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试析降水南京地铁车站深基坑变形规律现场监测

收藏本文 2024-03-17 点赞:5842 浏览:16162 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:开展南京地铁车站深基坑变形规律现场监测探讨对安全施工和围护结构优化设计具有重要价值。本论文以南京地铁十号线珠江东车站工程为依托,采取论述浅析和现场监测相结合的手段对南京地铁车站深基坑的变形规律进行了探讨。主要工作和结论有:(1)影响地铁车站深基坑变形的主要因素有环境地质条件、围护设计案例、施工案例、基坑降水和排水案例等。(2)完成了基坑降水案例设计,基于随机介质论述以及基坑变形规律,建立了基坑降水及开挖造成的地表变形预测模型,该模型可以对基坑施工期间的地面变形以及地面最终变形进行预测。给出了珠江东车站深基坑降水及开挖引起的地表沉降变形曲线。(3)设计了车站深基坑变形监测案例并完成了现场监测探讨工作,得到了南京地铁车站地连墙支护时的深基坑变形规律。探讨表明,深层土体水平位移在支护结构底部所处位置水平位移几乎为零,水平位移最大值出现在位于基坑深度约3/4处。围护结构周边地表沉降值随着基坑开挖深度的增加而增大,地表沉降的影响范围约为基坑开挖深度的3~4倍。基坑周边地表沉降最大值离基坑距离约等于基坑开挖深度。(4)探讨表明,基坑实测沉降曲线与预测沉降曲线走势基本一致,提出的基坑变形预测论述是合理的。(5)信息化施工是保证地铁车站深基坑安全施工的有效手段,采取设计的监测案例保证了地铁车站的顺利竣工,产生了重要的经济和社会效益。关键词:深基坑论文地连墙论文随机介质论述论文降水设计论文监测论文变形论文规律论文

    摘要3-4

    ABSTRACT4-9

    1 绪论9-20

    1.1 不足的提出9-14

    1.1.1 探讨背景9-10

    1.1.2 基坑工程的特点10-11

    1.1.3 深基坑的变形分类11-13

    1.1.4 探讨作用13-14

    1.2 国内外探讨近况14-18

    1.2.1 国外探讨运用情况14-15

    1.2.2 深基坑降水技术探讨近况15-16

    1.2.3 深基坑开挖探讨近况16-17

    1.2.4 随机介质论述在基坑变形探讨中的运用17-18

    1.3 工程背景18-19

    1.4 探讨内容和作用19

    1.5 探讨策略与技术路线19-20

    2 地铁车站深基坑变形规律主要影响因素浅析20-29

    2.1 深基坑的变形规律20-23

    2.1.1 墙体的变形20-21

    2.1.2 坑底土体隆起21-22

    2.1.3 周围地表沉降22

    2.1.4 坑外土体位移场22-23

    2.2 深基坑变形规律的主要影响因素23-28

    2.2.1 环境地质条件对深基坑变形的影响23-24

    2.2.2 设计因素对深基坑变形的影响24-26

    2.2.3 施工因素对深基坑变形的影响26-27

    2.2.4 基坑渗流27-28

    2.3 本章小结28-29

    3 基坑降水案例设计与变形预测29-43

    3.1 基坑降水论述29-32

    3.1.1 降水策略29

    3.1.2 基坑围护结构周围地下水渗流特点29-30

    3.1.3 基坑降水设计策略30-32

    3.2 基坑降水案例32-34

    3.2.1 工程水文地质32-33

    3.2.2 基坑降水设计33-34

    3.3 随机介质论述介绍34-38

    3.4 深基坑变形预测38-42

    3.4.1 疏水层降模型38-39

    3.4.2 疏水引起的地表移动及沉降39-40

    3.4.3 基坑开挖沉降模型40

    3.4.4 计算实例40-42

    3.5 本章小结42-43

    4 深基坑变形规律现场监测43-89

    4.1 深基坑支护案例43-46

    4.2 深基坑监测案例设计46-60

    4.2.1 深基坑变形监测的基本要求46-47

    4.2.2 监测内容47

    4.2.3 测点布置与量测47-49

    4.2.4 基坑周边地表下沉49-50

    4.2.5 围护墙顶水平和垂直位移50-52

    4.2.6 围护墙侧向变形52-55

    4.2.7 地下水位观测55-56

    4.2.8 支撑轴力监测56-58

    4.2.9 建(构)筑物沉降观测58

    4.2.10 墙体支护结构巡视58-59

    4.2.11 基坑变形报警值59

    4.2.12 监测周期与频率59-60

    4.3 监测结果浅析60-86

    4.3.1 监测数据处理60-63

    4.3.2 地表沉降监测结果63-70

    4.3.3 围护墙顶水平和垂直位移70-78

    4.3.4 地连墙侧向变形监测78-82

    4.3.5 支撑轴力变化82-86

    4.3.6 小结86

    4.4 实测结果与预测结果比较86-87

    4.5 信息化施工产生的效益87-88

    4.6 本章小结88-89

    5 结语89-91

    5.1 结论89-90

    5.2 展望90-91

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