路桥施工中加固技术与设计设计

【摘要】伴随着我国经济的迅速发展，各地区的经济文化交流日益频繁，对交通运输的要求越来越高，出行者不仅要求舒适平顺的路面，更需要有出行的安全保障。日益繁多的跨地区交流，使得同一座桥梁在同一时间的通车数量和其他的运输量变的更加庞大，路桥的负荷量已经不断提高，同时，由于长时间的使用，加上自然环境的侵蚀，各种路桥的状况已经日益趋于磨损，存在着一定的安全隐患，因此，对路桥施工实施加固技术，已经引发了来越多施工者的关注，加强对路桥施工的加固设计施工，已经是保证公路桥梁的重要措施之一。本文将从我国的路桥现状简述开始，探究路桥加固的必要性，总结路桥加固的设计方案和施工技巧。并对我国的路桥施工加固技术做出一些建议。
【关键词】路桥施工，加固技术，设计实施，方法
Abstract ：Along with the rapid development of China's economic, regional economic and cultural exchanges he become increasingly frequent and increasingly high demand for transport, trel requires not only a comfortable and ooth road, but also need to he a trel safety and security. The growing proliferation of inter-regional exchange of quantitative change in the same time, the opening of the volume and other transport is much larger, making the same bridge, road and bridge load has been continuously improve at the same time, due to long use, coupled with the erosion of the natural environment, the kinds of road and bridge conditions he increasingly tended to wear, there are certain security risks, implementation of reinforcement technology for road and bridge construction, has led to an increasing number of construction concern to strengthen the reinforcement design and construction of road and bridge construction, is to ensure that road an important bridge between the public security measures. This article from the status quo of China's road and bridge briefly began to explore the need for road and bridge reinforcement, summary of the design and construction of road and bridge reinforcement techniques. And reinforcement of our country's road and bridge construction technology to make some suggestions.
Key words： road and bridge construction, reinforcement technology,

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design and implementation, the method
我国的公路桥梁发展历史悠久，最精美的典范便是隋朝的赵州桥，历史数千年依然坚固古朴，风雨难以损毁，是我国桥梁建筑设计施工历史上的经典之作。我国桥梁公路加固设计施工技术有着深厚的文化底蕴，在改革开放后，伴随着国门的打开，中国逐渐走向世界，受到世界各种思想的启迪和冲击，我国的路桥设计施工加固理论和技术都不断得到了完善和发展，逐渐形成了符合我过路桥发展现状系统设计理论，和科学的施工方法，不仅真正实现了与世界的脚步接轨，更在中国工程技术人员的常年实践中，不断总结经验吸取教训，实现了施工设计的突破和创新，我国的路桥设计施工加固技术已经逐渐趋于成熟。

二、路桥加固概述

1.路桥设计施工加固的必要性

(一)保证运输安全的客观要求。伴随着运输业的发展，各种超重型车辆不断投产使用，跨区域物资运输，跨区域的经济文化交流，旅游业的兴起等一系列产业的发展都严重使得公路桥梁出现了一定超负荷现象，使得公路桥梁的承载力不断得到加重，加上公路桥梁受到风雨霜冻等各种自然因素的侵蚀，已经出现了一定的损害现象，存在着一定的安全隐患，因此，实施路桥加固，是保证运输安全的客观要求。
（二）是加强对公路桥梁维护管理，保证路桥的功能正常，实现社会经济效益的必然选择，。交通运输业是关系到我国经济命脉的关键领域，不断实现交通运输业怎么写作质量的提升，就必须时刻保证公路桥梁等基础设施的功能正常，可以随时发挥出这些基础设施的正常效率，因此，加强对路桥的维护管理，加大路桥的加固护理，是提升整个交通运输网络怎么写作水平，提高整个网络的经济效益的必然选择。

2.我国目前路桥加固的设计实施方法

经过我国路桥设计施工人员多年的研究探索，结合我国路桥施工技术经验，在结合西方发达国家路桥设计施工的先进理论和方法的基础上，开始形成了符合我过路桥施工国情的加固设计施工方法，到目前为止，已经日趋成熟的主要有增大截面与配筋加固法、体外预应力加固法、粘贴钢板或碳纤维加固法、化学植筋加固法、喷射混凝土加固法。本文针对体外预应力加固法、粘贴碳纤维加固法和化学植筋加固法等多种加固技术产生，这些加固方法各有优劣，做出设计施工时候，必须结合各种设计施工的实际情况，做出科学合理的选择。

三、路桥加固的设计施工方法

路桥的加固技术种类繁多，本文笔者将重点选择体外预应力加固技术，并做出全面细致的分析，从加固施工原理简述，到体外预应力加固技术的优缺点，设计方法，施工要点做出详细探讨，从而体现出路桥加固整体设计施工的技术要点。
体外预应力加固技术及设计方案

1. 体外预应力加固技术加固原理

预应力加固法是以钢绞线、粗钢筋、高强钢丝等为材料，以梁身为锚固体，采用外加预应力的钢拉杆对构件结构进行加固。由于张拉对梁体产生偏心压力，在此偏心预应力作用下，使梁体产生向上的力，从而抵消了部分自重应力，减小了结构变形和裂缝宽度，降低了被加固构件的应力水平，大幅度地提高了结构承载力。