您的位置: turnitin查重官网> 物流 >> 采购与供应管理 >简谈我国绿色物流发展

简谈我国绿色物流发展

收藏本文 2024-01-15 点赞:5378 浏览:20173 作者:网友投稿原创标记本站原创

[摘 要]绿色物流在我国刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在体制政策、基础设施、信息标准、人才培养等方面还存在着许多发展障碍。
[关键词]绿色物流;发展障碍;发展策略
1009-914X(2014)01-0161-01
本文分析了阻碍我国绿色物流发展的各种障碍,并提出了相应的策略与倡议。
随着我国经济的高速发展,加之一直以来对环境理由的忽略,人为地破坏了生态环境的自然平衡,使得人与自然的矛盾也日益恶化。我们已经没有足够的资源来支撑高消耗、高污染的经济增长方式,因此必须强化全民的资源环境危机意识,发展循环经济以提高资源使用效率,同时应发展清洁生产以降低生产过程中的污染成本以及发展绿色消费以减少消费过程对生态的破坏,发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此,才能实现社会的可持续发展。目前,绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注,而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽,还未引起社会的足够重视,共理论与实践都尚处于摸索阶段我国绿色物流发展的由专注毕业论文与职称论文的www.udooo.com提供,转载请保留.。
绿色物流,是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工:、配送、包装等物流活动。
绿色物流的内容
(1)集约资源。这是绿色物流最本质的内存,也是发展物流的主要指导思想之一。通过掐合现有资源,优化资源配置,提高资源利用率,减少资源消耗和浪费。
(2)绿色运输。运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物流活动造成环境污染的主要原之一。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括:合理选择运输工具和运输路线,克服迂回运输和重复运输,以实现节能减排的目标;改善内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效;防止运输过程中的泄漏,以免对局部地区造成严重的环境危害。
(3)绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设还应进行相应的环境影响评价,充分考虑对所在地的环境影响。
(4)绿色包装。绿色包装是指采用节约资源、降低废弃物排放为口的的包装方式,包括包装材料的绿色化、包装方式的绿色化、包装作业过程的绿色化二个方面。实施绿色包装的途径主要有:使川环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。
(5)绿色流通加工。绿色流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。实施途径主要分两个方面:—方面变消费者分散加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染。另一方面是集中处理流通加工中产生的废料,与废弃物物流顺畅对接,降低废弃物污染段废仆物物流过程中的污染。
(6)绿色信息搜集和管理。物流不仅包括商品空间的转移,也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息的搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据,通过利用先进的信息技术,搜集、整理、储存各种绿色信息,并及时运用到物流管理中,推动物流的进一步绿色化。
我国绿色物流发展的主要障碍
(1)思想认识障碍:全社会绿色物流理念淡薄,绿色物流的思想还没确立;各级政府对其重视程度远远不够;企业片面追求局部效应和短期经济效益,忽视物流活动对环境的负面效应。
(2)体制政策障碍
我国物流业传统的条块分割管理体制、多头管理、分段管理体制,造成物流各部门之间缺少有效的协调,物流体系内在联系被人为分割,严重制约物流体系的整体统筹与规划,影响各种物流怎么写作的协调发展,妨碍物流社会化、集约化进程,导致物流资源的严重浪费。
(3)基础设施障碍
近几年来,尽管我国物流基础设施已有较大的改善,但与我国经济以及物流产业的发展要求相比,与发达国家相比仍存在着较大的差距。其次,缺乏能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、怎么写作于区域经济或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施,严重影响物流集散和运输效率的提高。第

三、物流没施结构不尽合理,不能充分发挥现有物流设施的效率。

(4)技术障碍
我国物流信息竹理水平和技术手段比较落后,先进物流信息技术开发应用滞后,缺乏必要的公共物流信息、平台。订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息功能较弱,制约了物流运转效率和怎么写作质量的提高。不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统

一、非标准化行为相当普遍,不利于参与国际竞争。

(5)人才障碍
随着我国现代物流产业的蓬勃发展,对物流人才的需求也急剧增加,物流人才的严重匮乏已经成为制约我国现代绿色物流业发展的瓶颈。当前我国现有的物流从业人员整体素质还比较低,缺乏既懂管理又懂技术的高素质复合型人才;物流学历教育与培训认证工作滞后;物流师资力量薄,教育手段落后,严重制约绿色物流的快速发展。
发展我国绿色物流的倡议
(1)树立绿色物流全新运作理念
政府要加强宣传环保的重要性和紧迫性,唤醒企业、社会组织和公众的危机意识,为绿色物流的实施营造良好的舆论扭转氛围和社会环境,引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我怎么写作来完成的经营组织模式,鼓励企业实行物流外包,开展第三方物流,以提高物流资源的使用效率。
(2)制定规范的现代绿色物流产业发展政策
现代绿色物流业是一个新兴的复合型产涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业,政策上关联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为避开政出多门,确保政府部门间政策的协调一致,我们应该建立必要的政府部门协调机制,设立统管物流的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国和地区物流发展规划、研究解决发展中的重大理由,组织推动现代物流业发展等。
(3)加快绿色物流公共基础设施规划与建设
首先要重视现有物流基础设施的利用和改造,通过对其规模、布局、功能进行科学的整合,提高现有设施的使用效率,发挥现有设施的综合效能。其次要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合。第三,要继续扩大交通基础设施投资规模,加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。
(4)推动物流信息系统发展和标准化体系建设
首先,政府应引导企业利用先进的信息技术,包括全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDl)、射频技术(RY)、全球定位系统(CPS)、企业资源计划(ERP)等技术,全面提高企业信息管理水平。其次,政府应大力支持建设公共网络信息平台,加快构筑全国和区域性物流网络,实现不同物流部门、物流企业的资源共享、数据共用、信息互通,为物流信息交流的畅通和高效创造条件。
(5)重视物流人才培养和科研工作
绿色物流属于新生事物,政府应大力支持和引导绿色物流科研工作,一方面要积极支持绿色物流基础理论和技术的研究。另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作,形成产学研相结合的良性循环,加强应用性物流技术的开发和应用。
在物流人才培养方面,多层次、多样化物流教育体系是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。首先,政府应鼓励高等院校开设现代物流专业课程,为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才。其次是加快推进职业资格培训认证工作。第

三、优化物流教育师资力量,提高物流教育质量。

参考文献
[1] 濮小全,司志刚.现代物流[M]业出版社,2005.
[2] 夏春玉,李健生.绿色物流[M]资出版社,2005,
[3] 王长琼.绿色物流[M]社,2004
作者简介
赵云虹,女,1966年9月生,黑龙江省勃利县人,现从事经济管理工作。

copyright 2003-2024 Copyright©2020 Powered by 网络信息技术有限公司 备案号: 粤2017400971号