谈抢修GIS技术在供电抢修车辆调度系统中运用结论

摘要5-6

Abstract6-10

第1章 绪论10-15

1.1 探讨背景10-14

1.1.1 电力行业近况10-11

1.1.2 电力抢修面对的不足11-12

1.1.3 电力行业运用GIS的近况浅析12-13

1.1.4 科学调度电力抢修的作用13-14

1.2 本论文主要探讨目标14

1.3 论文架构14

1.4 小结14-15

第2章 供电抢修车辆调度系统的相关技术15-22

2.1 地理信息系统的相关概念及运用15-18

2.1.1 地理信息系统的主要特点15-16

2.1.2 GIS在电力调度中的运用16-18

2.2 关于电力抢修车辆调度系统18-21

2.2.1 电力抢修业务概述18-19

2.2.2 电力抢修车辆调度信息化建设近况及进展走势19-21

2.3 小结21-22

第3章 基于GIS的供电抢修车辆调度系统设计22-37

3.1 系统浅析22-25

3.1.1 系统功能目标22

3.1.2 系统业务流程22-25

3.2 系统总体设计25

3.3 主要功能模块设计25-28

3.3.1 联接数据库25-26

3.3.2 基本思路26

3.3.3 车辆制约26

3.3.4 工单管理26-27

3.3.5 快速调度27-28

3.3.6 系统管理28

3.4 数据库设计28-30

3.5 路网模型30-32

3.5.1 路网数据的预处理31

3.5.2 路网模型的创建31-32

3.6 带有实时性的路段权值的确定32-33

3.6.1 路段权值的确定32

3.6.2 某路段上行车时间的计算32-33

3.7 最短路线不足的一般求解历程33

3.8 Dijkstra算法及优化33-36

3.8.1 Dijkstra算法浅析34-35

3.8.2 Dijkstra算法的优化35-36

3.9 本章小结36-37

第4章 供电抢修车辆快速调度的实现37-47

4.1 车辆监控模块的实现37-41

4.1.1 实时监控39-40

4.1.2 轨迹回放40-41

4.2 工单管理模块的实现41-42

4.3 快速调度模块的实现42-44

4.3.1 故障定位42-43

4.3.2 电力故障抢修优先级设定43-44

4.4 系统管理模块的实现44-45

4.4.1 用户权限设计44-45

4.5 本章小结45-47

第5章 结论与展望47-48

5.1 结论47

5.2 展望47-48