摘要4-5
Abstract5-10
1 绪论10-18
1.1 引言10
1.2 课题背景和作用10-12
1.3 国内外起重机设备及设计策略探讨情况12-15
1.3.1 起重机轻量化设计策略研发情况12-13
1.3.2 起重设备轻量化研发情况13-14
1.3.3 起重机轻量化研发走势及动态14-15
1.4 论文探讨内容15-16
1.5 论文结构16-17
1.6 本章小结17-18
2 小车架轻量化设计论述基础与总体案例18-27
2.1 轻量化设计论述基础18-23
2.1.1 强度与刚度论述18-20
2.1.2 空间不足的有限元解题策略20-22
2.1.3 模态浅析基础论述与策略22-23
2.2 轻量化设计策略与案例23-26
2.2.1 轻量化设计策略23-24
2.2.2 小车架轻量化设计案例24-25
2.2.3 轻量化设计软件25-26
2.3 本章小结26-27
3 小车架参数化结构模型及有限元模型的建立27-42
3.1 160T 小车架介绍27-29
3.2 有限元计算模型的建立29-41
3.2.1 小车架参数化结构模型的建立29-39
3.2.2 有限元模型的建立39-41
3.3 本章小结41-42
4 小车架有限元浅析42-62
4.1 小车架结构模态浅析42-50
4.1.1 固有频率和模态振型42-49
4.1.2 结果浅析49-50
4.2 小车架静力学浅析50-56
4.2.1 工况浅析及选择50-52
4.2.2 小车架静力学计算52-56
4.3 小车架典型部件静力学浅析56-61
4.3.1 卷筒组梁56-58
4.3.2 组合梁58-59
4.3.3 车轮架和端梁59-61
4.4 本章小结61-62
5 小车架结构轻量化设计62-84
5.1 拓扑优化设计数学模型63-65
5.1.1 优化策略的选择63
5.1.2 均匀化策略的数学模型63-65
5.2 小车架结构拓扑优化计算浅析65-70
5.2.1 拓扑优化计算66
5.2.2 小车架拓扑优化计算结果浅析66-70
5.3 小车架尺寸及形状优化设计70-77
5.3.1 小车架卷筒组梁优化前后比较73-74
5.3.2 小车架电机梁优化前后比较74
5.3.3 小车架定滑轮梁优化前后比较74-76
5.3.4 小车架端梁优化前后比较76-77
5.3.5 小车架优化前后重量比较77
5.4 小车架优化后结构校核77-83
5.4.1 卷筒组梁校核77-80
5.4.2 定滑轮与电机组合梁校核80-82
5.4.3 端梁校核82-83
5.5 本章小结83-84
6 总结与展望84-86
6.1 工作总结84-85
6.2 工作展望85-86