本站原创摘要5-6
Abstract6-11
第一章 绪论11-18
1.1 桩网复合地基的概念11-13
1.1.1 复合地基的概述11-12
1.1.2 桩网复合地基的概念12
1.1.3 桩网复合地基的工程运用情况12-13
1.2 桩网复合地基的探讨近况13-16
1.2.1 国外探讨近况14-15
1.2.2 国内探讨近况15-16
1.3 本论文的探讨背景及内容16-18
1.3.1 探讨背景及探讨作用16-17
1.3.2 探讨内容及探讨策略17-18
第二章 桩网复合地基作用机理浅析18-32
2.1 加筋垫层的特性浅析18-20
2.1.1 土工格栅的分类18
2.1.2 土工格栅的加筋原理18-19
2.1.3 加筋垫层的作用19-20
2.2 加固区桩土特性浅析20-21
2.3 桩网复合地基协同作用机理21-24
2.3.1 土拱效应21-22
2.3.2 薄膜效应22-23
2.3.3 应力集中效应23-24
2.4 桩土应力比影响因素浅析24-30
2.4.1 桩土应力比计算24-28
2.4.2 桩土应力比影响因素浅析28-30
2.5 本章小结30-32
第三章 高速铁路桩网复合地基现场试验32-41
3.1 工程概况32-35
3.1.1 试验段设计情况32
3.1.2 工程地质条件32-33
3.1.3 水文地质条件33
3.1.4 工程措施介绍33-34
3.1.5 工程材料参数34-35
3.2 现场试验案例35-40
3.2.1 地基沉降观测35-37
3.2.2 桩、土应力测试37-39
3.2.3 土工格栅应变测量39-40
3.3 本章小结40-41
第四章 桩网复合地基数值模拟41-50
4.1 概述41
4.2 本构模型选取41-47
4.2.1 摩尔-库仑模型41-43
4.2.2 结构单元43-47
4.3 计算模型建立及计算参数选取47-49
4.3.1 模型网格划分47
4.3.2 数值建模47-48
4.3.3 模型参数选取48-49
4.4 本章小结49-50
第五章 桩网复合地基沉降特性探讨50-61
5.1 高速铁路沉降要求及监测数据浅析50-53
5.1.1 高速铁路沉降浅析和制约标准50-51
5.1.2现场试验监测数据浅析51-53
5.2 桩网复合地基沉降预测53-56
5.2.1 沉降预测策略53-55
5.2.2 桩网复合地基沉降预测55-56
5.3 沉降数值模拟结论浅析56-58
5.4 模拟结果与试验结果比较浅析58-59
5.5 本章小结59-61
第六章 桩网复合地基应力分布特性探讨61-69
6.1 监测数据浅析61-65
6.1.1 土压力监测数据浅析61-63
6.1.2 土工格栅应变数据浅析63-65
6.2 数值模拟结果浅析65-67
6.2.1 复合地基竖向应力浅析65-66
6.2.2 桩网复合地基水平应力浅析66-67
6.3 模拟结果与试验结果比较浅析67
6.4 本章小结67-69
第七章 结论与展望69-71
7.1 结论69-70
7.2 展望70-71