Abstract5-9
1 绪论9-15
1.1 研究背景和选题依据9-10
1.1.1 研究背景9-10
1.1.2 选题目的和10
1.2 国内外研究现状10-13
1.2.1 国外研究现状10-11
1.2.2 国内研究现状11-13
1.3 主要研究内容及方法13-15
1.3.1 研究的主要内容13-14
1.3.2 研究框架与研究方法14
1.3.3 拟创新点14-15
2 汽车产业竞争力理论15-25
2.1 产业竞争力内涵和理论基础15-17
2.1.1 产业竞争力内涵15-16
2.1.2 比较优势理论16
2.1.3 后发优势理论16-17
2.1.4 波特竞争优势17
2.2 汽车产业竞争力17-21
2.2.1 汽车产业的界定17
2.2.2 汽车产业的产业特征17-18
2.2.3 汽车产业竞争力的影响要素18-20
2.2.4 汽车产业竞争力的形成机制20-21
2.3 提升我国汽车产业竞争力的必要性21-24
2.3.1 汽车产业对国民经济的作用21
2.3.2 全球汽车产业发展趋势要求21-22
2.3.3 与发达国家汽车产业竞争力的比较22-24
2.4 小结24-25
3 中国汽车产业竞争力现状及SWOT分析25-32
3.1 我国汽车产业竞争力现状25-26
3.1.1 汽车产业的发展势态良好25
3.1.2 汽车产业结构调整初具成效25
3.1.3 自主品牌汽车市场份额提高25-26
3.1.4 以电动汽车为主的新能源汽车产品发展迅速26
3.2 我国汽车产业竞争力SWOT分析26-31
3.2.1 内部优势分析26-28
3.2.2 内部劣势分析28-29
3.2.3 外部机遇分析29-30
3.2.4 外部挑战分析30-31
3.2.5 SWOT矩阵分析31
3.3 小结31-32
4 我国汽车产业竞争力评价32-43
4.1 汽车产业竞争力评价方法研究32-35
4.1.1 常见的汽车产业竞争力评价方法32-33
4.1.2 汽车产业竞争力因子分析评价原则33-34
4.1.3 主要的汽车产业竞争力评价指标体系34-35
4.2 中国汽车产业竞争力评价35-42
4.2.1 评价体系指标建立35-36
4.2.2 中国汽车产业竞争力评价分析36-39
4.2.3 竞争力评价结果分析39-42
4.3 小结42-43
5 我国汽车产业竞争力存在问题43-50
5.1 宏观存在问题43-44
5.1.1 地方保护主义现象依然存在43
5.1.2 企业机制和退出机制不完善43-44
5.2 中观存在问题44-46
5.2.1 汽车产业度低44
5.2.2 产业规模效益不44-45
5.2.3 汽车零部件产业发展45-46
5.3 微观存在问题46-49
5.3.1 企业研发资金不足46-47
5.3.2 人才缺乏汽车企业需求47-48
5.3.3 技术"开发"忽视技术"研发"48
5.3.4 自主品牌占据低端市场48
5.3.5 资本结构分配不合理48-49
5.4 小节49-50
6 提升我国汽车产业竞争力对策50-55
6.1 宏观措施50-51
6.1.1 调整产业政策行政区域管辖限制50
6.1.2 建立完善的机制和退出机制50-51
6.2 中观措施51-52
6.2.1 促进产业集群发展提高产业度51-52
6.2.2 推进产业重组实现规模经济52
6.2.3 加强我国汽车零部件产业技术创新能力52
6.3 微观措施52-54
6.3.1 多渠道增加企业科研资金52-53
6.3.2 多地吸纳高素质的专业人才53
6.3.3 引进与吸收提升企业自主创新能力53-54
6.3.4 大力开拓"自主品牌"汽车的中高端消费市场54
6.3.5 优化汽车产业的资本结构54
6.4 小结54-55
55-56