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摘 要：华能浙江玉环电厂新建工程4×1000MW燃煤发电机组，为国内首台百万超超临界机组建设工程。其主油箱为集装式主油箱与以往机组不同之处在于600MW与300MW机组主油泵往往由汽轮机主轴驱动，并向三方面供油，一路经射油器作为动力油，将主油箱的油抽出，并经冷油器之后送往机组的各润滑点、低压密封备用油管路和主油泵进口；一路送往机械式超速装置；一路送往电机的高压密封油系统。而华能玉环电厂润滑油主油泵布置于9.6m层主油箱上，用于轴承润滑及冷却，润滑油系统管道一律采用不锈钢材质，焊接并未采用套管方式。顶轴油泵布置于主油箱上，并未单独设计顶轴油站。润滑油系统为主机盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源，其油质的理化性能及清洁度直接影响到机组的安全稳定运行。现将2号机润滑油系统冲洗方案措施以及冲洗过程中出现的一些问题及处理方法总结。
关键词：油系统 轴承润滑 轴承冷却 理化性能 冲洗方案
1、引言
浙江华能玉环电厂主机润滑油系统的冲洗方案由外方西门子专家指导，为了缩短滤油时间结合现场情况采用了两套冲洗方案交替使用。方案二：利用大流量对主机润滑油系统管道进行冲洗在主油箱底部开一个DN200的孔作为大流量的入口，大流量滤油机的出口管接到油箱过滤器的入口管上，利用大流量进行冲洗润滑油及顶轴油管道同时对主油箱进行滤油，利用大流量加热装置对冲洗油进行加热。油冲洗过程中出现的一些问题以下也做了一定的分析总结，以下将做详细介绍。
油系统不锈钢管道的施工为近年来施工的新工艺，也是今后油管道材质的发展方向，其防腐性较碳钢道有很大的优越性，管道内壁较碳钢管道更为清洁，并省去了碳钢管道施工前的酸洗工序，但是其焊接过程的防氧化处理方法仍需做进一步探索研究。
注：MOOG标准是美国飞机工业协会、美国材料试验协会、美国汽车工程协会联合提出的标准。
各级应用范围：0级——很难实现
——超清洁系统
2级——高级导弹系统
6级——一般工业系统
参考文献：
浙江华能玉环电厂主机技术协议。
关键词：油系统 轴承润滑 轴承冷却 理化性能 冲洗方案
1、引言
浙江华能玉环电厂主机润滑油系统的冲洗方案由外方西门子专家指导，为了缩短滤油时间结合现场情况采用了两套冲洗方案交替使用。方案二：利用大流量对主机润滑油系统管道进行冲洗在主油箱底部开一个DN200的孔作为大流量的入口，大流量滤油机的出口管接到油箱过滤器的入口管上，利用大流量进行冲洗润滑油及顶轴油管道同时对主油箱进行滤油，利用大流量加热装置对冲洗油进行加热。油冲洗过程中出现的一些问题以下也做了一定的分析总结，以下将做详细介绍。
2、储油箱与油净化系统的冲洗
由于储油箱与油净化系统是为主机油系统提供可靠的油源，所以为保证主机油系统的内部清洁，在冲洗主机油系统前要对储油箱与油净化管道进行彻底的冲洗。储油箱与油净化系统冲洗前将油净化装置的进出口短接（即隔离油净化装置）；同时启动润滑油输送泵，实现储油箱油净化管道的冷冲洗2天；冲洗循环的过程中监视储油箱的油位，如有变化应立即查找是否有跑冒的区域，2天后恢复储油箱与主油箱的连接管道，恢复油净化的进出口管道，利用润滑油输送泵直接将储油箱内的冲洗油打到主油箱内，进行主机润滑油系统的冲洗循环。3、主机润滑油系统一阶段的冲洗循环
