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对于刚体某驮载炮双重后坐系统和优化学术

收藏本文 2023-12-20 点赞:11671 浏览:46154 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:火炮后坐系统是火炮系统的一个主要组成部分,巨大的炮膛合力在后坐系统的缓冲作用下得以减小,最终传递到炮架上。通过对后坐系统的设计可以获得满足设计要求的后坐阻力,由此充分掌握后坐系统的结构特点及工作原理是十分重要的。本论文就是以某型105mm驮载炮为对象,主要对其双重后坐系统进行仿真浅析,并对后坐阻力曲线进行了优化匹配,同时建立了该驮载炮多刚体动力学模型,开展了发射动力学探讨。主要工作内容包括:(1)浅析双重后坐系统的各组成部件结构及功能,并介绍了上下层反后坐装置的工作原理,结合双重后坐系统的运动及受力情况,利用拉格朗日第二类方程建立了双重后坐系统动力学模型,编制程序进行仿真计算,得到了该双重后坐系统的后坐及复进诸元,对掌握该驮载炮在射击历程中后坐及复进运动情况提供了相应的参考数据;(2)基于ADAMS建立了该驮载炮多刚体动力学模型,结合该驮载炮的运动及受力情况,在ADAMS (?)中加载相应的约束及载荷,进行发射动力学浅析,主要探讨了其炮口响应及射击稳定性,并对几种不同工况的结果进行了比较浅析。(3)通过对双重后坐系统的浅析,建立反后坐装置结构优化模型,采取优化软件iSIGHT集成双重后坐系统仿真浅析的FORTRAN计算程序,对下层后坐阻力曲线进行了优化匹配浅析,经过优化获取了峰值变小、曲线更加平缓的后坐阻力曲线,并比较优化前后的后坐能量,验证了优化的可行性,该优化模型可以对反后坐装置结构优化提供一定参考。关键词:驮载炮论文双重后坐系统论文仿真浅析论文多刚体发射动力学论文结构优化论文

    摘要3-4

    Abstract4-7

    1 绪论7-13

    1.1 选题背景及作用7-9

    1.2 国内外探讨近况概述9-11

    1.2.1 后坐系统浅析探讨近况9-10

    1.2.2 火炮发射动力学探讨近况10-11

    1.2.3 反后坐装置结构优化探讨近况11

    1.3 本论文的主要工作11-13

    2 双重后坐系统结构浅析13-29

    2.1 双重后坐系统原理及结构13-15

    2.1.1 双重后坐系统结构13-14

    2.1.2 双重后坐系统三维模型的建立14-15

    2.2 两层反后坐装置结构特性浅析15-27

    2.2.1 上层反后坐装置结构16-22

    2.2.2 下层反后坐装置结构22-27

    2.3 本章小结27-29

    3 双重后坐系统动力学模型及仿真浅析29-46

    3.1 双重后坐系统浅析及动力学模型29-36

    3.1.1 运动及受力浅析29-34

    3.1.2 动力学计算模型34-36

    3.2 仿真计算及结果36-45

    3.2.1 编程计算36-38

    3.2.2 计算结果与浅析38-45

    3.3 本章小结45-46

    4 火炮多刚体发射动力学浅析46-60

    4.1 多刚系统统动力学概述46-49

    4.1.1 多系统统动力学介绍46-47

    4.1.2 ADAMS软件的多系统统动力学基本论述47-49

    4.2 驮载炮多刚体动力学模型49-55

    4.2.1 驮载炮基本组成及结构简述49

    4.2.2 多体动力学模型基本检测设49-50

    4.2.3 全炮拓扑联系50

    4.2.4 全炮自由度50-51

    4.2.5 载荷建模51-55

    4.3 仿真结果及浅析55-59

    4.3.1 炮口扰动55-57

    4.3.2 射击稳定性57-59

    4.4 本章小结59-60

    5 反后坐装置结构优化60-72

    5.1 结构优化论述及策略60-63

    5.1.1 结构优化基本论述60-61

    5.1.2 iSIGHT软件介绍61-63

    5.2 反后坐装置结构优化模型63-68

    5.2.1 优化模型浅析63-64

    5.2.2 优化模型建立64-65

    5.2.3 优化实施历程65-68

    5.3 反后坐装置结构优化及结果浅析68-70

    5.4 本章小结70-72

    6 全文工作总结72-74

    6.1 论文总结72

    6.2 论文展望72-74

    致谢74-75

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