试述格局区域土地高密度开发和交通需求联系库

摘要：我国经济正处于高速进展阶段，高密度土地开发成为许多城市土地利用的共同特点，由此带来城市交通不足越来越突显。土地利用作为交通需求的根源，如何妥善处理土地高密度开发与交通需求之间相互联系，是解决我国城市交通不足的症结所在。本论文在对国内外交通需求与土地利用联系探讨述评的基础上，分别以宏观层面的土地高密度开发城市一般适用的与交通需求的联系、中观层面的特定城市土地高密度开发与交通需求之间的联系以及微观层面的城市街区两者之间的联系对高密度土地开发与交通需求之间的作用机制进行了详细探讨。分别将区域以宏观的一般城市层面的普遍作用、中观的特定城市层面以及微观的街区层面，揭示了土地高密度开发与交通需求之间相互影响的联系。第一章概括了国内外交通需求与土地利用相互联系的探讨近况，为本论文的写作作用与背景提供依据；第二章主要是在对城市土地利用规划相关论述探讨进行高度概括的基础上，浅析了土地利用与交通需求之间的互动联系，旨在为下文的探讨提供论述依据；第三章首先对土地高密度开发这一核心概念进行解读，其次分别论述了土地开发方式对交通方式的影响，以及土地的高密度开发对交通需求的交通方式、交通量、出行距离与出行分布这四个方面的影响；最后浅析了土地高密度开发与城市交通系统之间有着的不足并针对这些不足提出了相应的协调措施；第四章分别采取土地利用形态与土地利用结构来表征土地利用特点，其中土地利用结构采取“居住-就业-怎么写作”空间格局来衡量，以此为基础论述了中观层面上西安市特定城市前提下土地高密度开发与交通需求之间的联系；第五章主要浅析了微观层面上土地利用与交通需求之间的联系，以西安市典型街区——碑林区为例，以2008年居民出行调查中碑林区的相关数据为依据，细分了居民各类基本出行（通勤、购物、游憩）与土地利用特点各主要指标之间的相关性，以而判断了交通需求与土地利用之间的联系；第六章是结论部分，包括本论文的主要结论以及后期需要进一步解决的不足等。关键词：土地高密度开发论文交通需求论文土地利用结构论文“居住-就业”空间格局论文商贸怎么写作空间格局论文

摘要4-5

Abstract5-9

第一章 绪论9-17

1.1 选题背景与作用9-10

1.2 课题探讨的近况10-14

1.2.1 国外探讨近况概况10-13

1.2.2 国内探讨近况概况13-14

1.3 论文的主要内容与结构系统14-17

第二章 城市土地利用与交通需求的相关探讨17-26

2.1 城市土地利用的探讨17-21

2.1.1 土地利用规划的论述基础17-19

2.1.2 城市土地利用方式19-21

2.2 土地利用与交通需求的联系21-24

2.3 本章小结24-26

第三章 土地高密度开发与交通需求的联系26-39

3.1 土地高密度开发的解读26

3.2 土地开发方式对交通方式的影响26-29

3.3 土地高密度开发对城市交通需求的影响29-33

3.4 土地高密度开发与城市交通系统的不足33-36

3.5 土地高密度开发与交通系统之间的协调措施36-37

3.6 本章小结37-39

第四章 土地高密度开发与特定城市交通需求的联系—以西安市为例39-54

4.1 西安市交通需求特点的近况与变化39-43

4.2 土地利用形态与交通需求的相互作用43-47

4.2.1 西安市交通方式影响下的土地利用形态43-45

4.2.2 西安城市形态影响下的交通需求45-46

4.2.3 土地利用形态与交通需求的相互作用46-47

4.3 土地利用结构与交通需求的联系47-53

4.3.1 “居住-就业”空间格局与交通需求的联系47-48

4.3.2 商贸怎么写作空间格局与交通需求的联系48-53

4.4 本章小结53-54

第五章 西安市典型街区案例浅析54-61

5.1 选择典型街区与调查54-55

5.2 典型街区调查的基本情况55-56

5.3 调查结果与浅析56-60

5.3.1 通勤行为与土地利用56-58

5.3.2 其他出行行为与土地利用58-60

5.4 本章小结60-61

结论与展望61-63

1．论文的主要探讨成果61

2．论文需要进一步解决的不足61-63