本站原创摘要2-5
ABSTRACT5-11
1 绪论11-18
1.1 不足的提出11-12
1.1.1 能源现实选择11
1.1.2 电动汽车市场的兴起11-12
1.2 探讨目的和作用12-13
1.2.1 探讨目的12
1.2.2 探讨作用12-13
1.3 探讨对象和探讨内容13-14
1.3.1 探讨对象13
1.3.2 探讨内容13-14
1.4 探讨策略和技术路线14-15
1.4.1 探讨策略14-15
1.4.2 技术路线15
1.5 探讨框架15-17
1.6 本探讨可能的革新点17-18
2 文献综述18-37
2.1 潜在顾客购写意愿和购写意愿18-21
2.1.1 潜在顾客购写意愿18-20
2.1.2 购写意愿的内涵20-21
2.2 购写意愿的论述基础和策略探讨21-27
2.2.1 基于消费者态度的购写意愿探讨21-22
2.2.2 基于感知价值最大的购写意愿探讨22-23
2.2.3 基于感知风险最小的购写意愿探讨23-24
2.2.4 基于品牌联想、知觉风险的购写意愿探讨24-25
2.2.5 基于产品知识和品牌形象的购写意愿探讨25-26
2.2.6 基于计划行为论述的购写意愿探讨26-27
2.3 计划行为论述模型27-37
2.3.1 计划行为论述内涵27-28
2.3.2 计划行为论述各要素的内涵28-29
2.3.3 计划行为论述的主要观点29-31
2.3.4 计划行为论述测量方式31-33
2.3.5 计划行为论述的运用33-37
3 探讨模型与检测设37-44
3.1 本探讨的论述基础37
3.2 本论文模型及检测设37-39
3.2.1 探讨模型37-38
3.2.2 探讨检测设38-39
3.3 探讨模型各变量指标设计39-44
3.3.1 电动汽车购写意愿影响因素指标的操作性定义40-42
3.3.2 计划行为论述测量原则42-44
4 数据浅析44-62
4.1 统计描述44-46
4.1.1 样本构成描述44
4.1.2 问卷描述性统计44-46
4.2 效度浅析46-49
4.2.1 电动汽车购写意愿影响因素的因子浅析47-49
4.2.2 电动汽车购写意愿的因子浅析49
4.3 信度浅析49-51
4.3.1 电动汽车购写意愿影响因素指标的信度浅析49-50
4.3.2 购写意愿的信度浅析50-51
4.4 相关浅析51
4.5 回归浅析51-55
4.5.1 认知性态度、认知性以众心理、认知性PBC对购写意愿的回归浅析52-53
4.5.2 情感性态度、主观性以众心理、主观性PBC对购写意愿的回归浅析53-54
4.5.3 两个回归方程的结论54
4.5.4 道德义务对购写意愿的回归浅析54-55
4.5.5 自我认同对购写意愿的回归浅析55
4.6 单因素方差浅析55-60
4.6.1 自我认同对购写意愿的回归浅析55-56
4.6.2 自我认同对购写意愿的回归浅析56-57
4.6.3 自我认同对购写意愿的回归浅析57-59
4.6.4 自我认同对购写意愿的回归浅析59-60
4.7 实证浅析小结60-62
5 结论与展望62-68
5.1 探讨结果与讨论62-64
5.1.1 情感性态度、认知性态度对购写意愿的影响62
5.1.2 主观性以众心理、认知性以众心理对购写意愿的影响62
5.1.3 主观性PBC、认知性PBC对购写意愿的影响62-63
5.1.4 道德义务对购写意愿的影响63
5.1.5 自我认同对购写意愿的影响63
5.1.6 样本统计变量对购写意愿的影响63
5.1.7 结论63-64
5.2 对电动汽车营销的启迪64-66
5.2.1 针对态度增强电动汽车市场吸引力64-65
5.2.2 针对以众心理,推进电动汽车试运营65
5.2.3 针对知觉行为制约,电动汽车的营销需要激励65
5.2.4 针对道德义务和自我认同,宣传低碳生活理念65-66
5.3 探讨的不足与展望66-68
5.3.1 探讨的不足66
5.3.2 探讨的展望66-68