功率因数客车DC600V供电电源和设计

摘要2-3

ABSTRACT3-7

1 绪论7-10

1.1 选题背景7-9

1.2 探讨作用9

1.3 本课题将探讨的内容包括以下几个方面：9-10

2 本课题探讨领域国内外的探讨动态以及近况浅析10-18

2.1 空调列车供电系统概述10

2.2 发达国家的客运列车供电系统10-11

2.3 我国客运列车供电系统概述11-13

2.4 我国客车 DC600V 供电电源的近况浅析13-18

2.4.1 客车 DC600V 供电电源的电路综述13

2.4.2 客车 DC600V 供电电源介绍13-16

2.4.3 客车 DC600V 供电电源特点及现存不足16-18

3 整流电路、斩波电路性能浅析18-30

3.1 电力电子技术的进展18

3.2 整流电路性能指标18-19

3.3 整流电路性能浅析19-26

3.3.1 不控整流电路19-21

3.3.2 单相桥式全控整流电路（电感性负载）21-24

3.3.3 单相桥式半控整流电路（电感性负载）24-25

3.3.4 各种整流电路性能优劣小结25-26

3.4 直流降压斩波电路浅析26-30

3.4.1 直流斩波器的工作原理26-27

3.4.2 降压斩波电路27-30

4 客车 DC600V 供电电源的设计30-38

4.1 探讨案例：30-31

4.1.1 拟采取的设计案例30

4.1.2 参数要求30-31

4.2 客车 DC600V 供电电源主电路设计思路31

4.3 客车 DC600V 供电电源主电路设计31-38

5 客车 DC600V 供电电源主电路的仿真38-59

5.1 主电路仿真模型的建立38-39

5.2 主电路仿真波形浅析39-57

5.2.1 DC600V 电源负载浅析39-40

5.2.2 交流输入电压额定 860V、不同负载时的仿真波形40-45

5.2.3 交流输入电压为 1075v 时，不同负载时的仿真波形45-51

5.2.4 交流输入电压 67OV 时，不同负载时的仿真波形51-57

5.3 仿真结果浅析57-59

6 客车 DC600V 供电电源机械结构设计59-63

6.1 客车 DC600V 供电电源机械结构三维示意图59-60

6.2 机械结构设计60

6.3 机械安装接口60-61

6.4 进出风口要求61

6.5 维护空间要求61-63

7 DC600V 电源装置的主要器件的选型设计63-69

7.1 主要电气参数计算63-67

7.2 主要器件列表67-69

结论69-72

致谢72-73