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【摘要】： 本文通过雁形板预制采用全按木钢朔模板新型材料进行模板体系装模、脱模的施工工艺的介绍，有效地解决了一次性制作出清水雁形板，通过与钢模板、木模板、胶合板、竹胶合板的性价比，从技术、结构安全、工期、经济实用、质量效果方面比效，表明该新材料的特点。提供建筑施工相同混凝土构件或现浇板的模板使用案例。
【关健词】：全按木钢化膜 模板 雁形板制作
1．工程概况
我公司于2012年1月20日中标施工南宁铁路枢纽北湖客技站修车库的任务，该工程为钢筋混凝土排架结构，屋盖采用梁板合一的预应力混凝土雁形板结构。修车库及边跨采用3m宽板型，跨度及数量分别为：17.7m板32块、26.7m板22块、27.2m预应力混凝土雁形板32块。轮轴间采用3m宽板型，跨度及数量分别为：15.2m板22块、18.2m板11块、2
北湖客技站修车库工程钢筋混凝土雁形板全部采用新型材料全按木钢朔模板装模施工，模板支撑牢固，严禁变形。
3.2全按木钢朔模板产品质量要求：芯板全部使用桉木18毫米厚度试验报：胶合板使用特制的环保高强胶水粘合，甲醛释放量符合国家标准GB-18580—2001的E2级；
3.4全按木钢朔模板的检测报告：1220*2440*18mm3/的规格板按国家标准GB9846—2004的要求和GB/T17656—2008标准的检测结果：试件强度131MPa>70 MPa；静曲强度53.4MPa>45MPa；弹性模量6440>6000 MPa,侵汲胶膜贴面与胶合板表层上的一边类计剥离长度0<<25毫米。
4雁形板模板工程模板支架体系制作：
雁形板模板支架体系由工具式钢管支架，通用建筑全按木钢塑化模板模板组成，全部人工拼装，机动性很强，特别适应在工程现场生产雁形板。
模板安装具体步骤如下：
①、平整场地。场地夯实处理使其具备足够承载力。
②、放线、干砌砖支墩：根据构件平面布置及支架摆放位置确定出支墩位置。支墩尺寸240mm×240mm。砌支墩时、雁形板两端支墩高度应≥120mm、向中部按起拱度要求逐个升高。
雁形板模板支架体系
③、安放钢支架：安放钢支架时，应按设计要求起拱（制作起拱）。
纵向起拱度计算公式：Y=f’－X2
L－雁形板下肋梁长； X－距肋梁中点（L/2处）的距离
f’－肋梁中点处的上拱度、一板取f’=L0/500
Y－X点的起拱度；钢支架间距：900mm～1200mm。
④、先拼装下肋梁及板面模板，待扎好钢筋后再安装上边肋模板，再全面校正模板尺寸及起拱度。
4．1雁形板模板支架体系由工具式钢模架，高强清水混凝土表面钢朔化合胶膜18毫米厚专用建筑摸板组成，可全部人工拼装，机动性很强，在工程现场生产雁形板。
4．2模板安装具体步骤如下：地面夯实→支立柱→安大小龙骨→铺模板→校正标高→加立杆的水平拉杆→办预检
全按木钢塑化模板检测试验报告：
广西林威木材产品检验有限公司；检验日期:2011.3.18;生产厂家：广西林安林业木材有限公司，型号：全按木钢塑化模板；规格1220 mm *2440 mm *18 mm
4．3钢管支架和模板设计：从一端开始安装，按“V”字型断面纵向采用水平4φ483.5钢管（上、下各2根），比雁形板的长度长0.6米，并应按设计底模板中部必须起拱2‰要求起拱；立杆的支架采用2排φ483.5钢管@1200扣件搭设排架支撑。立杆楞木采用50x100木方条@610，模板采用2440*1220*18整块标准模板，长2440毫米为斜立，宽1220毫米并排顺“V”板长方向安装，模板之间的板缝用5厘米宽的胶带帖，保证雁形板表面平整、光滑。扫地杆离地150mm，模板支架搭设时，轴线布设保证立杆与下层立杆相对应，同时纵向与横向的立杆在同一直线上。模板的下部找平横杆须用双扣件固定。 ４．４钢管架、模板验算：
