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【摘要】风能是取之不尽、用之不竭、不污染环境、不破坏生态的可再生能源之一，风力发电是目前可再生能源中各种技术发展最快、技术最为成熟、具有大规模开发和商业化前景的能源。同时《可再生能源法》的正式实施，为我国风力发电创造了良好的发展环境，风电的快速发展，给大型机组的吊装及安装带来了新的课题，本文结合华润电力风能威海经区风电场一期
【关键词】风力发电机组；吊装；安装
华润电力风能威海经区风电场一期工程设计装机容量49.8MW，拟安装24台单机容量为2000kW的风力发电机组和1台单机容量为1800kW 的风力发电机组，预装轮毂高度80m。
根据《风电场工程等级划分及设计安全标准》（试行）（FD002-2007），考虑风电场建设规模，按照装机容量划分，本风电场工程等别为Ⅳ等小型，风电机组塔架地基基础设计级别为1 级。35kV 开关站内建筑物抗震设防分类为丙类，结构安全等级为二级。风力发电机组基础施工，主要包括风力发电机机组基础开挖浇注及回填，电缆和光缆通道的预留。
风力发电机组单机容量为2000kW ，风力发电机吊装分为4 道工序：塔筒、机舱、叶片、电气设备。整个塔筒高78m，分三段分别吊装，安装完塔筒后吊装机舱，再吊叶轮。安装过程如下：
（1）施工准备
施工场内道路路面宽度应不小于5m。安装工作由两台吊车联合作业。为了配合风机施工吊装的主、辅吊作业场地要求，保证吊车吊臂在起吊过程中不碰到塔筒，根据风机布置情况和施工吊装要求，需在每台风机基础附近修筑一个施工操作平台，平台顶面呈矩形布置，宽35m，长55m。平台采用碾压泥土的结构形式。平台顶面敷设300mm 厚碎石，在不影响交通运输的情况下尽可能利用施工道路，在吊车四个支点处采用顶面2m×2m，深
（2）塔筒安装
本期工程共安装塔筒25 套。塔筒由三段组成，每两段之间用法兰盘连接。塔筒分段运输到现场，摆放在吊车的旋转起吊半径内。在现场保存时应注意放置于硬木上，并将塔架的两侧固定好，防止其滚动，存放场地应尽可能平整无斜坡。必须在现场检查塔筒及其配件在运输中是否损坏，任何外表的损伤都应立即修补，必须清除所有污物。塔筒吊装前，必须在现场将筒内的所有电缆固定好后，方可进行吊装。
在塔筒安装前再次检查基座的平整度，采用水准仪校正基座的水平度，水平度的误差应符合厂家的要求，符合设计要求，确保在整个安装过程中的施工安全及施工质量。然后将电源控制柜固定在基座上。另外，塔筒安装前，还应对气象条件和安装时间做出确切了解和安排，以确保在整个安装过程中安全可靠。塔架的吊装采用分段吊装，由下至上逐节安装，每节塔架采用双机抬吊，三节塔架分别在空中进行组装。吊车将下塔架提升到基础环上，用螺栓拧紧固定，法兰之间应密封良好。下塔架就位后，需要进行2 次混凝土灌浆，养护期满后进行下一个吊装工序。
现场塔筒吊装采用400t 履带吊车为主吊，配一台80t 和一台15t 汽车吊为辅吊。根据现场起吊设备进一步研究吊装方案，确保施工安全和塔筒的施工质量。塔筒要分段吊装，由下至上逐节安装，调整好后，按设备安装技术要求紧固连接螺栓。塔筒安装的允许误差应符合厂家要求。施工中要有良好的防锈蚀保护措施，确保塔筒的使用寿命。应按设备安装技术要求，对塔筒及其配件进行正确的安装和维护。在塔筒安装前，应清除基础座环法兰上的尘土及浇筑混凝土的剩余物，尤其是法兰及各连接部位，不允许有任何锈蚀存在。
（3）机舱安装
应在厂家专门技术人员的指导下进行，安装过程如下：
机舱的安装：机舱重量约68t。安装工作由400t 主吊车与80t 和15t 辅助吊车联合作业。
风轮组装需要在吊装机舱前完成。在地面上将三个叶片与风轮轮毂连接好，并调好叶片安装角。
吊装机舱前，将主吊车停在旋转起吊允许半径范围内，将机舱的三个吊点用专用工具与吊车的吊钩固定好。为了保证吊车吊臂在起吊过程中不碰到塔架，应保证起重机吊装时有足够的工作空间。主吊车支撑部位需铺垫路基箱，增加接地面积以分散起重荷载，以防止地面下陷。将人拉风绳在机舱的两边固定好，先将机舱吊离地面100～200mm，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性和绑扎点的牢固性。上述工作完毕并检查无误后，才可以起吊。提升过程中，应保持机舱平整，如果产生较大的倾斜，应将机舱重新放下，矫正后再起吊。安装机舱时，需要2名装配人员站在塔架平台上，机舱由吊车提升，由人工牵引风绳，应绝对禁止机舱与吊车及塔架发生碰撞。机舱与塔架顶法兰进行对接，机舱慢慢落下时，可用螺栓与垫圈先将后面固定，然后将所有的螺栓拧上。完成以上步骤后，继续缓慢落下机舱，但应使吊钩保持一定的拉力。机舱应完全坐落在塔架顶法兰盘上，以保证制动垫圈位于塔筒法兰盘的中心。按设备安装技术要求，将所有的连接螺栓拧紧，螺栓紧固力矩达到预定值，并将所有螺栓完全固定后，可将吊车和提升装置移走。
