简论仿真某型电动汽车动力系统参数匹配和仿真资料网

摘要4-5

Abstract5-9

1 绪论9-21

1.1 课题探讨背景及作用9-10

1.1.1 探讨的背景9

1.1.2 探讨的作用9-10

1.2 电动汽车动力系统参数匹配设计近况与仿真软件近况10-13

1.2.1 动力系统参数匹配的设计近况10-11

1.2.2 电动汽车仿真软件的进展近况11-13

1.3 电动汽车的核心技术13-19

1.3.1 车身设计13-14

1.3.2 动力电池技术14-16

1.3.3 电池能量管理系统16

1.3.4 驱动电机技术16-18

1.3.5 电机驱动制约系统18-19

1.4 论文的主要探讨内容19-21

2 电动汽车动力系统的设计与匹配21-29

2.1 整车具体参数及性能指标21

2.1.1 整车具体参数的确定21

2.1.2 整车性能指标21

2.2 电动汽车动力系统的基本结构和选型21-23

2.3 动力系统参数的匹配23-28

2.3.1 驱动电机参数的匹配23-25

2.3.2 电池组参数的匹配25-27

2.3.3 传动比参数设计27-28

2.4 本章小结28-29

3 基于 CRUISE 的电动汽车整车模型的建立29-48

3.1 L CRUISE 软件概述29-31

3.1.1 L CRUISE 优点和功能29

3.1.2 L CRUISE 建模流程29-31

3.2 纯电动汽车整车仿真模型的建立31-45

3.2.1 车辆模型31-34

3.2.2 整车模块34-35

3.2.3 电机模块35-38

3.2.4 电池模块38-40

3.2.5 耗电元件模块40-41

3.2.6 传动系统模块41-42

3.2.7 驾驶舱模块42-44

3.2.8 车轮模块44

3.2.9 函数模块44-45

3.2.10 常数模块45

3.3 计算任务和道路模型45-46

3.3.1 计算任务的建立45

3.3.2 道路模型的建立45-46

3.3.3 道路行驶工况模型46

3.4 本章小结46-48

4 电动汽车仿真结果及浅析48-56

4.1 整车动力性仿真及浅析48-51

4.1.1 全负荷加速性能仿真结果及浅析48-49

4.1.2 最高车速仿真结果及浅析49-50

4.1.3 最大爬坡度性能仿真结果及浅析50-51

4.2 循环行驶工况仿真浅析51-53

4.3 匀速工况续驶里程仿真结果53-54

4.4 本章小结54-56

5 电池试验和整车性能试验56-64

5.1 锂离子电池试验56-60

5.1.1 锂离子电池试验的目的与试验依据56

5.1.2 锂离子电池实验准备工作56-57

5.1.3 锂离子电池充放电试验57-59

5.1.4 模拟工况试验59-60

5.2 整车性能试验60-63

5.2.1 整车性能试验的目的与试验依据60

5.2.2 整车动力性试验60-62

5.2.3 整车经济性试验62-63

5.3 本章小结63-64

6 总结与展望64-66

6.1 总结64-65

6.2 展望65-66

致谢66-68