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论岩溶路桥施工中岩溶注浆施工技术生

收藏本文 2024-01-23 点赞:13942 浏览:58415 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:溶注浆是利用惰性材料形成的浆液,在一定压力作用入岩溶裂隙、溶洞中以及软塑黏土体孔隙中,首先是填充岩溶溶洞及岩溶裂隙,其次是封闭岩、土界面,形成隔水帷幕,阻隔上层滞水与岩溶水的联系;如土体中存在着软弱夹层,再进行加固土体软弱夹层,并在注浆中加入钢筋笼形成微型桩的复合加固体系。通过注浆填充液凝固后,具有的刚性和强度而改变岩层及土体的性状,使岩土的变形受到约束,强度得到提高,从而达到控制地基整体沉降、减少变形的效果。笔者结合某工程的路基施工情况,对路桥施工中的岩溶注浆施工技术进行分析探讨,总结一些经验,以供参考。
关键词:岩溶注浆;施工;控制
Abstract: dissolve grouting is the use of inert materials to form slurry, under certain pressure injection and pore RuanSu clay body in the karst fissure and ce, the first is the filling karst ce and karst fissure, followed by sealing rock, soil interface, form the waterproof curtain, cut off the upper perched water and karst water contact; In the soil such as the weak interlayer, again to reinforce the soil weak interlayers, and join in the grouting reinforcing cage to form the micro pile composite reinforcing system. Through grouting filling liquid cooled, with rigidity and strength of rock and soil character, make the rock and soil deformation is restrained, the strength was improved, so as to achieve control of the whole settlement, to reduce the effect of the deformation. Subgrade construction situation, the author combining some engineering of bridge construction in the karst grouting construction technology are analyzed, summarized some experience, for reference.
Key words: karst grouting; Construction; control
2095-2104(2013)

1 工程概况

某专线路基基底岩溶较发育,地下水位随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸等作用下,易形成土洞,并发展成坍陷;或由于填筑路堤等原因增加荷载而使溶洞顶板产生坍陷等。坍陷危及路基稳定,影响行车安全,需进行岩溶注浆加固处理。

2 施工方案

2.1 目的

该段路基基底灰岩岩溶较发育,可能因地下水的波动潜蚀破坏产生土洞,或由于增加荷载而 使溶洞顶板坍陷,设计采用压力注浆加固。

2.2 工艺原理

将水泥浆液在一定压力作用入岩溶裂隙、溶洞中以及软塑黏土体孔隙中,首先是填充岩 溶溶洞及岩溶裂隙,其次是封闭岩、土界面,形成隔水帷幕,阻隔上层滞水与岩溶水的联系 ;通过注浆填充液凝固后,具有的刚性和强度而改变岩层及土体的性状,使岩土的变形受到 约束,强度得到提高,从而达到控制地基整体沉降、减少变形的效果。

2.3 施工准备

2.

3.1 场地平整。路基施工到注浆作业面,进行场地平整,达到注浆机械施工的条件。

2.3.2 材料准备。①注浆用水采用附近的井水或池塘水。②注浆用的水泥采用普通硅酸 盐水泥,水泥强度等级为32.5级。③水玻璃波美度为38~43Be′的,模数2.4~3.0。

2.4 先导勘探孔施工

施工前对路基地下设施和管线进行了调查,确认本段没有地下设施、地下管线后,开始 进行先导勘探孔施工。根据设计要求的注浆加固范围,布置注浆孔位置,选取总孔数的30% 进行先导勘探。实际注浆孔布置208孔,先导孔52孔。通过分析先导孔资料,岩溶 发育情况与设计基本相符,线岩溶率在8%左右。

2.5 施工工艺

2.5.1 定孔位。根据设计要求标出注浆孔位置,并进行复测。路堤地段注浆孔采用梅花型布置,路堑地段采 用正方形布置,间距5.0m。
2.5.2 钻机与注浆设备就位。①注浆孔位标定后,移动钻机至钻孔位置,完成钻机就位。②钻机就位后,用倾斜尺、水平 尺等工具调整钻机角度,安装牢固,定位稳妥。③注浆管线不宜过长,一般为30~50m,以 防压力损失。
2.5.3 钻进。①将钻杆对准所标孔位,地质钻机开孔钻进,保证土层孔径≮110mm,岩层孔径≮91mm。开 孔时轻加压、慢速、大水量,防止将孔开斜。②加固深度为岩土界面以下5m,即孔深潜入基 岩5m,若施工过程中遇溶洞,至溶洞底板下1.0m。孔深5m范围内未遇见溶洞,即结束钻探, 对溶蚀裂隙进行注浆加固。③钻进过程中观察地层变化,作好钻孔记录。
2.5.4 注浆施工。①试泵:开泵前先将三通转芯阀调到回浆位置,待泵吸水正常时,将三通回浆口慢慢调小, 泵压徐徐上升,当泵压达到预定注浆压力时,持续2~3min不出故障,即可结束。②安装 注浆套管及注浆管:钻孔完毕,进行清孔检查,在确认没有坍孔和探头石的情况下,浆 套管。否则,用钻机进行扫孔。在注浆管管口安装2.5MPa的压力表。③压水试验:压水压力 由小逐渐增大到预定注浆压力,并持续15min,做好记录。④浆液配制:水泥浆液水灰比为1 ∶1,拌浆机拌合水泥浆液。若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处,视具体情况先灌入中 粗 砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再采用煤灰水泥浆液或双液注浆。⑤将配制好水泥 浆液送入搅拌式储浆桶内备用。⑥注浆管路系统的试运转。⑦注浆顺序:按自路基坡脚向线 路中心的顺序进行,先两侧后中间,保证注浆质量。⑧注浆压力控制:灰岩中为0.1~0.3MPa,岩土界面附近逐步加大到0.3~[CM)]0.5MPa。
2.5.5 结束注浆。当注浆达到下列标准之一时,结束该孔注浆:①注浆孔口压力维持在0.2~0.5MPa左右,吸浆量≤4

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0L/min,维持30min。②冒浆点已 出有效距离3~5m时。③单孔注浆量达到平均注浆量的1.5~2.0倍,且进浆量明显减少时。 ④岩溶裂隙不发育和岩层完整的钻孔,注浆压力达至1.5MPa,浆液难以注入时。

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