（4）叶片安装
风机叶片由专用的加长平板拖车运输到安装现场。为了防止叶片与地面的接触，应使用运输支架将其固定。在运输时，每个叶片的排列之间必须保证相隔足够的距离，特别是叶尖与车板面之间至少距离40cm。
风速是影响风电机组安装的主要因素，当风速超过6 级（气象站标准）时不允许安装叶轮。现场施工管理人员应进行风速测定，并保证安全风速条件下进行风电机组安装。
叶轮组装前，必须对叶片进行全面的检查，以查明其在运输过程中有否损坏，还应对叶片法兰和轮毂法兰进行清理。禁止不经全面检查的叶片，直接组装叶轮。
叶轮在地面组装，用两小吊车配合吊装，将叶片的法兰一一对正于轮毂相应的法兰处，校对法兰安装中心，按设备安装技术要求紧固连接螺栓。
叶轮整体吊装时，采用400t 主吊车与80t 辅助吊车联合作业，为了避免叶片在提过程中摆动，用圆环绳索分别套在三片叶片上，每片叶片用3～6 名装配人员在地面上拉住。在提升过程中，禁止叶片与吊车、塔筒、机舱发生碰撞，应确保绳索不相互缠绕。通过两台吊车的共同作用，慢慢将转子叶片竖立。随后，以与吊装塔筒相似的方法将叶轮起吊并安装到机舱的法兰上，按设备安装技术要求紧固连接螺栓。
安装结束后，将叶片的安装附件拆掉、吊车移走，并清理安装现场。
参考文献：
任清晨 《风力发电机组安装?运行?维护》机械工工业出版社 2010-6
《风力发电工程施工与验收》 中国水利水电出版社 2009-4-1
[3]李岩松 1500kw风力发电机组的吊装技术 《科技博览》2009年 第34期
[4]谢为金 6mw风力发电机吊装技术与风险控制《建筑机械化》2011年第32卷第12期
摘自：毕业论文提纲www.udooo.com
工程实例简单介绍风力发电机组吊装及安装过程。【关键词】风力发电机组；吊装；安装
华润电力风能威海经区风电场一期工程设计装机容量49.8MW，拟安装24台单机容量为2000kW的风力发电机组和1台单机容量为1800kW 的风力发电机组，预装轮毂高度80m。
根据《风电场工程等级划分及设计安全标准》（试行）（FD002-2007），考虑风电场建设规模，按照装机容量划分，本风电场工程等别为Ⅳ等小型，风电机组塔架地基基础设计级别为1 级。35kV 开关站内建筑物抗震设防分类为丙类，结构安全等级为二级。风力发电机组基础施工，主要包括风力发电机机组基础开挖浇注及回填，电缆和光缆通道的预留。
风力发电机组单机容量为2000kW ，风力发电机吊装分为4 道工序：塔筒、机舱、叶片、电气设备。整个塔筒高78m，分三段分别吊装，安装完塔筒后吊装机舱，再吊叶轮。安装过程如下：
（1）施工准备
施工场内道路路面宽度应不小于5m。安装工作由两台吊车联合作业。为了配合风机施工吊装的主、辅吊作业场地要求，保证吊车吊臂在起吊过程中不碰到塔筒，根据风机布置情况和施工吊装要求，需在每台风机基础附近修筑一个施工操作平台，平台顶面呈矩形布置，宽35m，长55m。平台采用碾压泥土的结构形式。平台顶面敷设300mm 厚碎石，在不影响交通运输的情况下尽可能利用施工道路，在吊车四个支点处采用顶面2m×2m，深
1.0m 块石路基箱，以分散吊车所传荷载，便于设备吊装，提高设备利用率。
为便于管理，风机设备运抵现场后，采取集中存放，待风机安装时再分批运至各台风机位置进行施工吊装。风机设备临时堆场布置于控制中心附近的场地，考虑25台风机分四批运抵现场。风机设备临时堆场需进行适当的地面处理、碾压即可。在机舱、塔架堆放支撑处需加设枕木或增加碎石垫层。（2）塔筒安装
本期工程共安装塔筒25 套。塔筒由三段组成，每两段之间用法兰盘连接。塔筒分段运输到现场，摆放在吊车的旋转起吊半径内。在现场保存时应注意放置于硬木上，并将塔架的两侧固定好，防止其滚动，存放场地应尽可能平整无斜坡。必须在现场检查塔筒及其配件在运输中是否损坏，任何外表的损伤都应立即修补，必须清除所有污物。塔筒吊装前，必须在现场将筒内的所有电缆固定好后，方可进行吊装。
