本站原创摘要4-5
ABSTRACT5-9
第一章 绪论9-16
1.1 探讨背景及作用9
1.2 国内外探讨近况9-13
1.2.1 国外探讨近况9-11
1.2.2 国内探讨近况11-13
1.3 高速铁路客流形成机理13-14
1.4 探讨内容及论文结构14-16
第二章 武广高铁运营与客流浅析16-36
2.1 武广高铁运营近况16-19
2.1.1 武广高铁概况16-17
2.1.2 武广高铁运输组织17-18
2.1.3 武广高铁运营效果18-19
2.2 武广高铁旅客出行行为特点19-23
2.2.1 调查论述19
2.2.2 调查结果19-23
2.3 武广高铁的客流时空特点23-31
2.3.1 时间分布特点23-28
2.3.2 空间分布特点28-31
2.4 武广高铁车站客流变化规律31-35
2.4.1 日常客流变化规律31-32
2.4.2 节检测日客流变化规律32-35
2.5 本章小结35-36
第三章 高速铁路短期客流预测36-49
3.1 高速铁路客流预测策略36-37
3.1.1 现有的客流预测策略36
3.1.2 高速铁路短期客流预测策略思路浅析36-37
3.2 车站日常客运量预测37-41
3.2.1 ARIMA乘积季节模型38
3.2.2 建模步骤38-41
3.3 车站节检测日的客运量预测41-43
3.3.1 节检测日客流波动系数的提出42
3.2.2 节检测日波动系数的定义42-43
3.3.3 节检测日客流预测策略43
3.4 实例浅析43-48
3.4.1 数据准备43-44
3.4.2 数据的平稳性处理44-45
3.4.3 模型的识别与估计45-47
3.4.4 模型预测47-48
3.5 本章小结48-49
第四章 高速铁路客流OD矩阵推算49-67
4.1 客流OD矩阵推算原理49-50
4.2 客流OD矩阵推算50-56
4.2.1 基于马尔科夫链的OD矩阵推算模型50-53
4.2.2 基于贝叶斯推理的OD矩阵推算模型53-55
4.2.3 基于结构化模型的OD矩阵推算模型55-56
4.3 基于OWA的OD矩阵推断模型56-59
4.3.1OWA的定义57
4.3.2 OWA权重计算策略57-59
4.4 实例浅析59-66
4.4.1 武广高铁OD矩阵估计59-64
4.4.2 基于OWA的武广高铁OD矩阵估计64-65
4.4.3 OD矩阵评价与比较65-66
4.5 本章小结66-67
第五章 武广高铁运营对策67-74
5.1 高速铁路的进展要求67-68
5.2 武广高铁的运营对策68-73
5.2.1 加强客运营销68-70
5.2.2 优化运输组织70-71
5.2.3 改善换乘怎么写作系统71-73
5.2.4 提升装备水平协调性73
5.3 本章小结73-74
第六章 结论与展望74-76
6.1 探讨结论74
6.2 探讨展望74-76
附录176-78
附录278-81