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摘要：进入21世纪以来，国家发布的学历教育政策对我国的中等职业教育造成了很大冲击，本科生的扩招，大专生的不设线，似乎预示着中职教育就要走向没落，中职教育即将遭遇滑铁卢。山西交通技师学院作为中职教育的一部分，正面临着严峻地考验。
关键词：职业教育；现状；发展趋势
1003-2851（2012）-07-0052-01
山西交通技师学院始建于1958年，前身是山西省交通学校，曾被誉为“山西交通的黄埔军校”，为山西的交通事业培养了一代又一代的人才。进入二十一世纪以来，国家发布的学历教育政策对我国的中等职业教育造成了很大冲击，本科生的扩招，大专生的不设线，似乎预示着中职教育就要走向没落，中职教育即将遭遇滑铁卢。山西交通技师学院作为中职教育的一部分，正面临着严峻地考验。
上世纪九十年代，中等职业教育生源良好，直至大学扩招，中职学校的生源人数和质量急速下滑，纠其原由不外乎有二：第一、国家政策的导向。学历对于立业之重要不言而喻，学历教育的扩招让原本挤不过独木桥的学子看到了挤过去的机会，于是他们放弃了职业教育。第二、职业教育自身的发展出现问题，不能从“给你一技之长”的角度培养技能人才，学校出来没有一技之长不能就业，出口不畅导致进口不旺，最终造成恶性循环。
众所周知，职业教育不同于学历教育，学历教育偏重于理论人才的培养，而职业教育偏重于操作人才的培养。山西交通技师学院的前身是山西省交通学校，是山西交通行业人才的摇篮。学校公路专业师资力量雄厚，培养的人才技能过硬，到目前为止，是学校的主力专业之一，从专业发展来看，公路专业的发展过程值得人们借鉴。骨干教师多年奋斗在教育的第一线，除了在校钻研教学，他们还利用寒暑检测的时间赴企业一线学习调研，充分发挥了职业教育学以致用的特点，培养出来的学生到了工作中直接就可以上手，经过一段时间的锻炼就能成为业务骨干，深受用人单位的喜爱。山西交通技师学院的汽车专业作为目前学校
与两个老牌的骨干专业相比，其它的新兴专业发展似乎就没那么顺利了。以计算机专业为例，1998年开始成立，得利于国家计算机及网络的快速发展，2000年以后，该专业发展极为迅速，专业人数一度占据了学校的半壁江山，但风光的背后却隐藏着专业人才培养体系不完善，人才培养目标不明确，就业出路偏窄等问题，2007年之后，这些因素最终变成了阻碍专业发展的瓶颈。纵观全国的中职教育，凡是发展遇到阻碍的，几乎都是有着同样的问题。好在最近几年，学校已经意识到了问题的严重性，出台了一系列的政策，想尽一切办法来进行补救，比如新专业的开发，更加贴合市场需求；增加校企合作力度，拓展学生的就业空间；增加定单培养，稳定了就业方向；新的政策出台使得专业发展更加有保障。
2007年以来，国家的政策也开始向中职教育倾斜。先是对城镇户口的学生每年补助1500元，吸引了一部分城镇户口的学生；从2012年开始，山西省对所有中职教育的学生免除学费，有了政策上强有力的支持，中职教育正迎来新的转机。值得我们思考的是，如何从根本上改变职业教育的现状，办好职业教育，让国家的政策为职业教育锦上添花，而不是雪中送碳。
今年本人有幸参观了闻名全国的山东蓝翔技工学校，看到的场景让人心感震撼，学校的规模大是一方面，让人印象深刻的是他们的办学方式，他们的很多专业正是利用学校的人力资源优势，为广大师生提供了生产实践的机会，真正做到了教、学、做一体化教学。规模化办学是职业教育发展的一种方向，但并不是所有学校都有条件搞规模化办学，这就给我们提出了一个问题，当我们的硬件条件受到一定程度限制的时候，如何能用办学方式的转变来达到最终培养人才的目的，我想蓝翔技校的方法给了我们一种借鉴，我们可以整合学校的现有资源，把它们最大程度地利用起来，从市场的需求入手，有针对性培养专业的人才，不求博学，但求精益求精。
