本站原创摘要4-5
Abstract5-10
第1章 绪论10-19
1.1 带式烧结机的进展10-11
1.2 带式烧结机的种类与特点11-12
1.2.1 带式烧结机的种类11-12
1.2.2 带式烧结机的结构12
1.3 带式烧结机的传动12-13
1.4 奇数齿带式烧结机有着的不足以及影响13-15
1.4.1 带式烧结机有着的缺陷13-15
1.4.2 速度波动和车列起拱的危害15
1.5 目前探讨形式15-17
1.6 课题探讨的来源、内容和探讨作用17-19
1.6.1 课题探讨来源和内容17-18
1.6.2 课题探讨的作用18-19
第2章 带式烧结机的基本特点19-29
2.1 奇数齿烧结机与偶数齿烧结机的主要不同19
2.2 烧结机主要部件19-24
2.2.1 台车的结构形式及基本参数19-21
2.2.2 烧结机头尾星轮21-23
2.2.3 烧结机头尾弯道23-24
2.3 奇数齿带式烧结机基本参数24-26
2.3.1 带式烧结机机速24-25
2.3.2 带式烧结机中心距25
2.3.3 带式烧结机风箱的布置25-26
2.4 阻力矩的加载26-28
2.4.1 液压加载装置26-27
2.4.2 液压阻力矩加载装置工作原理27-28
2.5 本章小结28-29
第3章 大型奇数齿带式烧结机运动浅析29-42
3.1 虚拟样机技术29-30
3.1.1 虚拟样机技术的内容29
3.1.2 虚拟样机技术的运用29-30
3.1.3 虚拟样机与机械系统动力学浅析与仿真30
3.2 ADAMS 软件介绍30-33
3.2.1 ADAMS 软件的功能介绍31
3.2.2 ADAMS 多刚系统统的组成及其动力学方程的建立31
3.2.3 ADAMS 多刚系统统的自由度计算31-32
3.2.4 ADAMS 软件主要模块32-33
3.2.5 ADAMS 在本探讨中的运用33
3.3 奇数齿烧结机虚拟样机模型的建立33-35
3.3.1 烧结机三维建模33-34
3.3.2 烧结机虚拟样机的建立34-35
3.3.3 台车在运动中的碰撞35
3.4 仿真浅析35-41
3.4.1 台车列运动仿真浅析35-38
3.4.2 尾部星轮运动仿真浅析38-39
3.4.3 仿真结果综合浅析39-41
3.5 本章小结41-42
第4章 液压阻力矩装置在奇数齿烧结机上的运用42-58
4.1 奇数齿带式烧结机的力学浅析42-47
4.1.1 尾部星轮转矩的计算42-43
4.1.2 带式烧结机不起拱的推力范围43-45
4.1.3 车列所受实际推力计算45
4.1.4 实例计算45-46
4.1.5 尾部星轮和移动架力学浅析46-47
4.2 样机模型的建立47
4.2.1 烧结机虚拟样机建立47
4.2.2 力控策略47
4.3 仿真浅析47-57
4.3.1 烧结机空运行仿真47-48
4.3.2 尾部移动架固定仿真48-49
4.3.3 尾部移动架不固定仿真49-54
4.3.4 施加力控之后烧结机运动浅析54-57
4.4 本章小结57-58
第5章 联接轴设计与有限元仿真58-68
5.1 连接轴的设计58-62
5.1.1 连接方式的选择58-59
5.1.2 过盈联接的结构与原理59-60
5.1.3 过盈配合的计算60-62
5.2 有限元模型建立62-64
5.2.1 ANSYS 软件介绍62
5.2.2 ANSYS 在过盈联接中的利用62-63
5.2.3 建立有限元模型与施加约束63-64
5.3 仿真浅析64-67
5.3.1 联接轴应力分布64-66
5.3.2 接触面上应力浅析66
5.3.3 仿真结论66-67
5.4 本章小结67-68
结论68-70