摘要5-7
Abstract7-13
1 引言13-23
1.1 探讨背景13-14
1.2 探讨目的及作用14-15
1.2.1 探讨目的14-15
1.2.2 探讨作用15
1.3 国内外探讨综述15-20
1.3.1 国外邮轮经济探讨近况15-18
1.3.2 国内邮轮经济探讨近况18-20
1.4 探讨策略与内容20-23
1.4.1 探讨策略20-21
1.4.2 论文的革新之处21-23
2 基本概念与基本论述23-33
2.1 邮轮和邮轮产业23-25
2.1.1 邮轮23-24
2.1.2 邮轮产业24-25
2.2 邮轮经济25-27
2.2.1 邮轮经济的定义25-26
2.2.2 邮轮经济的特点26-27
2.3 产业集群27-30
2.3.1 产业集群的定义27-29
2.3.2 产业集群的结构29
2.3.3 产业集群的特点29-30
2.4 相关论述30-33
2.4.1 增加极论述30-31
2.4.2 地域综合体论述31-32
2.4.3 集群演化动力机制32-33
3 青岛市邮轮经济进展环境浅析33-46
3.1 青岛市邮轮经济进展的产业条件33-37
3.1.1 旅游业33-34
3.1.2 交通运输业34-35
3.1.3 船舶制造业35-36
3.1.4 金融保险业36-37
3.1.5 零售怎么写作业37
3.2 青岛市邮轮经济进展的市场环境37-42
3.2.1 邮轮旅游市场近况37-39
3.2.2 旅游消费成熟度39-41
3.2.3 邮轮客源市场预测41-42
3.3 青岛市邮轮经济进展的竞争环境42-44
3.4 青岛市邮轮经济进展的政策环境44-46
4 青岛市邮轮产业集群定量浅析46-56
4.1 青岛市邮轮产业专业化浅析46-49
4.1.1 产业专业化的测定策略46-47
4.1.2 数据收集与浅析47-49
4.2 青岛市邮轮产业结构灰色关联度浅析49-54
4.2.1 灰色关联度测定策略50-51
4.2.2 测定历程及浅析51-54
4.3 小结54-56
5 青岛市邮轮经济进展的对策56-66
5.1 制定与国际接轨的邮轮经济政策56-57
5.2 营造良好的邮轮经济进展环境57-58
5.2.1 建立良好的制度环境57
5.2.2 营造良好的信用环境57
5.2.3 打造开放的融资平台57-58
5.2.4 建立开放的信息共享平台58
5.3 建立政府引导的邮轮产业集群58-60
5.3.1 政府引导邮轮产业集群58
5.3.2 培育产业增加极58-59
5.3.3 延伸邮轮产业链59-60
5.4 革新邮轮经济进展方式60-64
5.4.1 选择最优进展路径60-61
5.4.2 优化邮轮产业经营61
5.4.3 打造特点品牌61-62
5.4.4 拓宽融资渠道62-63
5.4.5 开拓消费市场63-64
5.5 改善邮轮经济基础设施64-66
6 结论66-68
6.1 论文的结论66-67
6.2 探讨的不足67-68