加强师资队伍的建设也是学校发展必不可少的环节，“双师型”教师是国际上公认的开启未来职业教育的钥匙，我们一定要把引进和培养“双师型”教师看成当务之急。各级政府和学校应适当地提高教师的工资待遇，放宽准入条件，为引进高技能人才及“双师型”教师创造条件。学校要增加经费投入对教师进行培训，并建立专业教师定期培训制度，采用“请进来、走出去”的方法，将教师下放到企业一线进行生产实践，丰富经验，切实提高教师的综合能力。同时我们还要将企业里有经验的工程师、技师请进校园任教，为学生带来不同的学习体验，这样既丰富了教学活动，还可以增进校企友谊，为校企合作打下坚实的基础。而举办教师技能竞赛、组织优秀教师到国内外职教先进地区进行学习等方式，也可以推进“双师型”教师的培养。
另外大胆的创新改革也是学校发展的一种途径，我们不能总是拘泥于传统的教学，需要有突破，比如说一体化课程改革。这了是借鉴了西方发达国家的经验，采取理实一体化的教学方式，以工作任务来引领课堂教学，使教学过程与工作过程贴合的更加紧密。但我们在改革的过程中一定要实事求是，什么是实事求是，实事求是就是让我们要遵循客观事物的发展规律，不能为了改而改。有些课程适合做一体化课程，有些课程不适合，我们不能一概而论。另外有些学校因条件所限，不能为所有的专业提供改革支持，这样我们可以先紧重要的来，等学校发展了，条件跟上了，再让改革的专业来带动没改革的专业，这样才是符合事物的发展规律的，只有真正做到了事实求是，学院才会发展，才会进步。
关键词：职业教育；现状；发展趋势
1003-2851（2012）-07-0052-01
山西交通技师学院始建于1958年，前身是山西省交通学校，曾被誉为“山西交通的黄埔军校”，为山西的交通事业培养了一代又一代的人才。进入二十一世纪以来，国家发布的学历教育政策对我国的中等职业教育造成了很大冲击，本科生的扩招，大专生的不设线，似乎预示着中职教育就要走向没落，中职教育即将遭遇滑铁卢。山西交通技师学院作为中职教育的一部分，正面临着严峻地考验。
上世纪九十年代，中等职业教育生源良好，直至大学扩招，中职学校的生源人数和质量急速下滑，纠其原由不外乎有二：第一、国家政策的导向。学历对于立业之重要不言而喻，学历教育的扩招让原本挤不过独木桥的学子看到了挤过去的机会，于是他们放弃了职业教育。第二、职业教育自身的发展出现问题，不能从“给你一技之长”的角度培养技能人才，学校出来没有一技之长不能就业，出口不畅导致进口不旺，最终造成恶性循环。
众所周知，职业教育不同于学历教育，学历教育偏重于理论人才的培养，而职业教育偏重于操作人才的培养。山西交通技师学院的前身是山西省交通学校，是山西交通行业人才的摇篮。学校公路专业师资力量雄厚，培养的人才技能过硬，到目前为止，是学校的主力专业之一，从专业发展来看，公路专业的发展过程值得人们借鉴。骨干教师多年奋斗在教育的第一线，除了在校钻研教学，他们还利用寒暑检测的时间赴企业一线学习调研，充分发挥了职业教育学以致用的特点，培养出来的学生到了工作中直接就可以上手，经过一段时间的锻炼就能成为业务骨干，深受用人单位的喜爱。山西交通技师学院的汽车专业作为目前学校
摘自：毕业论文摘要范文www.udooo.com
