摘要13-15
Abstract15-17
1. 绪论17-36
1.1. 论文探讨背景及探讨作用17-19
1.2. 国内外探讨情况19-26
1.2.1. 驾驶舱照明探讨20-22
1.2.2. LED照明探讨22-24
1.2.3. 飞行员视觉功能探讨以及年龄增加引起的视觉功能变化24-26
1.3. 论文的探讨工作与革新点26-30
1.3.1. 论文的探讨内容26-29
1.3.2. 论文的探讨策略29
1.3.3. 论文的主要革新点29-30
1.4. 参考文献30-36
2. 视觉系统、光度学系统及色度学系统36-51
2.1. 视觉系统36-42
2.1.1. 视网膜感光细胞种类及功能37-39
2.1.2. 光谱光视效率函数39-41
2.1.3. 视觉功能以及年龄引起的影响41-42
2.2. 光度学系统42-45
2.3. 色度学系统45-47
2.4. 本章小结47-48
2.5. 参考文献48-51
3. LED光色特性探讨51-75
3.1. LED模拟及色温计算51-59
3.1.1. LED模拟及函数性色温计算策略51-53
3.1.2. 三刺激值拟合及色度值的计算53-56
3.1.3. 快速色温计算56-57
3.1.4. 模拟计算实例57-59
3.2. LED中间视觉特性以及非视觉生物效应探讨59-71
3.2.1. 中间视觉论述59-62
3.2.2. 非视觉生物效应62
3.2.3. s/p值和a_(cv)值62-64
3.2.4. 不同光源光谱测量及s/p值和a_(cv)值计算64-68
3.2.5. 自然光谱测量及s/p值和a_(cv)值计算68-71
3.3. 本章小结71-72
3.4. 参考文献72-75
4. GCRI显色性评价模型建立75-94
4.1. 光源显色性评价指标75-77
4.2. 光源的GCRI评价模型计算77-79
4.3. 波长提取并定义相关色域面积79-81
4.4. 计算相关色域面积81-87
4.5. GCRI指数修正87-91
4.6. 本章小结91-92
4.7. 参考文献92-94
5. 基于实验室光环境机理性工效学探讨94-116
5.1. 亮度阈值以及辨识探讨94-109
5.1.1. 探讨背景94-96
5.1.2. 实验策略96-100
5.1.2.1. 被试者96
5.1.2.2. 实验设置96-98
5.1.2.3. 显示器校正98
5.1.2.4. 实验流程98-100
5.1.3. 结果100-109
5.2. 亮度和颜色识别探讨109-112
5.2.1. 探讨背景109
5.2.2. 实验策略109-111
5.2.2.1. 被试者109
5.2.2.2. 实验设置109
5.2.2.3. 实验流程109-111
5.2.3. 结果111-112
5.3. 本章小结112-113
5.4. 参考文献113-116
6. 驾驶舱照明光环境工效探讨116-182
6.1. 静暗驾驶舱照明探讨116-126
6.1.1. “静暗驾驶舱”概念116-117
6.1.2. 驾驶舱照明117-119
6.1.3. 人眼视觉的生理基础与暗适应119-122
6.1.4. 视觉反应时间及飞行速度122-125
6.1.5. 视觉的舒适性125-126
6.2. 驾驶舱不同照度照明场景色温偏好选择126-137
6.2.1. 探讨背景126-127
6.2.2. 探讨策略127-130
6.2.2.1. 被试者127
6.2.2.2. 实验设置127-128
6.2.2.3. 实验设备及校正128-130
6.2.2.4. 实验流程130
6.2.3. 结果130-137
6.3. 驾驶舱夜晚照明场景色温偏好探讨137-140
6.3.1. 探讨背景137
6.3.2. 实验策略137-139
6.3.2.1. 被试者137-138
6.3.2.2. 实验设置138
6.3.2.3. 实验流程138-139
6.3.3. 结果139-140
6.4. 驾驶舱照明场景视觉绩效评估140-148
6.4.1. 探讨背景140-141
6.4.2. 实验策略141-144
6.4.2.1. 被试者141
6.4.2.2. 实验设置141-143
6.4.2.3. 实验流程143-144
6.4.3. 结果144-148
6.5. 导光板亮度、光色工效学探讨148-163
6.5.1. 探讨背景148-152
6.5.1.1. 亮度调节148
6.5.1.2. 光色调节148-149
6.5.1.3. 比较度149
6.5.1.4. 韦伯-费希纳定律149-150
6.5.1.5. 模拟驾驶舱150-152
6.5.2. 实验策略152-156
6.5.2.1. 被试者152
6.5.2.2. 实验设置152-153
6.5.2.3. 实验流程153-156
6.5.3. 结果156-163
6.6. 驾驶舱照明光环境色温与照度联系探讨163-175
6.6.1. 新三刺激值X’Y’Z’163-171
6.6.1.1. 新三刺激值X’Y’Z’及拟合163-166
6.6.1.2. X’/Y’比值和Z’/Y’比值探讨色温变化166-171
6.6.2. 光通量、照度计算171-173
6.6.3. 照度、色温与舒适度影响联系173-175
6.7. 本章小结175-178
6.7.1. 静暗驾驶舱照明探讨175-176
6.7.2. 驾驶舱不同照度照明场景色温偏好选择176
6.7.3. 驾驶舱照明场景视觉绩效与导光板亮度、光色绩效评估176-177
6.7.4. 驾驶舱照明光环境色温与照度联系探讨177-178
6.8. 参考文献178-182
7. 结论与倡议182-186
7.1. 本探讨的主要结论182-185
7.2. 倡议与展望185-186
附录一 文中所用符号所表示的含义及单位186-187
附录二 文中所用部分英文名词或缩写词所表示的含义187-188
附录三 视觉舒适度主观评价问卷188-189
附录四 常见光源相关色域面积uv值189-194
附录五 博士探讨生期间发表论文及相关科研成果194-197
致谢197-199