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摘要：纳米材料具有许多特殊的性能，有着广泛地运用前景，是当前材料科学探讨的前沿。纳米材料在摩擦领域中的探讨也越来越受到重视，纳米材料作为润滑油添加剂在新型润滑材料中的运用是纳米科学的一个重要探讨领域之一。本探讨将电化学法制备的纳米锑颗粒按不同的百分含量加入到液压油中，利用CFT-1型材料性能测试仪分别在不同摩擦载荷和摩擦速率下考察了纳米锑粉作为润滑油添加剂的摩擦学性能。采取扫描电子显微镜和能谱仪对摩擦表面进行了浅析，初步探讨了其润滑机理。得到的主要结论如下：1.采取CFT-1型材料性能测试仪在不同载荷进行了往复式摩擦磨损试验，比较探讨了不同条件下的纳米锑粉作为润滑油添加剂的摩擦学性能。结果表明：在不同载荷下要得到抗磨减摩性能最优的润滑油需要加入不同百分含量的纳米锑粉，摩擦载荷为30N、60N、90N、120N时的最佳锑粉添加量分别为0.5%、0.3%、0.9%、0.5%。当载荷为120N时在液压油中加入0.5%质量分数的纳米锑粉所得到的润滑油的抗磨减摩性能最好，所以重载荷下纳米锑粉能显著提升液压油的抗磨减摩性能。2.在不同摩擦速率下对不同锑含量的润滑油的摩擦学性能进行了评价。结果表明：在纯液压油和含0.1%、0.5%锑含量液压油润滑条件下，摩擦表面的摩擦系数随着摩擦速率的增大都有一个先减小后增大的走势。当摩擦速率为0.0625m/s时，摩擦系数最小，润滑油的润滑效果最好。在0.9%锑含量的液压油润滑条件下，摩擦速率的变化对摩擦系数的影响不大，摩擦表面的摩擦系数基本相同。3.通过SEM对试样摩擦表面进行了形貌浅析，利用EDX进行了磨痕表面元素浅析，并对纳米锑粉的润滑摩擦机理进行了探讨。纳米锑粉的纳米效应和类石墨的层状晶体结构，使得润滑油中高活性的纳米锑粒子在高温高压的环境下很容易与摩擦表面的金属相互作用，渗透或吸附在金属表面形成一层低剪切强度的自修复膜，有效地减小了摩擦副的直接接触，产生了良好的减摩抗磨效果。关键词：纳米锑论文摩擦磨损性能论文液压油论文
摘要7-8
Abstract8-10
第1章 绪论10-24
1.1 课题探讨的背景和作用10-11
1.2 国内外探讨近况11-23
1.2.1 纳米材料11-13
1.2.2 锑金属13-15
1.2.3 纳米润滑油添加剂的探讨进展15-23
1.3 本课题主要探讨内容23-24
第2章 纳米锑粉的制备24-28
2.1 引言24
2.2 纳米锑粉的制备24-26
2.2.1 主要试剂以及设备24-25
2.2.2 电化学制备策略25-26
2.3 纳米锑颗粒的表征26-27
2.4 结论27-28
第3章 不同载荷下纳米锑粉的摩擦学性能探讨28-44
3.1 引言28
3.2 实验历程28-30
3.2.1 基础油与添加剂28
3.2.2 摩擦磨损实验28-30
3.3 实验结果及讨论30-43
3.3.1 纳米锑粉的摩擦学性能30-33
3.3.2 摩擦表面形貌及浅析33-38
3.3.3 摩擦表面润滑摩擦机理浅析38-43
3.4 结论43-44
第4章 不同摩擦速率下纳米锑粉的摩擦学性能探讨44-57
4.1 引言44
4.2 实验历程44-45
4.2.1 实验设备44
4.2.2 实验材料的制备44-45
4.2.3 摩擦实验步骤45
4.3 实验结果及讨论45-56
4.3.1 纳米锑粉的摩擦学性能45-48
4.3.2 摩擦表面形貌及浅析48-52
4.3.3 摩擦表面润滑摩擦机理浅析52-56
4.4 结论56-57
结论57-59