简述对水果行业物流管理理由

摘 要 对水果行业物流目前状况进行分析，并在此基础深刻剖析所存在的理由，以及对此提出倡议。
关键词 水果物流 理由分析 倡议
一、前言
从水果产地到最终消费者手中的过程中涉及到水果生产、采购、供应、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通、加工、分销、信息等多个环节。由于水果具有存储温度要求高、生命周期短等特点，在流通过程中很容易腐烂变质，造成浪费。这就要求水果物流中的各个过程能够得到工作人员的重视，从而能高质量完成。只有发展好水果冷链物流，才能有效的保证水果在物流过程中的损失减少。冷链物流（Cold Chain Logistics）是指在生产、贮藏、运输、销售直到最终消费前的各个环节中，将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下，以最佳的物流手段保证食品质量，减少食品损耗的一种物流体系。我国水果冷链物流在预冷处理、冷藏运输中比较薄弱。但是由于冷链物流所涉及的设备和技术高，在我国，水果冷链物流发展较慢。

二、国内外水果行业物流目前状况

我国水果以鲜销为主，当前世界各国水果鲜销都在追求安全低耗和理想货架期。中国是农业大国，水果产量居世界前列，但由于产地基础设施不完善，未能解决分选、分级、预冷、冷藏运输和保鲜等采后水果处理理由，水果在采后物流过程中损失严重。我国物流管理发展起步晚，水果物流技术不够先进，近几年虽然有了一定的进步，但水平依旧较低。

三、理由分析

1、国内水果物流缺乏系统的管理，小而散的水果物流经营模式普遍：农业生产不同于工业生产，其主体具有明显的分散性，而这种分散性不会随技术的进步而转变，不会因制度的更迭而动摇。以家庭为单位的生产制度普遍存在。众多分散、小规模、无差异的种植户是水果物流的源头。水果物流管理的基础设施和专业化的高投入的特点，致使行业门槛较高，一般没有雄厚的资金实力的公司是不会轻而易举的从事第三方物流工作，一些小型的水果种植户只能在有限的选择，甚至没有选择的情况下销售。所以这种理由一直存在却难以解决。
2、物流基础设施不完善：运输基础设施如公路运输、铁路运输，运作基础设施如配送中心、物流园区和信息基础设施的建设发展缓慢。
3、缺乏专业的物流人才：这与中国的教育体制有关，这么多年来中国的应试教育体制使大多数学生只知道书面知识，很难与实践进行结合；另一反面，发达国家已经形成一套合理的物流人才教育培训系统，而我国由于起步较晚，对从事现代物流人才培养的意识不强，物流人才尤其是水果物流人才匮乏。
4、物流信息技术落后：主要包括计算机硬件技术、网络技术、条码技术、射频识别技术（RFID）、地理信息技术（GIS）、全球定位系统（GPS）、电子数据交换（EDI）、资源配置技术等。当前制约我国物流信息化快速发展的主要因素有以下几点：
（一）基础信息缺乏，数据采集困难，标准不统一：目前我国有关人员、企业、商品等的基础信息不充分，同时物流过程中绝大多数的单证采用纸面和传统的传输方式，即使采用了电子化的部分信息，也主要靠人工录入。此外，在物流领域常用的单证格式和数据代码也不统

一、各地、各行甚至各企业自成体系，难以在信息系统中实现共享。

（二）信息与业务管理脱节，信息共享与交流机制欠缺：信息平台的建设没有从实际需求出发，对平台的功能定位未做深入细致的分析，总想包揽一切，结果导致信息平台与实际业务管理脱节。
（三）国内物流监管的信息化水平不高：政府监管方式和手段信息化水平对整个物流信息化发展影响极大。
（四）针对物流信息怎么写作行业的法规、制度、标准建设滞后：物流信息怎么写作正在走向专业化，并逐步成为一种新的产业，将在物流信息化建设中发挥重要作用。建立相关法规制度为物流怎么写作业提供一个规范有序的发展环境。

四、针对所存在的理由提出倡议

1、加强政府部门对水果理由的重视，得到相关政策的支持：我国水果物流的理由不是简单的个人力量对水果行业物流管理理由由专注毕业论文与职称论文的www.udooo.com提供,转载请保留.就能解决的，水果物流的源头分散且多，只有得到政府的扶植才能予以改善。水果物流需要国家政策的支持。政府可以对水果物流的基础设施进行建设，或者对从事水果第三方物流予以政策支持，只有这样才能给吸引更多的企业从事第三方物流，这样第三方物流就可以将众多闲散物流资源有效整合、利用起来。通过第三方物流企业专业的管理制约能力和强大的信息系统，共同储存，共同配送。这样就可以有效的解决水果物流行业的小而散模式，实现物流大而全的管理。

2、加大物流基础设施建设的投资

（一）运输基础设施的建设：道路建设理由一方面需要国家的规划，另一方面需要地方自己拉投资。在现有的道路建设的基础上，对有缺损的道路予以检修。对枢纽地带可以加强道路建设的力度如公路、水路、铁路、航空等多种运输方式的协调发展，构建一个四通八达的交通运输体系。对有销往其它地方货物的地区可以审请当地政府的投资。国家可能没有那么多资金建设各个地区的运输基础设施，但是国家可以根据各地区的发展前景，现有交通设施是否能满足基本运输、
其周边交通状况等各种因素来决定是否投资建设。

(二)信息基础设施：

依托物联网加强物流信息建设，物联网是指通过射频识别、红外感应器、激光扫描等信息传感设备，接受约定协议，进行数据交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。依托物联网，客户可以随时查到自己货物的运转情况，减少电子商务的虚拟带给客户的不安全感。

3、建立企业办学校的人才教育机构，国家给予优惠补贴政策。

目前我国物流管理专业人才缺乏的主要理由是没有将时间和理论有效结合。国内存在少数企业自费培养人才，但是这在中国毕竟只是少数，只有国家制定相应的优惠补贴政策来支持企业培养人才，才能鼓励企业下定决心培养人才。

4、发展现代化水果冷链物流

我国水果冷链物流冷藏运输能力严重不足，在发展大型冷藏车的同时，还应加强多品种、小批量的冷藏车的研究，不同的水果对冷藏车的要求不同，所以加强不同水果的冷藏工艺研究力度，建立不同各种不同种类的水果需要的冷库，其设定的储藏温度可以调节。
物流园区、配送中心在现有的冷链设备基础上可以完善冷链物流。这一个系统的工程所需要物流园区投入巨大资金，但在国家政策支持基础上，投入的资金所获得的效益是巨大的。一方面它改善了现有水果的怎么写作质量，另一方面它又能减少物流成本。是一种战略性的转变。

五、结束语

水果物流管理的理由需要国家、经销商的共同努力，只有不断改善现有的理由，不断学习更先进的理念和技术，持续不断的培养新型人才，我国水果物流管理的理由就一定会得到改善。
参考文献：
[1]周然.中国水果冷链物流的发展策略 [会议论文]. 第六届全国食品冷藏大会.2008.
[2] 陈世平.加快发展我国现代水果物流刍议[J].中国果业信息，2005（1）.