控制根据图纸结合水准仪（配双面塔尺）来施测。
主要内控及外控点确定后，利用水准仪（配双面塔尺）、钢卷尺将绝对标高传递
施工辅助架体搭设
施工架体主要采用φ48×3.0钢管及扣件进行搭设，根据本工程特点和结构高度，将架体搭设分为四段考虑，每层搭设一段脚手架，由于结构柱之间无其他结构，故考虑将内外架搭设为一个整体，此架体既作为钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇注操作平台。独立柱四周立杆间距1.0m，柱间架体间距基本考虑为1.5m，架体搭设高度为1.8m，剪刀撑按构造要求设置。架体搭设如下图所示：
施工辅助架体搭设示意图图
柱模板设计及支撑体系选择
材料选择
根据工程结构特点，柱模板采用2400mm×1200mm×18mm木胶合模板，竖向次背楞采用50mm×100mm木枋，柱抱箍采用两根[10槽钢背靠背夹Φ20螺纹钢（两端和中间共三处）焊接而成，螺栓采用Φ16高强螺栓。脚手架、模板支撑体系均采用Φ48×
模板设计
本工程柱模板采用木模进行施工，模板体系如下表所示：
支撑体系选择
超高独立柱架体选择
本工程混凝土结构柱的独立净高有20.5/20.2m，成独立单排对称分布。为了满足超高独立柱的施工、安全以及混凝土外观质量的需要，采用木模板槽钢加固及满堂脚手架作为施工操作及安全防护的支撑体系；
为了满足独立柱每一段柱钢筋的绑扎、模板安装及混凝土浇筑施工的要求，搭设的架体与附楼满堂架支撑系统连成整体施工。每根独立柱下段混凝土模板拆除后，及时增设钢管抱箍，将架体与混凝土住连接，增强架体的稳定性。
脚手架的搭设，柱四周两排立杆间距为1m×1m，步距为1.8m，柱间架体立杆间距为1m×1.5m，步距为1.8m，在大厅内侧支撑架为双排脚手架且从地面开始至顶满设剪刀撑。柱间设置爬梯，2根柱子共用1个爬梯，爬梯梯段宽度1000mm，梯段高度1800mm。
根据现场实际情况，地梁搭设脚手架区域地面做硬化处理，采用素土压实，浇筑100mmC15混凝土。
支撑系统搭设如图所示：
注：剪刀撑沿立面满设。
大门厅柱架体选择
大门厅柱由于与其它结构距离较远，与其它结构的支撑系统不能连成整体，且柱截面尺寸较大（2500mm×2500mm），给施工增加了不少难度，为保证施工时柱模板的稳定性、安全性以及混凝土外观质量，采用木模板槽钢加固及独立满堂脚手架支撑体系。
满堂架立杆间距为1m×1m、步距为1.8m ,门厅柱四周搭设四排脚手架且四周从底至顶搭设剪刀撑，并且为了满足满堂架的稳定性在四周设置缆风绳，如下图所示：
钢筋工程
钢筋绑扎
在绑扎柱子钢筋时，柱箍筋的接头交错排列，箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢。柱钢筋在混凝土浇筑中极易偏位，混凝土凝固后很难校正，施工中采取垫保护层垫块对其进行控制，即在封模前将砼垫块绑在柱主筋上。保护层垫块采用比该部位强度等级高一级的混凝土制作或使用塑料垫圈。柱截面尺寸较大，钢筋较重时，混凝土垫块无法控制钢筋保护层，此时可换用专用的塑料垫圈。
钢筋的垂直运输
本工程大柱子的高度大，很多未在塔吊覆盖范围内，钢筋垂直运输较为困难，拟采用人工传递或在架子顶部加设横杆和手动葫芦，利用手动葫芦对钢筋进行垂直传输，具体如下图所示。
钢筋垂直运输示意图
受力钢筋的连接
机库周边柱子竖向受力钢筋的直径为Φ28~Φ32，拟采用滚轧直螺纹连接，其具体工艺如下：
工艺流程：钢筋下料→钢筋套丝→连接钢筋→检查验收
（1）钢筋下料：按照料单用钢筋切割机进行下料，要求钢筋的端面垂直于钢筋轴线，端头不得绕曲或出现马蹄形，断料尺寸要准确，以确保直螺纹连接按50%错开；
（2）钢筋套丝：在钢筋加工车间进行，对加工的丝头用牙形规和卡规逐个进行检查，并用与钢筋相同的塑料保护帽拧上，以便待查，同时防止锈蚀；
关键词：机库 大厅 独立柱 施工技术
Abstract: In the hangar in the hall independent column because the free height is higher, the local will reach 22 meters, construction difficult, in addition it as the main bearing member hangar in the hall. Its construction quality directly affects the quality and safety of the whole hangar. The hangar hall independent column is based on the requirements of quality and technology, provides a construction method of independent column for the readers, for reference in similar projects.
