试议涡轮航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计

摘要5-6

Abstract6-10

插图索引10-12

附表索引12-13

第1章 绪论13-20

1.1 选题背景及作用13-14

1.2 国内外探讨近况14-18

1.2.1 锯齿形预扭冠功能及工作原理14-15

1.2.2 锯齿形预扭冠进展及探讨近况15-18

1.3 本论文的主要探讨工作18-20

第2章 叶冠的结构设计20-32

2.1 叶冠的结构及设计要求20-22

2.1.1 叶冠结构类型20-21

2.1.2 叶冠设计要求21-22

2.1.3 叶冠预扭设计要求22

2.2 叶冠设计的传统策略22-31

2.2.1 叶冠初步设计策略22-25

2.2.2 叶冠详细设计策略25-27

2.2.3 叶冠紧度设计策略27-31

2.3 本章小结31-32

第3章 叶冠结构强度、振动基本论述32-42

3.1 有限元策略基本论述32-35

3.1.1 有限元浅析的基本步骤32-34

3.1.2 虚位移原理34-35

3.2 接触浅析论述35-37

3.2.1 接触形式35-36

3.2.2 接触参数36-37

3.3 干摩擦阻尼探讨策略37-41

3.3.1 摩擦力模型37-39

3.3.2 基于摩擦模型的响应计算策略39-41

3.4 本章小结41-42

第4章 锯齿形预扭冠强度浅析42-50

4.1 锯齿形预扭冠的紧度浅析42-43

4.2 锯齿形预扭冠接触浅析43-47

4.2.1 计算模型的选定43-44

4.2.2 带冠叶片结构强度浅析44-47

4.3 锯齿冠结构参数对结构强度影响浅析47-48

4.3.1 预扭角对锯齿冠强度性能影响浅析47-48

4.3.2 偏转角对锯齿冠强度性能影响浅析48

4.4 本章小结48-50

第5章 锯齿形预扭冠振动浅析50-58

5.1 带冠叶片固有振动特性浅析50-52

5.1.1 零转速下的振动模态浅析50-51

5.1.2 离心力对锯齿冠叶片固有振动特性影响51-52

5.2 带冠叶片减振特性浅析52-57

5.2.1 MATRIX27单元介绍52-53

5.2.2 冠间施加MATRIX27单元53-54

5.2.3 带冠叶片谐响应浅析54-56

5.2.4 冠间接触刚度对叶冠减振特性的影响56-57

5.3 本章小结57-58

第6章 锯齿形预扭冠参数化设计58-64

6.1 参数化建模技术介绍58-60

6.1.1 参数化建模的概念58-60

6.1.2 参数化建模工具介绍60

6.2 锯齿形预扭冠参数化模型的建立60-63

6.3 本章小结63-64

结论与展望64-66