神经网络高速列车司机座椅静态舒适性评价和设计策略

致谢5-6

中文摘要6-7

ABSTRACT7-9

目录9-12

1 绪论12-22

1.1 论文探讨背景及作用12-13

1.2 舒适的定义13

1.3 影响司机座椅舒适性的几个因素13-14

1.4 司机座椅静态舒适性探讨近况14-18

1.4.1 国外探讨近况15-17

1.4.2 国内探讨近况17-18

1.5 论文探讨主要内容与结构18-20

1.6 本章小结20-22

2 高速列车司机座椅舒适性评价指标探讨22-32

2.1 问卷评价指标的确定22-23

2.2 总体舒适满意度浅析23-24

2.3 身高、体重对座椅满意度的影响浅析24-27

2.3.1 身高与座椅满意度的关联性浅析25-26

2.3.2 体重与座椅满意度的关联性浅析26-27

2.4 不同身高司机群体对座椅的满意度浅析27-30

2.5 本章小结30-32

3 基于体压分布的高速列车司机座椅静态舒适性试验探讨32-56

3.1 人体坐姿体压分布一般原则32-33

3.2 体压分布评价指标33-36

3.3 静止与行车状态体压分布一致性探讨36-42

3.4 实验室环境下坐姿体压分布试验设计42-45

3.4.1 被试者与被试座椅的选择42-43

3.4.2 试验设备的选用43

3.4.3 主观问卷设计43-45

3.4.4 试验任务45

3.5 试验历程45-46

3.6 数据处理及浅析46-54

3.6.1 客观试验数据浅析46-53

3.6.2 主观问卷数据浅析53-54

3.7 本章小结54-56

4 基于BP神经网络法的静态舒适性评价模型探讨56-64

4.1 BP神经网络及探讨策略56-59

4.1.1 BP神经网络介绍56-58

4.1.2 BP神经网络的数学模型58-59

4.2 输入变量的选择59-60

4.3 基于BP神经网络法的静态舒适性评价模型60-62

4.3.1 网络结构及参数的选择60-61

4.3.2 数据处理61

4.3.3模型验证61-62

4.4 本章小结62-64

5 基于有限元策略的体压分布预测模型探讨64-74

5.1 引言64-66

5.2 有限元仿真66-70

5.2.1 有限元模型66-67

5.2.2 材料性能67-68

5.2.3 边界条件及载荷施加68-69

5.2.4 结果浅析69-70

5.3 试验结果与仿真结果比较70-72

5.4 本章小结72-74

6 椅面轮廓设计策略探讨74-90

6.1 高速列车司机座椅表面轮廓设计案例74-85

6.1.1 座椅表面轮廓设计原则74-75

6.1.2 座椅表面轮廓设计原理及案例75-82

6.1.3 座椅表面轮廓的体压分布预测结果82-85

6.2 椅面轮廓设计案例的静态舒适性初期预测85-88

6.3 本章小结88-90

7 总结与展望90-92

7.1 论文工作的总结90

7.2 论文工作的展望90-92