摘要4-5
ABSTRACT5-8
第一章 前言8-14
1.1 选题作用和探讨背景8-9
1.2 主要探讨策略9
1.3 探讨主要内容9
1.4 国内外探讨近况及文献综述9-14
1.4.1 国外探讨近况及文献综述9-12
1.4.2 国内探讨近况及文献综述12-14
第二章 物流论述的进展与综述14-26
2.1 物流论述探讨的起源和进展14-19
2.1.1 中西方对物流概念的争论14-15
2.1.2 早期物流论述的形成和进展15-17
2.1.3 现代物流论述进展综述17-19
2.2 精益物流论述的形成和进展19-24
2.2.1 精益思想的形成和进展19-20
2.2.2 精益思想五项原则的运用20-21
2.2.3 精益物流思想内涵的浅析21-24
2.2.4 精益物流论述的形成和进展24
2.3 精益物流论述在汽车制造企业的运用性探讨24-26
2.3.1 日本汽车产业和论述探讨学者对精益物流论述探讨的贡献24
2.3.2 西方汽车产业和论述探讨学者对精益物流论述探讨的贡献24-25
2.3.3 我国汽车产业和论述探讨学者对精益物流论述探讨的贡献25-26
第三章 汽车制造企业精益物流管理的探讨26-32
3.1 汽车制造企业物流特点26
3.2 汽车制造企业物流进展走势26-27
3.3 汽车制造企业精益供应物流探讨27
3.3.1 汽车制造企业精益供应物流概念界定27
3.3.2 汽车制造企业实施精益供应物流的必要性27
3.4 汽车制造企业精益生产物流探讨27-29
3.4.1 汽车制造企业实施精益生产物流的必要性27-28
3.4.2 汽车制造企业精益生产物流的内涵浅析28-29
3.5 汽车制造企业精益销售物流探讨29-30
3.6 汽车制造企业精益回收物流探讨30-32
第四章 我国汽车制造企业物流管理有着不足探讨32-44
4.1 我国汽车产业结构浅析32
4.2 全国性汽车物流系统运转近况浅析32-39
4.2.1 以陆路交通为主的德系汽车制造城市物流浅析——以长春为例33-35
4.2.2 以陆路交通为主的日系汽车制造城市物流浅析——以广州为例35-36
4.2.3 陆路交通、内河交通结合的汽车制造城市物流浅析—以上海为例36-39
4.2.4 以海运交通为主的日系汽车制造城市物流浅析——以天津为例39
4.3 区域性汽车物流系统运营近况浅析——以南京、重庆为例39-42
4.4 我国汽车制造企业物流管理有着的不足浅析42-44
4.4.1 我国汽车制造企业供应物流有着的不足42
4.4.2 我国汽车制造企业生产物流有着的不足42-43
4.4.3 我国汽车制造企业销售物流有着的不足43
4.4.4 我国汽车制造企业回收物流有着的不足43-44
第五章 汽车制造企业精益物流的运用措施及绩效评价探讨44-62
5.1 我国汽车制造企业实施精益物流管理的措施44-53
5.1.1 我国汽车制造企业实施精益供应物流的措施44-47
5.1.2 我国汽车制造企业实施精益生产物流的措施47-50
5.1.3 我国汽车制造企业实施精益销售物流的措施50-52
5.1.4 我国汽车制造企业实施精益回收物流的措施52-53
5.2 汽车制造企业精益物流绩效评价概述53
5.3 绩效评价指标系统的构建53-57
5.3.1 构建绩效评价系统的原则53-54
5.3.2 汽车制造企业精益物流绩效评价系统54-57
5.4 绩效评价的定量模型57-59
5.4.1 建立评价要素集57-58
5.4.2 建立评价尺度集58
5.4.3 多因素加权平均法评价58-59
5.4.4 结果浅析及改善59
5.5 实例演算59-62
第六章 结论与展望62-63