Keywords: hangar; hall; independent column; construction technology;
A 文章编号
工程概况
某机场11号飞行维修机库，建筑面积14790㎡，跨度为92+92m，进深84m，主体结构类型为钢筋混凝土排架柱+钢网架屋面结构，排架柱抗震等级为，大门中柱抗震等级为二级。机库大厅混凝土柱共28个，具体概况如下：
施工难点及方案选择
因混凝土柱高度为20.2m/20.5m，一次支模浇筑对钢筋绑扎、模板支设及支撑系统要求高，且一次性投入周转材料量大，浇筑混凝土易振捣不密实，综合考虑采用分段施工，优质模板分段支模、分段浇筑混凝土，每段高度约为5m，每根混凝土独立柱分四次浇筑。
柱模板的主要承载部分是支撑，一是承受垂直荷载大；二是在施工中砼输送、倾倒、振捣混凝土作业会增加垂直、水平荷载，使它产生较大的振摆；三是它无刚性连接件牵拉约束摆动，因此针对柱模板承受荷载和结构特点，增大荷载分项系数，设置水平拉杆，设置剪刀撑加固，以提高高支模的整体稳定强度。
独立柱施工方法
独立柱总体施工流程
施工工艺特点
测量定位
柱的测量包括轴线的定位和标高的控制两个方面。轴线定位主要用经纬仪来量测定位，标高的控制根据图纸结合水准仪（配双面塔尺）来施测。
主要内控及外控点确定后，利用水准仪（配双面塔尺）、钢卷尺将绝对标高传递
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到柱下的支撑架上并做好记号（最低、最高两个点）。以记号为标准在立杆上搭设横杆并固定。施工辅助架体搭设
施工架体主要采用φ48×3.0钢管及扣件进行搭设，根据本工程特点和结构高度，将架体搭设分为四段考虑，每层搭设一段脚手架，由于结构柱之间无其他结构，故考虑将内外架搭设为一个整体，此架体既作为钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇注操作平台。独立柱四周立杆间距1.0m，柱间架体间距基本考虑为1.5m，架体搭设高度为1.8m，剪刀撑按构造要求设置。架体搭设如下图所示：
施工辅助架体搭设示意图图
柱模板设计及支撑体系选择
材料选择
根据工程结构特点，柱模板采用2400mm×1200mm×18mm木胶合模板，竖向次背楞采用50mm×100mm木枋，柱抱箍采用两根[10槽钢背靠背夹Φ20螺纹钢（两端和中间共三处）焊接而成，螺栓采用Φ16高强螺栓。脚手架、模板支撑体系均采用Φ48×
3.0钢管进行搭设。双槽钢柱箍详见下图：
[10双槽钢柱箍大样 柱箍示意图模板设计
本工程柱模板采用木模进行施工，模板体系如下表所示：
支撑体系选择
超高独立柱架体选择
本工程混凝土结构柱的独立净高有20.5/20.2m，成独立单排对称分布。为了满足超高独立柱的施工、安全以及混凝土外观质量的需要，采用木模板槽钢加固及满堂脚手架作为施工操作及安全防护的支撑体系；
为了满足独立柱每一段柱钢筋的绑扎、模板安装及混凝土浇筑施工的要求，搭设的架体与附楼满堂架支撑系统连成整体施工。每根独立柱下段混凝土模板拆除后，及时增设钢管抱箍，将架体与混凝土住连接，增强架体的稳定性。
脚手架的搭设，柱四周两排立杆间距为1m×1m，步距为1.8m，柱间架体立杆间距为1m×1.5m，步距为1.8m，在大厅内侧支撑架为双排脚手架且从地面开始至顶满设剪刀撑。柱间设置爬梯，2根柱子共用1个爬梯，爬梯梯段宽度1000mm，梯段高度1800mm。
根据现场实际情况，地梁搭设脚手架区域地面做硬化处理，采用素土压实，浇筑100mmC15混凝土。
支撑系统搭设如图所示：
注：剪刀撑沿立面满设。
大门厅柱架体选择
大门厅柱由于与其它结构距离较远，与其它结构的支撑系统不能连成整体，且柱截面尺寸较大（2500mm×2500mm），给施工增加了不少难度，为保证施工时柱模板的稳定性、安全性以及混凝土外观质量，采用木模板槽钢加固及独立满堂脚手架支撑体系。
满堂架立杆间距为1m×1m、步距为1.8m ,门厅柱四周搭设四排脚手架且四周从底至顶搭设剪刀撑，并且为了满足满堂架的稳定性在四周设置缆风绳，如下图所示：
钢筋工程
钢筋绑扎
在绑扎柱子钢筋时，柱箍筋的接头交错排列，箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢。柱钢筋在混凝土浇筑中极易偏位，混凝土凝固后很难校正，施工中采取垫保护层垫块对其进行控制，即在封模前将砼垫块绑在柱主筋上。保护层垫块采用比该部位强度等级高一级的混凝土制作或使用塑料垫圈。柱截面尺寸较大，钢筋较重时，混凝土垫块无法控制钢筋保护层，此时可换用专用的塑料垫圈。
钢筋的垂直运输
本工程大柱子的高度大，很多未在塔吊覆盖范围内，钢筋垂直运输较为困难，拟采用人工传递或在架子顶部加设横杆和手动葫芦，利用手动葫芦对钢筋进行垂直传输，具体如下图所示。
钢筋垂直运输示意图
受力钢筋的连接
机库周边柱子竖向受力钢筋的直径为Φ28~Φ32，拟采用滚轧直螺纹连接，其具体工艺如下：
工艺流程：钢筋下料→钢筋套丝→连接钢筋→检查验收
（1）钢筋下料：按照料单用钢筋切割机进行下料，要求钢筋的端面垂直于钢筋轴线，端头不得绕曲或出现马蹄形，断料尺寸要准确，以确保直螺纹连接按50%错开；
（2）钢筋套丝：在钢筋加工车间进行，对加工的丝头用牙形规和卡规逐个进行检查，并用与钢筋相同的塑料保护帽拧上，以便待查，同时防止锈蚀；