大机润滑油系统冲洗临时管道连接：各瓦润滑油在进轴承座前加临时管道，我们采用的是胶皮管连接进出口管道，进油管道插在胶皮管的一端里，胶皮管的另一端插入回油管道里。将5号与6号轴承座的进回油母管上装一对法兰，中间加堵板及密封垫片，隔断与发电机、励磁机与密封油的油管连接，在汽轮机进行油冲洗时接着完善发电机、励磁机的油管道，等安装完毕后把进回油母管法兰上的堵板拆掉后各轴承座一同进行体外循环。这样既不影响6～8号轴承座油管的施工又为部分油管道的冲洗创造了条件，缩短了滤油时间。在冲洗前将各轴承进油管上的调节阀芯拆掉，换上临时滤网，定期检查滤网上收集的杂质并停运大流量进行清理；主油箱底部开一个DN200的孔作为大流量的入口；大流量滤油机的出口管接到油箱过滤器的入口管上，正式冲洗时既可以采用大流量临时管路进行冲洗过滤，同时也可以采用主油泵进行系统管道冲洗；系统冲洗过程中不断的进行变温循环。取样：从主油箱标准取样位置用标准取样瓶取样100毫升，去权威机构进行颗粒度分析，达到MOOG4即为合格，合格后进行系统恢复可以进行二阶段冲洗。4、主机润滑油系统二阶段的冲洗循环
润滑油系统二阶段冲洗循环即把轴承座进回油管恢复后进轴承座冲洗循环；一阶段冲洗结束后把油排入储油箱内，对主油箱及滤网进行清理；将1～8号轴承源于：论文格式标准www.udooo.com
座的临时管道恢复为正式管道，直接对轴承座进行冲洗；润滑油进轴承座前要彻底将轴承座清理干净，方法为：利用用面粉粘除脏物，不得使用布头和棉纱。确保主油箱有适当的照明与通风，并准备好清理材料及吸油材料。利用海绵吸干油，再用面粉粘，不得使用布头和棉纱。清理完后，必须用压缩空气吹干、吹净。油循环后应达到的结果：从主油箱标准取样位置用标准取样瓶取样100毫米。要求达到MOOG3，必须送到权威检测机构进行检测，并出据正式报告，冲洗工作结束后，恢复成正式系统。5、冲洗分析
2号机主机润滑油的冲洗过程中在主油箱的过滤器中发现了胶皮垫、及不锈钢氧化皮。事后分析：一、胶皮垫来源：大流量进出口无胶皮垫，从管路走向只能来自三路：1、大流量出口；2、双联过滤器入口；3、主油箱冷油器进出口。
二、不锈钢氧化皮来源：由于润滑油管道全部为不锈钢管，均需全氩焊接。但部分管道管径较大，充氩效果不理想，虽然在管道焊接过程中采取了一定的措施：在管道焊接过程中为了增加氩气的纯度采取了在管径较大的管道焊口处加胶皮垫堵板缩小充氩空间，并且在油冲洗过程中在焊口处利用木锤敲打振掉氧化皮的办法，但是从冲洗过程中收集到的氧化皮来看，其效果仍然不是十分理想。油系统不锈钢管道的施工为近年来施工的新工艺，也是今后油管道材质的发展方向，其防腐性较碳钢道有很大的优越性，管道内壁较碳钢管道更为清洁，并省去了碳钢管道施工前的酸洗工序，但是其焊接过程的防氧化处理方法仍需做进一步探索研究。
6、大机润滑油系统的冲洗循环示意图
7、润滑油储油箱、油净化系统的冲洗循环示意图
美国MOOG污染等级标准注：MOOG标准是美国飞机工业协会、美国材料试验协会、美国汽车工程协会联合提出的标准。
各级应用范围：0级——很难实现
——超清洁系统
2级——高级导弹系统
3、4级——一般精密装置（电液伺服机构）
5级——低级导弹系统6级——一般工业系统
参考文献：
浙江华能玉环电厂主机技术协议。