本站原创致谢5-6
中文摘要6-7
ABSTRACT7-9
目录9-12
1 绪论12-18
1.1 论文探讨的背景12-13
1.2 国内外探讨近况及探讨评述13-15
1.2.1 国内外探讨近况13-14
1.2.2 国内外探讨综述评价14-15
1.3 论文探讨目的和作用15-16
1.3.1 论文探讨目的15
1.3.2 论文探讨作用15-16
1.4 论文主要探讨内容和技术路线16-18
1.4.1 论文主要的探讨内容16
1.4.2 技术路线16-18
2 高速铁路概述18-26
2.1 相关术语概念辨析18-21
2.1.1 高速铁路18
2.1.2 客运专线18-20
2.1.3 区域物流20-21
2.2 国内外高速铁路进展概述21-25
2.2.1 国外高速铁路进展概况和特点21-24
2.2.2 国内高速铁路进展概述24-25
2.3 本章小结25-26
3 高铁建成运营对区域物流进展的影响探讨26-39
3.1 我国高铁建设的背景26-27
3.2 高铁建设运营对区域物流和其它生产要素进展带来的影响27-29
3.3 铁路货运在区域物流进展的作用29-34
3.3.1 铁路货运是区域物流的重要支撑29-32
3.3.2 铁路货运是区域运输的大动脉32-33
3.3.3 铁路货运推动区域物流均衡进展33
3.3.4 铁路货运是国防物流的重要保障33
3.3.5 铁路货运具有树立区域物流运输标杆的作用33
3.3.6 铁路货运是推动区域低碳物流和绿色物流进展的有效运输方式33-34
3.4 高铁的建成对铁路货运带来的影响34-37
3.4.1 高铁的建成对既有线货运能力的释放34-36
3.4.2 对铁路货运带来的机遇36-37
3.5 本章小结37-39
4 区域物流与区域经济的互动进展联系39-43
4.1 区域经济进展对区域物流进展的推动作用39-40
4.2 区域物流进展对区域经济的推动作用40-42
4.3 本章小结42-43
5 铁路货运与国民经济增加协整联系探讨43-57
5.1 模型导入43-47
5.1.1 相关概念43-44
5.1.2 协整的内涵44-45
5.1.3 模型检验步骤45-47
5.2 铁路货运增加与国民经济增加协整检验47-54
5.2.1 EVIEWS软件的主要功能和运用范围介绍47-48
5.2.2 指标选取及数据处理48-50
5.2.3 铁路货运量与国内生产总值的相关浅析50-51
5.2.4 数据的平稳性检验51
5.2.5 铁路货运与国民经济增加的协整检验51-54
5.3 铁路货运量与GDP的误差修正模型54-56
5.4 本章小结56-57
6 武广高铁建成运营对沿线区域物流进展的影响探讨57-61
6.1 武广高铁的建设背景57-58
6.2 武广高铁的建成对既有线货运能力的提升58-59
6.3 武广高铁建成运营对区域经济进展带来的影响浅析59-60
6.4 本章小结60-61
7 结论与展望61-62
7.1 论文主要结论61
7.2 展望61-62