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探究曲线道路曲线工程测量计算分析生

收藏本文 2024-03-10 点赞:34075 浏览:157376 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:随着现代化进程的加快,道路工程的测量技术及施工要求也日趋现代化,这也就使得在道路工程中其测量问题成为一个难点,而道路工程的测量又是控制道路质量的关键所在,对于其测量过程来说,曲线问题则是计算的一个重点。本文就曲线的常规测量计算方法进行简要的分析,并对道路工程中的曲线计算原理及其利用AutoCAD中进行计算设计的流程作了简析。
关键词:曲线问题 道路工程 计算
在道路工程中,道路测量的问题是其能够完成数据分析、精确策划的基础。而为了确立一条最经济,最合理的路线,那么其基础工作就是对路线进行实地勘察,并将其纵横截面绘制出来,然后进行分析与计算,从而确定道路工程的实地定位。当然,要使工程的策划全面,必须对数据进行细化、量化。下面,我们从道路工程中的缓和曲线问题展开讨论。

一、道路工程中的曲线测量计算分析

(一)缓和曲线的基础知识

在车辆的行进过程中,当其遇到曲线道路时,车辆会产生离心力。而其离心力的大小会随着车的重量、圆曲率与运行速度的变化而变化。为了使车辆在运行过程中不会因离心力过大而造成事故,在道路工程中就需要在其直线段与曲线段之间设置缓和曲线。对于这种曲线,我国有过相关规定,要求其采用辐射螺旋线进行设计。
(1)能够保证曲线上的任意一点的曲线弧长与曲率半径的比例为常数;
(2)缓和曲线在 ZH点的曲率半径ri定为无穷大;
(3)对于HY点的圆曲线半径R=缓和曲线的曲率半径r,其表达式为

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(二)圆曲线点与缓和曲线的独立坐标计算问题

要对缓和曲线的平行线及其圆曲线进行预测,先要计算出曲线点的坐标。利用公式(4)的参数方程,计算出切线角。根据公式dβ=dl/ri=Li/RLs可以求出缓和曲线的切线角

(三)缓和曲线平行线所具有的性质

在上图中缓和曲线的平行线是其中线,在缓和曲线上的每一点都沿着法线方向有等距离位移,这些点构成了缓和曲线的等距曲线。而对于缓和曲线的平行线来说,其必须满足直线与曲线衔接的条件:ri’=∞,Li’=0与ri’=R±D,Li’=Ls。而且其平行线还满足在等距点上都有相同的法线方位角,但是其平行线的曲率半径的变化率不为常数。所以对于缓和曲线来说,其平行线并不严格符合其要求。在道路边线的测量量计算过程中,这具有重要意义。
由图可知,对于在缓和曲线的平行线上,其上一点ID对应于缓和曲线上的点I的独立坐标为:
通过公式(15)可以看出,I与ID的法线与切线具有相同的方位角。那么,通过下面公式就可以计算出缓和曲线平行线上的任意一点的弧长:
那么,就可以计算出缓和曲线平行线的全部弧长
因此,缓和曲线平行线的任意一点曲率半径就可以求出:
下面证明平行线的曲率半径的变化率≠常数C。通过公式

二、道路曲线原理在AutoCAD中的应用

(一)通过编写Visual LISP程序

AutoCAD制图软件本身具有可开发性与开放性。随着科技的发展,在R14版本升级后,加入了Visual LISP开发工具。而对于LISP语言与AutoCAD的结合而言,无疑使得整个软件的功能变得强大,能够绘制多方面的图形,处理更多的数据,而且对于科学计算也具有非常明显的优势。
(1)对于道路中线的测量计算
(2)对于路边桩的计算设计
(3)对于道路用地面积的计算规划
结语
道路工程的施工要求越来越高,道路施工的技术日趋现代化,有关道路设计的测量也越来越精确,其技术也越来越先进,但是,这也使得道路数据的处理出现了一些新的问题。本文通过对曲线部分的计算,帮助解决一部分关于道路缓和曲线部分的理论难点,从而有效地加强道路安全建设。
参考文献:
鲍峰,欧建良.道路曲线的工程测量计算问题[J].同济大学学报(自然科学版),2009,(12).
祁芳.道路工程测量中的曲线问题探究[J].黑龙江交通科技,2011(05).
[3]诸葛晔.对道路工程测量曲线问题的分析[J].民营科技,2010(06).

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