本站原创摘要4-5
Abstract5-9
第1章 绪论9-15
1.1 引言9
1.2 课题探讨的背景与作用9-11
1.3 长江货运船舶进展近况11-13
1.3.1 长江干线船型标准化近况11-12
1.3.2 长江干线船舶及货运组织方式近况12-13
1.4 本论文的探讨内容13-15
第2章 中小型民营船舶经济性比较浅析15-21
2.1 建造成本的比较浅析15-17
2.1.1 建造成本的比较15-17
2.1.2 建造成本的浅析17
2.2 燃油成本的比较浅析17-20
2.2.1 燃油成本的比较17-19
2.2.2 燃油成本的浅析19-20
2.3 船员工资成本的比较浅析20
2.4 小结20-21
第3章 中小型民营船舶船型的比较浅析21-42
3.1 型线比较浅析21-25
3.1.1 标准船型线概述21-22
3.1.2 河南船型线特点22-24
3.1.3 河南船型线特点原因浅析24-25
3.2 探讨思路及船型范围25-27
3.2.1 探讨思路25-26
3.2.2 船型范围26-27
3.3 营运经济性比较及浅析27-33
3.3.1 营运经济计算平台27-30
3.3.2 营运经济指标浅析30-33
3.4 船型特点浅析33-41
3.4.1 压载水参数的确定33-36
3.4.2 各单项特点的浅析36-41
3.5 小结41-42
第4章 基于中小型民营船舶船型特点的设计倡议42-49
4.1 船型系数的选取42-43
4.2 艉下沉的匹配设计43-48
4.2.1 设计思路43-44
4.2.2 计算平台44-45
4.2.3 匹配结果45-48
4.3 小结48-49
第5章 中小型民营船舶安全性评价49-68
5.1 中小型民营船舶安全近况49-52
5.1.1 事故统计49-50
5.1.2 事故理由浅析50-52
5.2 安全评价策略52-54
5.3 安全评价指标54-60
5.3.1 风险指标系统54-55
5.3.2 评价标准的确定55-60
5.4 安全评价模型及实例运用60-65
5.4.1 因素集和评判集60-61
5.4.2 评价指标权重61-62
5.4.3 评价因素的隶属函数62-63
5.4.4 综合评价模型63
5.4.5 实例浅析63-65
5.5 措施和倡议65-68
第6章 工作总结与展望68-70
6.1 工作总结68
6.2 展望68-70
致谢70-71