本站原创摘要2-4
Abstract4-9
1 绪论9-16
1.1 探讨背景与作用9-10
1.1.1 探讨背景9
1.1.2 探讨作用9-10
1.2 国内外探讨近况及论述综述10-12
1.2.1 关于港口群资源整合的探讨10-11
1.2.2 关于长三角港口群资源整合的探讨11-12
1.3 探讨思路、内容及技术路线图12-14
1.3.1 探讨思路12
1.3.2 探讨内容12-13
1.3.3 技术路线图13-14
1.4 探讨策略和革新点14-16
1.4.1 探讨策略14
1.4.2 探讨革新点14-16
2 港口群及港口群资源整合相关概念和论述16-22
2.1 港口群相关概念16-18
2.1.1 港口群概念16
2.1.2 港口群演变16-17
2.1.3 港口群资源17-18
2.2 港口群资源整合相关论述18-20
2.2.1 港口群资源整合内涵18
2.2.2 港口群资源整合范围的界定18
2.2.3 帕累托改善及最优标准18-19
2.2.4 港口资源整合方式19-20
2.3 港口群资源整合必要性20-22
2.3.1 囚徒困境给港口群资源整合的必要性启迪20-21
2.3.2 航运联盟进展推动港口群资源整合21
2.3.3 船舶大型化加速港口群资源整合21-22
3 长三角港口群进展及初步资源整合近况22-32
3.1 长三角港口群22-24
3.2 长三角港口群主要港口介绍24-29
3.2.1 上海港24-25
3.2.2 连云港港25
3.2.3 苏州港25-26
3.2.4 宁波—舟山港26-27
3.2.5 长三角港口群主要港口综合实力浅析27-29
3.3 长三角港口群初步资源整合现况29-32
3.3.1 “长江进展战略”整合长江港口资源29-30
3.3.2 资本联合加深港口合作30
3.3.3 组合港口加速港口群一体化30
3.3.4 “一中心两翼”的格局逐步形成30-31
3.3.5 长三角港口群资源整合情况小结31-32
4 长三角港口群资源整合评估32-43
4.1 港口群资源整合评估策略32-34
4.1.1 生产函数模型介绍32-33
4.1.2 科技进步率的分解33-34
4.1.3 资源配置效率的求解34
4.2 长三角港口群资源整合评估及浅析34-41
4.2.1 投入产出指标的选择34-35
4.2.2 数据的来源及标准化35
4.2.3 相关检验及生产函数的确定35-38
4.2.4 长三角港口群资源配置效率计算38-40
4.2.5 长三角港口群资源整合评估结果浅析40-41
4.3 长三角港口群资源整合的进展走势41-43
5 长三角港口群资源整合的优劣势及帕累托改善浅析43-52
5.1 长三角港口群资源整合优势43-45
5.1.1 港口群腹地经济发达43
5.1.2 港口群自然条件优越43-44
5.1.3 港口群集疏运通畅44
5.1.4 政府大力支持44-45
5.2 长三角港口群资源整合所有着的不足45-48
5.2.1 行政区域分割，组合港管委会管理职能缺失45
5.2.2 缺乏长效合作机制，沪宁两港合作流于形式45-46
5.2.3 港口群岸线资源利用不合理，结构性矛盾突出46-47
5.2.4 港口分工定位执行力度欠缺，资源整合进展缓慢47
5.2.5 港口群软实力薄弱，港航物流怎么写作系统有待改善47-48
5.3 长三角港口群资源整合的帕累托浅析48-52
5.3.1 港口群资源整合帕累托改善基本模型48-49
5.3.2 港口群资源整合帕累托改善模型浅析49-50
5.3.3 长三角港口群资源整合帕累托改善模型结论50-52
6 长三角港口群资源整合对策浅析52-62
6.1 国外港口群资源整合经验总结和借鉴52-57
6.1.1 长三角港口群与国外港口群的比较52-53
6.1.2 国外港口群资源整合经验总结53-56
6.1.3 国外港口群经验对长三角港口群资源整合的借鉴56-57
6.2 长三角港口群资源整合目标57-58
6.2.1 长三角港口群资源整合阶段目标57
6.2.2 长三角港口群资源整合局部目标57-58
6.2.3 长三角港口群资源整合最终目标58
6.3 长三角港口群资源整合的对策58-62
6.3.1 构建联合港务局，突破行政区域限制58-59
6.3.2 合理开发岸线资源，解决结构性矛盾59
6.3.3 加强规划严密性，提升规划的执行效率59-60
6.3.4 资本联合交叉持股，加深港口流合作60
6.3.5 加速科技研发运用，加强港口群信息互联60-61
6.3.6 构筑“三位一体”系统，提升港口群软实力61-62
7 结论62-64
7.1 主要探讨结论62-63
7.2 有待进一步探讨的内容63-64