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摘要：伴随着世界经济的进展和一体化进程的加速,海外并购已经成为世界各国对外投资的一种重要方式,国外跨国并购的浪潮已经经过了五次洗礼。我国自以加入WTO组织后,海外并购的案例也日趋增加,特别是以国有企业为主,更是掀起了在能源类、资产类、高科技行业类的并购热潮。同时,随着我国汽车产业的快速进展,需要更多的获取国外汽车业的先进技术以及增强我国企业在国际汽车领域内的知名度,我国的汽车企业进入海外并购的案例也日益增加,以2003年即产生了首个海外并购的案例,在2009年、2010年更是达到了空前的程度。纵观国内外学者对并购的论述探讨,传统论述多集中在并购动机、并购匹配、并购绩效等方面,随着跨国并购整合实例的增加以及对并购成功比率的关注,国内外学者对并购整合方面的探讨也开始日渐关注,但至今尚未形成一套完整的并购整合论述,多散见于并购论述的探讨中,目前整合的关注点多集中在整合策略、整合内容及整合历程的浅析探讨上我国汽车业海外并购的案例虽然不在少数,但是能够最终成功实现并购预期的却不多见,主要理由就是并购整合阶段的失败。由此,本论文特意选取了国内汽车海外并购的首例---2003年上汽集团并购韩国双龙的案例入手,采取案例探讨和比较浅析的策略,通过细致浅析上汽成功并购但整合失败的种种理由,结合并购整合历程中四个变量---文化整合、财务整合、资产整合以及人力资源的整合的具体浅析,总结出上汽整合阶段失败的理由。同时,针对吉利成功收购沃尔沃的案例提出其应在整合阶段所应注意的不足和采取的措施,以保证吉利能够实现其最终的并购绩效。本论文正是通过对以上两个案例的具体浅析,以整合历程中四个基本变量的探讨为主线,浅析总结出整合阶段所应注意的事项及采取的措施,以而为我国汽车企业在进行海外并购的整合环节提供具有现实的借鉴性意见。本论文选择汽车业的海外并购作为探讨的对象,具有一定的新颖性,突破了以往国内探讨偏重于大型国企的能源资产类及高科技电子类案例的常规,同时,对汽车企业也进行了多层面的考察,既有国有汽车企业,也有民营汽车企业,具有一定的现实作用。关键词：海外并汽车业论文并购整合论文
摘要3-4
Abstract4-8
第1章 绪论8-14
1.1 探讨背景8
1.2 探讨的目的和作用8-9
1.2.1 探讨的目的8-9
1.2.2 探讨的作用9
1.3 国内外探讨近况9-12
1.3.1 国外探讨近况9-11
1.3.2 国内探讨近况11-12
1.4 探讨的内容和策略12-13
1.4.1 探讨内容12
1.4.2 探讨策略12-13
1.5 革新之处13-14
第2章 并购整合论述14-20
2.1 并购与并购动机14-16
2.2 并购整合的论述16-18
2.3 并购整合的原则18-20
第3章 并购整合的主要变量20-27
3.1 影响成功整合的主要变量21-25
3.1.1 文化整合21-22
3.1.2 财务整合22-23
3.1.3 资产整合23-24
3.1.4 人力资源的整合24-25
3.2 并购整合的重要量25-27
第4章 并购整合的个案探讨27-37
4.1 上汽并购双龙27-32
4.1.1 并购背景27
4.1.2 双方概况27-28
4.1.3 并购历程28
4.1.4 遭遇到的失败28-30
4.1.5 经验教训30-32
4.2 吉利并购沃尔沃32-37
4.2.1 并购背景32-33
4.2.2 双方概况33-34
4.2.3 并购历程34
4.2.4 整合历程中所应注意的不足34-37
第5章 汽车业海外并购整合中有着的不足与启迪37-41
5.1 并购整合历程中有着的不足37-38
5.1.1 片面强调并购战略,忽略并购整合,无法实现并购绩效价值37
5.1.2 忽略目标企业与并购企业的文化差别37-38
5.1.3 缺乏全而有效的整合计划38
5.2 启迪38-41
第6章 结论和展望41-42