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交通运输部紧急启动抗震救灾应急机制
4月20日，四川芦山地震发生后，交通运输部迅速贯彻落实总书记、李克强总理、汪洋副总理、副总理等领导同志重要指示批示精神，第一时间紧急启动抗震救灾一级应急响应，调动一切力量抢通保通救灾“生命线”。
交通运输部成立了抗震救灾工作领导小组，下设综合协调、抢通保通、技术、信息、宣传报道等五个工作小组。针对灾区部分地区通信中断的情况，中国交通通信信息中心就近调集3辆应急通信指挥车紧急赶赴现场，为灾区抗震救灾提供应急通信保障。部救捞局制定了救援方案，准备好生命探测仪、破拆工具、应急救援车、潜水装备等应急救援设备。交科院联合中科院第一时间制作了震区交通遥感损毁监测快报图。部规划院组织相关人员对灾区公路基本状况进行了梳理，为下一步灾后重建规划编制工作做好准备。（记者 叶红玲）
《中国水运》“复合总被引”位居综合运输类首位
日前，由中国科学文献计量评价研究中心、清华大学图书馆共同研制的中国学术期刊影响因子年报（2012年）发布，《中国水运》杂志各项引用指标均取得佳绩。年报显示，《中国水运》杂志“复合总被引次”指标为1798，在综合运输类（含铁路、民航、公路、水运等）期刊中名列首位。
《广西壮族自治区海（水）上搜救奖励和补偿管理暂行办法》出台
近期，自治区人民政府印发了由广西海事局（广西海上搜救中心办公室）牵头起草的《广西壮族自治区海（水）上搜救奖励和补偿管理暂行办
《办法》的起草参照了财政部和交通运输部联合颁发的《海（水）上搜救奖励专项资金管理暂行办法》中相关要求，在经过充分调研和广泛征求各相关单位意见后结合广西实际情况而制定，历时三年终于完成。《办法》就搜救奖励和补偿的对象、考虑因素、标准、申请及审核和发放作了明确规定，并将海（水）上搜救奖励和补偿同时列入规定，在国内尚属首次。《办法》的出台，将有利于鼓励更多的社会力量参与海上人命救助，形成良性互动，实现海上搜救工作的可持续发展，为我区经济建设和社会发展提供安全保障。
一季度我国物流业规模季节性增加、同比增速小幅回落
一季度，全国社会物流总额43.3万亿元，按可比计算，增长9.4%，增速比去年同期回落1.6个百分点。社会物流总费用2.1万亿元，同比增长10.0%，增速比去年同期回落2.2个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，与去年同期基本持平，较2012年全年下降0.1个百分点。一季度，实现物流业增加值8685亿元，按可比计算，同比增长7.7%，增幅比去年同期回落3.1个百分点。其中，交通运输业增加值6338亿元，增长6.3%；贸易业增加值1472亿元，增长9.4%；仓储和邮政业增加值分别增长9.5%和27.7%。一季度物流业增加值占GDP的比重为 7.3%，占怎么写作业增加值的比重为1
天津港今年吞吐量将超5亿吨
近日，从天津港集团公司获悉，位于天津港南疆港区东部的天津港LNG码头工程目前已完成水工结构部分，远期建设规模将为600万吨/年。
据悉，在加快低碳转型升级的基础上，天津港基础设施能级也将得到大幅度提升。2013年天津港集团公司的主要经济指标为港口货物吞吐量超过5亿吨、集装箱吞吐量超过1300万标准箱，并确保2017年吞吐量超过6亿吨、集装箱吞吐量突破2000万标准箱。
世界上最大集装箱船青岛港首航 航线覆盖全球
日前，世界上最大的、载箱量16000TEU的集装箱船舶“达飞洪堡德”轮在青岛港首航。“达飞洪堡德”轮是由“达飞轮船有限公司”运营的一条集装箱船舶，从韩国下水进入商业运营后，处女航第一航次靠泊青岛港集装箱码头81泊位，下一港口是宁波。该船船长396米，船宽53.6米，型深30米，可装载16020标准箱。甲板可装21批，9层高箱，舱内可装19批，11层。据悉，达飞船公司已经先后在青岛港开通了欧洲、地中海、美西、非洲、东南亚等10条航线。
淡水河谷40万吨大船违规停靠中国港口
近日，巴西淡水河谷40万吨大船停靠连云港事件引发了中国船东们的愤怒，代表中国船东利益的中国船东协会已就淡水河谷违反国家规定再次来华向发改委、交通运输部、连云港港务局等部门去函。
据了解，为减少铁矿石运送至中国的物流成本，早在2007年，淡水河谷启动了打造超大型船队计划，斥巨资写作35艘全球最大的40万吨级矿砂船Valemax。按照设计，从巴西运输铁矿石到中国，这种大船要比常规的20万吨级的好望角型船舶节约运输成本25%～30%。但在目前全球运力严重过剩的情况下，如此巨大的运能势必对内外交困的航运界造成致命的冲击，因而遭到中国部分船东的强烈反对。去年1月底，中国交通运输部出台“新规”，使得淡水河谷的40万吨级大船被禁止停靠中国港口。而此次淡水河谷大船悄然来华却并未获得交通运输部核准。（记者 丁文）