模板验算：（一）、底模验算（选用18 厚板），抗弯强度验算：荷载组合底模自重： 厚5×0.02×0.2×1.2=0.024KN/m ，钢筋混凝土自重 24×0.2×0.6×1.2=3.456KN/m自重 1.5×0.2×0.6×1.2=0.216KN/m 振捣混凝土荷载 2×0.2×0.6×1.2=0.288KN/m 合计 q1=3.984KN/m 乘以折减系数 0.9，q1=3.586KN/m ⑵抗弯承载力验算 底模楞@=400 间距是等跨连续梁，故按为等跨计算。 按最不利荷载布置查结构静力计算表： Km=-0.121 （弯矩系数） Kw=0.967 （剪刀系数） Kv=-0.61 （挠度系数） 则 M=KmqL =-0.121×3.586×0.4 2 2 =-0.069KNm=-0.069×10 Nm σ=M/W=0.069×10 ×6/[600×200 ] =2.957N/mm ＜Fm=13N/
【关健词】：全按木钢化膜 模板 雁形板制作
1．工程概况
我公司于2012年1月20日中标施工南宁铁路枢纽北湖客技站修车库的任务，该工程为钢筋混凝土排架结构，屋盖采用梁板合一的预应力混凝土雁形板结构。修车库及边跨采用3m宽板型，跨度及数量分别为：17.7m板32块、26.7m板22块、27.2m预应力混凝土雁形板32块。轮轴间采用3m宽板型，跨度及数量分别为：15.2m板22块、18.2m板11块、2
1.2m预应力混凝土雁形板22块。共141块。
2．工程难点及施工关键2.1 雁形板为薄壁构件，浇筑混凝土时、板面混凝土厚度及板面上层横筋位置较难控制。
2.2 构件表面积大，板面混凝土收缩开裂较难控制。
2.3 雁形板为薄壁构件，且构件体量大，运输安装过程中易损坏。
2.3.工期要求紧，不得叠层施工，每块钢筋混凝土雁形板都独立装模。
3.模板工程的设计：北湖客技站修车库工程钢筋混凝土雁形板全部采用新型材料全按木钢朔模板装模施工，模板支撑牢固，严禁变形。
3.1全按木钢朔模板的技术参数：
本工程选用广西林安木业有限公司研究生产的建筑模板新产品-——高强清水混凝土表面钢朔化胶膜专用建筑摸板（俗称“黑色摸板”），本次采用每张1220*2440*18mm3/的规格板。3.2全按木钢朔模板产品质量要求：芯板全部使用桉木18毫米厚度试验报：胶合板使用特制的环保高强胶水粘合，甲醛释放量符合国家标准GB-18580—2001的E2级；
3.4全按木钢朔模板的检测报告：1220*2440*18mm3/的规格板按国家标准GB9846—2004的要求和GB/T17656—2008标准的检测结果：试件强度131MPa>70 MPa；静曲强度53.4MPa>45MPa；弹性模量6440>6000 MPa,侵汲胶膜贴面与胶合板表层上的一边类计剥离长度0<<25毫米。
4雁形板模板工程模板支架体系制作：
雁形板模板支架体系由工具式钢管支架，通用建筑全按木钢塑化模板模板组成，全部人工拼装，机动性很强，特别适应在工程现场生产雁形板。
模板安装具体步骤如下：
①、平整场地。场地夯实处理使其具备足够承载力。
②、放线、干砌砖支墩：根据构件平面布置及支架摆放位置确定出支墩位置。支墩尺寸240mm×240mm。砌支墩时、雁形板两端支墩高度应≥120mm、向中部按起拱度要求逐个升高。
雁形板模板支架体系
③、安放钢支架：安放钢支架时，应按设计要求起拱（制作起拱）。
纵向起拱度计算公式：Y=f’－X2
L－雁形板下肋梁长； X－距肋梁中点（L/2处）的距离
f’－肋梁中点处的上拱度、一板取f’=L0/500
Y－X点的起拱度；钢支架间距：900mm～1200mm。
④、先拼装下肋梁及板面模板，待扎好钢筋后再安装上边肋模板，再全面校正模板尺寸及起拱度。
