本站原创摘要4-5
ABSTRACT5-10
第1章 绪论10-18
1.1 高速铁路10-13
1.1.1 高铁定义及其进展历史10-12
1.1.2 高速铁路特点12-13
1.2 桥梁风致震动的探讨13-14
1.2.1 风对桥梁结构的作用13
1.2.2 风的频域浅析和时域浅析13-14
1.3 车-桥耦合振动的探讨14-16
1.3.1 古典论述14
1.3.2 近代论述14-15
1.3.3 国内探讨概况15-16
1.4 风—车—桥耦合振动探讨16
1.5 本论文探讨内容16-18
1.5.1 选题的目的和必要性16-17
1.5.2 本论文主要探讨内容17-18
第2章 风的动力学基本论述和风荷载模拟18-30
2.1 概述18
2.2 颤振导数18-20
2.3 风场的模拟20-24
2.3.1 风场简化20-21
2.3.2 普解法21-22
2.3.3 大跨度斜拉桥风场模拟22-23
2.3.4 风特性方面总结23-24
2.4 作用在列车和荷载上的风荷载24-29
2.4.1 作用在列车和桥梁上风荷载概述24
2.4.2 风静力24-25
2.4.3 抖振力25-26
2.4.4 自激力26-29
2.5 本章小结29-30
第3章 车桥动力学论述30-47
3.1 概述30
3.2 轮轨联系30-33
3.2.1 轮轨作用的机理30
3.2.2 轨道不平顺30-31
3.2.3 轮轨接触几何31-33
3.2.4 轮轨作用力33
3.3 车辆动力学论述浅析33-40
3.3.1 列车模拟33-34
3.3.2 车辆运动基本方程34-40
3.4 桥梁结构动力学论述浅析40-45
3.4.1 单元矩阵40-43
3.4.2 结构自振特性43-44
3.4.3 动力响应的数值积分策略44-45
3.5 本章小结45-47
第4章 风荷载作用下车—桥耦合动力学模型47-65
4.1 概述47
4.2 风—桥系统运动方程47
4.3 车—桥耦合系统47-51
4.3.1 车—桥几何耦合联系47-49
4.3.2 车—桥力学耦合联系49-51
4.3.3 风—车—桥力系统运动方程51
4.4 工程算例51-64
4.4.1 桥梁基本概况51-53
4.4.2 静力基本特性53-55
4.4.3 动力基本特性55-64
4.5 本章小结64-65
第5章 风荷载作用下车—桥耦合动力学浅析65-73
5.1 概述65
5.2 车辆及桥梁的评定标准65-68
5.2.1 车辆的评定标准65-67
5.2.2 桥梁结构的评定标准67-68
5.3 风荷载作用下车—桥耦合振动浅析68-73
结论73-74
展望74-75
致谢75-76