本站原创摘要5-6
ABSTRACT6-9
第一章 绪论9-20
1.1 探讨背景及作用9-12
1.2 车身结构优化及轻量化设计探讨近况12-14
1.3 高强度钢在车身上的运用近况及前景14-17
1.4 运用超高强度钢的设计阶段白车身优化思路17-18
1.5 本论文主要探讨内容18-20
第二章 目标白车身的静动态性能浅析评价20-32
2.1 目标白车身有限元模型的建立20-24
2.1.1 网格划分20
2.1.2 连接模拟20-23
2.1.3 赋予属性23-24
2.2 白车身现有案例的静刚度仿真浅析24-28
2.2.1 仿真浅析边界条件24-25
2.2.2 仿真浅析结果评价25-28
2.3 白车身现有案例的自由模态仿真浅析28-31
2.3.1 仿真浅析边界条件29
2.3.2 仿真浅析结果评价29-31
2.4 本章小结31-32
第三章 白车身结构静动态特性灵敏度浅析探讨32-51
3.1 灵敏度浅析模型的设定32-37
3.1.1 参与灵敏度浅析的零件筛选34-36
3.1.2 板厚变化范围的确定36
3.1.3 响应变量的设置36-37
3.2 白车身静动态性能板厚修改灵敏度的计算与比较37-44
3.2.1 刚度板厚灵敏度的计算与浅析37-41
3.2.2 一阶模态频率板厚灵敏度的计算与浅析41-43
3.2.3 白车身重量板厚灵敏度的计算与浅析43-44
3.3 基于间接灵敏度准则的零件性能贡献浅析比较44-50
3.3.1 基于相对灵敏度的性能贡献浅析44-48
3.3.2 基于比值灵敏度的性能贡献浅析48-50
3.4 本章小结50-51
第四章 考虑灵敏度变化的白车身静动态性能预测策略51-61
4.1 利用灵敏度数值作预测有着的不足51-52
4.2 基于二次曲线检测设的灵敏度变化估计策略52-58
4.3 修改多个零件板厚时的性能变化预测58-60
4.4 本章小结60-61
第五章 基于设计变量优选的静动态性能优化策略61-80
5.1 传统优化策略的流程及其不足61-63
5.2 实施板厚修改的零件数量优选策略63-65
5.3 基于灵敏度变化及变量优选的白车身特性优化实例65-79
5.3.1 弯曲刚度性能优化案例65-71
5.3.2 一阶模态频率优化案例71-74
5.3.3 不削弱静动态性能指标的轻量化案例74-76
5.3.4 弯曲刚度及一阶模态频率协同优化案例76-79
5.4 本章小结79-80
总结与展望80-83
全文总结80-81
展望81-83