的龙头专业，也有着很多值得学习的地方。为了向职业教育发达的西方国家学习经验，学校曾派两名专业骨干教师赴德国学习，同时还和上海大众，广汽本田等国内一线汽车制造商联合办学，有针对性的培养人才，在专业技术方面始终与最新前沿技术保持着着紧密联系，学生就业几乎没有压力。与两个老牌的骨干专业相比，其它的新兴专业发展似乎就没那么顺利了。以计算机专业为例，1998年开始成立，得利于国家计算机及网络的快速发展，2000年以后，该专业发展极为迅速，专业人数一度占据了学校的半壁江山，但风光的背后却隐藏着专业人才培养体系不完善，人才培养目标不明确，就业出路偏窄等问题，2007年之后，这些因素最终变成了阻碍专业发展的瓶颈。纵观全国的中职教育，凡是发展遇到阻碍的，几乎都是有着同样的问题。好在最近几年，学校已经意识到了问题的严重性，出台了一系列的政策，想尽一切办法来进行补救，比如新专业的开发，更加贴合市场需求；增加校企合作力度，拓展学生的就业空间；增加定单培养，稳定了就业方向；新的政策出台使得专业发展更加有保障。
2007年以来，国家的政策也开始向中职教育倾斜。先是对城镇户口的学生每年补助1500元，吸引了一部分城镇户口的学生；从2012年开始，山西省对所有中职教育的学生免除学费，有了政策上强有力的支持，中职教育正迎来新的转机。值得我们思考的是，如何从根本上改变职业教育的现状，办好职业教育，让国家的政策为职业教育锦上添花，而不是雪中送碳。
今年本人有幸参观了闻名全国的山东蓝翔技工学校，看到的场景让人心感震撼，学校的规模大是一方面，让人印象深刻的是他们的办学方式，他们的很多专业正是利用学校的人力资源优势，为广大师生提供了生产实践的机会，真正做到了教、学、做一体化教学。规模化办学是职业教育发展的一种方向，但并不是所有学校都有条件搞规模化办学，这就给我们提出了一个问题，当我们的硬件条件受到一定程度限制的时候，如何能用办学方式的转变来达到最终培养人才的目的，我想蓝翔技校的方法给了我们一种借鉴，我们可以整合学校的现有资源，把它们最大程度地利用起来，从市场的需求入手，有针对性培养专业的人才，不求博学，但求精益求精。
加强师资队伍的建设也是学校发展必不可少的环节，“双师型”教师是国际上公认的开启未来职业教育的钥匙，我们一定要把引进和培养“双师型”教师看成当务之急。各级政府和学校应适当地提高教师的工资待遇，放宽准入条件，为引进高技能人才及“双师型”教师创造条件。学校要增加经费投入对教师进行培训，并建立专业教师定期培训制度，采用“请进来、走出去”的方法，将教师下放到企业一线进行生产实践，丰富经验，切实提高教师的综合能力。同时我们还要将企业里有经验的工程师、技师请进校园任教，为学生带来不同的学习体验，这样既丰富了教学活动，还可以增进校企友谊，为校企合作打下坚实的基础。而举办教师技能竞赛、组织优秀教师到国内外职教先进地区进行学习等方式，也可以推进“双师型”教师的培养。
另外大胆的创新改革也是学校发展的一种途径，我们不能总是拘泥于传统的教学，需要有突破，比如说一体化课程改革。这了是借鉴了西方发达国家的经验，采取理实一体化的教学方式，以工作任务来引领课堂教学，使教学过程与工作过程贴合的更加紧密。但我们在改革的过程中一定要实事求是，什么是实事求是，实事求是就是让我们要遵循客观事物的发展规律，不能为了改而改。有些课程适合做一体化课程，有些课程不适合，我们不能一概而论。另外有些学校因条件所限，不能为所有的专业提供改革支持，这样我们可以先紧重要的来，等学校发展了，条件跟上了，再让改革的专业来带动没改革的专业，这样才是符合事物的发展规律的，只有真正做到了事实求是，学院才会发展，才会进步。