4．1雁形板模板支架体系由工具式钢模架，高强清水混凝土表面钢朔化合胶膜18毫米厚专用建筑摸板组成，可全部人工拼装，机动性很强，在工程现场生产雁形板。
4．2模板安装具体步骤如下：地面夯实→支立柱→安大小龙骨→铺模板→校正标高→加立杆的水平拉杆→办预检
全按木钢塑化模板检测试验报告：
广西林威木材产品检验有限公司；检验日期:2011.3.18;生产厂家：广西林安林业木材有限公司，型号：全按木钢塑化模板；规格1220 mm *2440 mm *18 mm
4．3钢管支架和模板设计：从一端开始安装，按“V”字型断面纵向采用水平4φ483.5钢管（上、下各2根），比雁形板的长度长0.6米，并应按设计底模板中部必须起拱2‰要求起拱；立杆的支架采用2排φ483.5钢管@1200扣件搭设排架支撑。立杆楞木采用50x100木方条@610，模板采用2440*1220*18整块标准模板，长2440毫米为斜立，宽1220毫米并排顺“V”板长方向安装，模板之间的板缝用5厘米宽的胶带帖，保证雁形板表面平整、光滑。扫地杆离地150mm，模板支架搭设时，轴线布设保证立杆与下层立杆相对应，同时纵向与横向的立杆在同一直线上。模板的下部找平横杆须用双扣件固定。 ４．４钢管架、模板验算：
模板验算：（一）、底模验算（选用18 厚板），抗弯强度验算：荷载组合底模自重： 厚5×0.02×0.2×1.2=0.024KN/m ，钢筋混凝土自重 24×0.2×0.6×1.2=3.456KN/m自重 1.5×0.2×0.6×1.2=0.216KN/m 振捣混凝土荷载 2×0.2×0.6×1.2=0.288KN/m 合计 q1=3.984KN/m 乘以折减系数 0.9，q1=3.586KN/m ⑵抗弯承载力验算 底模楞@=400 间距是等跨连续梁，故按为等跨计算。 按最不利荷载布置查结构静力计算表： Km=-0.121 （弯矩系数） Kw=0.967 （剪刀系数） Kv=-0.61 （挠度系数） 则 M=KmqL =-0.121×3.586×0.4 2 2 =-0.069KNm=-0.069×10 Nm σ=M/W=0.069×10 ×6/[600×200 ] =2.957N/mm ＜Fm=13N/
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mm （安全） ⑶抗剪强度验算 查结构静力表 V=Kvq1L=-0.61×3.586×0.4=0.875KNm 剪应力τ=3V/2bh=3×0.875×10 /[2×200×600] =0.53N/mm ＜Fv=1.5N/mm （安全）。挠度验算： 荷载不包括振捣混凝土荷载， 则 q1′=q1-0.63=3.984-0.63=3.354KN/m 乘以拆减系数 0.9q1′=3.354×0.9=3.019KN/m 查结构静力计算表得： ω=KwqL /100El=0.967×9.5×400×12/[100×10×600×20]=0.72＜[ω]=L/400=400/400=1.0mm（可以）②振捣混凝土时产生荷载为：4KN/m （垂直方向） 乘以分项系数 4×14=5.6KN/m ①+②=20.8+5.6=26.4KN/㎡；立挡间距按 1210 计算，则线载为： 26.4×0.4=13.76KN/m 乘以折减系数 0.9 后为 12.4KN/m ；抗弯强度验算 按跨计算。侧模板 18mm 厚。 则：M=Km·ql =0.121×12.4×400 =240×10 N·mm σ=M/W=240×10 ×6/（700×20 ）=3.6N/mm ＜fm=13N/mm （安全）；抗剪强度验算 V=0.62q′=0.62×12.4×400=3.08KN τ=3×3.08×103/（2×700×20）=0.23N/mm ＜Fv=1.5N/mm （安全）。 雁形板制作图：