致谢5-6
中文摘要6-7
ABSTRACT7-10
1 引言10-18
1.1 探讨背景10-12
1.1.1 电动汽车进展走势10
1.1.2 电动汽车分类10-12
1.1.3 纯电动车优点12
1.2 国内外探讨综述12-15
1.3 本论文探讨内容15-16
1.4 本章小结16-18
2 纯电动公交运营监控系统总体设计18-25
2.1 系统架构设计18-19
2.2 数据库设计19-22
2.2.1 结构设计19-20
2.2.2 功能设计20-22
2.3 通信协议设计22-24
2.4 本章小结24-25
3 电动汽车数据管理系统和GIS监控系统设计25-44
3.1 电动汽车数据管理系统设计25-35
3.1.1 设计原理25-26
3.1.2 子功能模块设计26-35
3.2 电动汽车GIS监控系统设计35-42
3.2.1 设计原理35-37
3.2.2 子功能模块设计37-42
3.3 本章小结42-44
4 纯电动公交运营数据处理与浅析44-60
4.1 纯电动公交车载电池数据的处理44-48
4.1.1 异常数据检查与处理44-45
4.1.2 数据完整性处理45
4.1.3 电池放电数据分类处理45-46
4.1.4 数据处理算法设计与实现46-48
4.2 纯电动公交运营数据浅析48-58
4.2.1 车载电池工作影响因素49-51
4.2.2 广州亚运会纯电动公交车载锂电池介绍51
4.2.3 纯电动公交续驶里程与电池参数联系51-58
4.3 纯电动公交车续驶里程影响因素58-59
4.4 本章小结59-60
5 基于RBF神经网络的电动公交续驶里程预测60-74
5.1 RBF原理介绍60-62
5.1.1 人工神经网络60-61
5.1.2 RBF神经网络61-62
5.2 续驶里程预测模型62-67
5.2.1 数据的变换处理62-63
5.2.2 神经网络结构设计63-65
5.2.3 RBF神经网络学习算法65-67
5.3 实证浅析67-73
5.4 本章小结73-74
6 总结与展望74-76