在塔筒安装前再次检查基座的平整度，采用水准仪校正基座的水平度，水平度的误差应符合厂家的要求，符合设计要求，确保在整个安装过程中的施工安全及施工质量。然后将电源控制柜固定在基座上。另外，塔筒安装前，还应对气象条件和安装时间做出确切了解和安排，以确保在整个安装过程中安全可靠。塔架的吊装采用分段吊装，由下至上逐节安装，每节塔架采用双机抬吊，三节塔架分别在空中进行组装。吊车将下塔架提升到基础环上，用螺栓拧紧固定，法兰之间应密封良好。下塔架就位后，需要进行2 次混凝土灌浆，养护期满后进行下一个吊装工序。
现场塔筒吊装采用400t 履带吊车为主吊，配一台80t 和一台15t 汽车吊为辅吊。根据现场起吊设备进一步研究吊装方案，确保施工安全和塔筒的施工质量。塔筒要分段吊装，由下至上逐节安装，调整好后，按设备安装技术要求紧固连接螺栓。塔筒安装的允许误差应符合厂家要求。施工中要有良好的防锈蚀保护措施，确保塔筒的使用寿命。应按设备安装技术要求，对塔筒及其配件进行正确的安装和维护。在塔筒安装前，应清除基础座环法兰上的尘土及浇筑混凝土的剩余物，尤其是法兰及各连接部位，不允许有任何锈蚀存在。
（3）机舱安装
应在厂家专门技术人员的指导下进行，安装过程如下：
机舱的安装：机舱重量约68t。安装工作由400t 主吊车与80t 和15t 辅助吊车联合作业。
风轮组装需要在吊装机舱前完成。在地面上将三个叶片与风轮轮毂连接好，并调好叶片安装角。
吊装机舱前，将主吊车停在旋转起吊允许半径范围内，将机舱的三个吊点用专用工具与吊车的吊钩固定好。为了保证吊车吊臂在起吊过程中不碰到塔架，应保证起重机吊装时有足够的工作空间。主吊车支撑部位需铺垫路基箱，增加接地面积以分散起重荷载，以防止地面下陷。将人拉风绳在机舱的两边固定好，先将机舱吊离地面100～200mm，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性和绑扎点的牢固性。上述工作完毕并检查无误后，才可以起吊。提升过程中，应保持机舱平整，如果产生较大的倾斜，应将机舱重新放下，矫正后再起吊。安装机舱时，需要2名装配人员站在塔架平台上，机舱由吊车提升，由人工牵引风绳，应绝对禁止机舱与吊车及塔架发生碰撞。机舱与塔架顶法兰进行对接，机舱慢慢落下时，可用螺栓与垫圈先将后面固定，然后将所有的螺栓拧上。完成以上步骤后，继续缓慢落下机舱，但应使吊钩保持一定的拉力。机舱应完全坐落在塔架顶法兰盘上，以保证制动垫圈位于塔筒法兰盘的中心。按设备安装技术要求，将所有的连接螺栓拧紧，螺栓紧固力矩达到预定值，并将所有螺栓完全固定后，可将吊车和提升装置移走。
（4）叶片安装
风机叶片由专用的加长平板拖车运输到安装现场。为了防止叶片与地面的接触，应使用运输支架将其固定。在运输时，每个叶片的排列之间必须保证相隔足够的距离，特别是叶尖与车板面之间至少距离40cm。
风速是影响风电机组安装的主要因素，当风速超过6 级（气象站标准）时不允许安装叶轮。现场施工管理人员应进行风速测定，并保证安全风速条件下进行风电机组安装。
叶轮组装前，必须对叶片进行全面的检查，以查明其在运输过程中有否损坏，还应对叶片法兰和轮毂法兰进行清理。禁止不经全面检查的叶片，直接组装叶轮。
叶轮在地面组装，用两小吊车配合吊装，将叶片的法兰一一对正于轮毂相应的法兰处，校对法兰安装中心，按设备安装技术要求紧固连接螺栓。
叶轮整体吊装时，采用400t 主吊车与80t 辅助吊车联合作业，为了避免叶片在提过程中摆动，用圆环绳索分别套在三片叶片上，每片叶片用3～6 名装配人员在地面上拉住。在提升过程中，禁止叶片与吊车、塔筒、机舱发生碰撞，应确保绳索不相互缠绕。通过两台吊车的共同作用，慢慢将转子叶片竖立。随后，以与吊装塔筒相似的方法将叶轮起吊并安装到机舱的法兰上，按设备安装技术要求紧固连接螺栓。
安装结束后，将叶片的安装附件拆掉、吊车移走，并清理安装现场。
参考文献：
任清晨 《风力发电机组安装?运行?维护》机械工工业出版社 2010-6
《风力发电工程施工与验收》 中国水利水电出版社 2009-4-1
[3]李岩松 1500kw风力发电机组的吊装技术 《科技博览》2009年 第34期
[4]谢为金 6mw风力发电机吊装技术与风险控制《建筑机械化》2011年第32卷第12期