4月20日，四川芦山地震发生后，交通运输部迅速贯彻落实总书记、李克强总理、汪洋副总理、副总理等领导同志重要指示批示精神，第一时间紧急启动抗震救灾一级应急响应，调动一切力量抢通保通救灾“生命线”。
交通运输部成立了抗震救灾工作领导小组，下设综合协调、抢通保通、技术、信息、宣传报道等五个工作小组。针对灾区部分地区通信中断的情况，中国交通通信信息中心就近调集3辆应急通信指挥车紧急赶赴现场，为灾区抗震救灾提供应急通信保障。部救捞局制定了救援方案，准备好生命探测仪、破拆工具、应急救援车、潜水装备等应急救援设备。交科院联合中科院第一时间制作了震区交通遥感损毁监测快报图。部规划院组织相关人员对灾区公路基本状况进行了梳理，为下一步灾后重建规划编制工作做好准备。（记者 叶红玲）
《中国水运》“复合总被引”位居综合运输类首位
日前，由中国科学文献计量评价研究中心、清华大学图书馆共同研制的中国学术期刊影响因子年报（2012年）发布，《中国水运》杂志各项引用指标均取得佳绩。年报显示，《中国水运》杂志“复合总被引次”指标为1798，在综合运输类（含铁路、民航、公路、水运等）期刊中名列首位。
《广西壮族自治区海（水）上搜救奖励和补偿管理暂行办法》出台
近期，自治区人民政府印发了由广西海事局（广西海上搜救中心办公室）牵头起草的《广西壮族自治区海（水）上搜救奖励和补偿管理暂行办
摘自：毕业论文文献格式www.udooo.com
法》（以下简称《办法》）。该《办法》于在自治区第十一届人民政府第114次常务会议获得原则通过。《办法》的起草参照了财政部和交通运输部联合颁发的《海（水）上搜救奖励专项资金管理暂行办法》中相关要求，在经过充分调研和广泛征求各相关单位意见后结合广西实际情况而制定，历时三年终于完成。《办法》就搜救奖励和补偿的对象、考虑因素、标准、申请及审核和发放作了明确规定，并将海（水）上搜救奖励和补偿同时列入规定，在国内尚属首次。《办法》的出台，将有利于鼓励更多的社会力量参与海上人命救助，形成良性互动，实现海上搜救工作的可持续发展，为我区经济建设和社会发展提供安全保障。
一季度我国物流业规模季节性增加、同比增速小幅回落
一季度，全国社会物流总额43.3万亿元，按可比计算，增长9.4%，增速比去年同期回落1.6个百分点。社会物流总费用2.1万亿元，同比增长10.0%，增速比去年同期回落2.2个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，与去年同期基本持平，较2012年全年下降0.1个百分点。一季度，实现物流业增加值8685亿元，按可比计算，同比增长7.7%，增幅比去年同期回落3.1个百分点。其中，交通运输业增加值6338亿元，增长6.3%；贸易业增加值1472亿元，增长9.4%；仓储和邮政业增加值分别增长9.5%和27.7%。一季度物流业增加值占GDP的比重为 7.3%，占怎么写作业增加值的比重为1
5.3%。
（记者 叶红玲）天津港今年吞吐量将超5亿吨
近日，从天津港集团公司获悉，位于天津港南疆港区东部的天津港LNG码头工程目前已完成水工结构部分，远期建设规模将为600万吨/年。
据悉，在加快低碳转型升级的基础上，天津港基础设施能级也将得到大幅度提升。2013年天津港集团公司的主要经济指标为港口货物吞吐量超过5亿吨、集装箱吞吐量超过1300万标准箱，并确保2017年吞吐量超过6亿吨、集装箱吞吐量突破2000万标准箱。
世界上最大集装箱船青岛港首航 航线覆盖全球
日前，世界上最大的、载箱量16000TEU的集装箱船舶“达飞洪堡德”轮在青岛港首航。“达飞洪堡德”轮是由“达飞轮船有限公司”运营的一条集装箱船舶，从韩国下水进入商业运营后，处女航第一航次靠泊青岛港集装箱码头81泊位，下一港口是宁波。该船船长396米，船宽53.6米，型深30米，可装载16020标准箱。甲板可装21批，9层高箱，舱内可装19批，11层。据悉，达飞船公司已经先后在青岛港开通了欧洲、地中海、美西、非洲、东南亚等10条航线。
淡水河谷40万吨大船违规停靠中国港口
近日，巴西淡水河谷40万吨大船停靠连云港事件引发了中国船东们的愤怒，代表中国船东利益的中国船东协会已就淡水河谷违反国家规定再次来华向发改委、交通运输部、连云港港务局等部门去函。
据了解，为减少铁矿石运送至中国的物流成本，早在2007年，淡水河谷启动了打造超大型船队计划，斥巨资写作35艘全球最大的40万吨级矿砂船Valemax。按照设计，从巴西运输铁矿石到中国，这种大船要比常规的20万吨级的好望角型船舶节约运输成本25%～30%。但在目前全球运力严重过剩的情况下，如此巨大的运能势必对内外交困的航运界造成致命的冲击，因而遭到中国部分船东的强烈反对。去年1月底，中国交通运输部出台“新规”，使得淡水河谷的40万吨级大船被禁止停靠中国港口。而此次淡水河谷大船悄然来华却并未获得交通运输部核准。（记者 丁文）