本站原创摘要4-6
Abstract6-11
第一章 绪论11-19
1.1 不足提出与探讨目的11-12
1.2 国内外探讨与运用近况12-17
1.2.1 橡胶改性浙青的探讨近况12-14
1.2.2 沥青路面结构检测技术的探讨近况14-15
1.2.3 沥青路面有限元浅析的探讨近况15-17
1.3 主要探讨内容与技术路线17-18
1.3.1 主要探讨内容17
1.3.2 技术路线17-18
1.4 课题来源18-19
第二章 TOR橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料性能探讨比较19-31
2.1 原材料特性及制备工艺19-21
2.1.1 原材料浅析19-21
2.1.2 制备工艺的选择21
2.1.3 混合料级配组成21
2.1.4 试验案例21
2.2 沥青混合料路用性能试验结果与浅析21-27
2.2.1 高温稳定性21-24
2.2.2 低温抗裂性24-25
2.2.3 水稳定性25-27
2.4 沥青混合料力学性能结果与浅析27-29
2.4.1 抗压回弹模量27-29
2.4.2 劈裂强度测试29
2.5 本章小结29-31
第三章 试验路工程施工与路用传感器埋置31-46
3.1 试验路工程介绍31-32
3.1.1 工程概况31
3.1.2 试验路路面结构31-32
3.2 试验路铺筑32-37
3.2.1 A13施工配合比设计32-34
3.2.2 TOR橡胶沥青混合料拌和34-35
3.2.3 TOR橡胶沥青混合料运输35
3.2.4 TOR橡胶沥青混合料摊铺35-36
3.2.5 TOR橡胶沥青混合料碾压成型工艺36-37
3.2.6 接缝工艺37
3.3 路用传感器布置37-38
3.4 路用传感器选择38-39
3.5 正弦式路用传感器原理39-40
3.6 正弦式路用传感器的埋设40-42
3.6.1 水泥稳定碎石层层底路用传感器埋置40-41
3.6.2 路面下面层层底路用传感器埋置41-42
3.7 K77+520与K77+820测区传感器编号42-45
3.7.1 SBS改性沥青测区测区传感器编号43-44
3.7.2 TOR橡胶沥青测区传感器编号44-45
3.8 传感器存活率检测45
3.9 本章小结45-46
第四章 试验路检测46-56
4.1 试验策略46-47
4.1.1 试验车辆46-47
4.1.2 试验荷载布置47
4.2 静载试验结果及其浅析47-52
4.2.1 TOR橡胶沥青混凝土路面结构层实测数据47-49
4.2.2 SBS改性沥青混凝土路面结构层实测数据49-51
4.2.3 静载试验结果浅析51-52
4.3 试验路层底应力值验算52-55
4.3.1 我国沥青路面设计策略与近况52
4.3.2 验算结果52-55
4.4 本章小结55-56
第五章 沥青路面有限元模拟浅析56-64
5.1 有限元浅析策略介绍56-57
5.2 沥青路面结构模型的建立57-61
5.2.1 沥青路面的受力特性57-58
5.2.2 接地压力分布58
5.2.3 路面结构的选取与材料的参数58-59
5.2.4 路面结构模型建立59-61
5.3 沥青路面有限元模型数据采集及浅析61-63
5.3.1 标准荷载作用下两种路面结构各层层底拉应力61-62
5.3.2 标准荷载作用下路表的弯沉值62-63
5.3.3 标准荷载作用下路表所受剪应力63
5.4 本章小结63-64
第六章 结论与展望64-66
6.1 主要结论64
6.2 主要革新点64-65
6.3 探讨展望65-66