本站原创摘要5-7
ABSTRACT7-9
目录9-12
第一章 绪论12-27
1.1 探讨背景及作用12-13
1.2 碰撞射流通风的基本原理与探讨近况13-17
1.2.1 碰撞射流的特点13-14
1.2.2 碰撞射流通风系统14-16
1.2.3 国内外探讨近况16-17
1.3 碰撞射流通风热环境的评价策略17-25
1.3.1 室内热环境影响因素17-19
1.3.2 热舒适评价指标19-23
1.3.3 热不舒适评价指标23-24
1.3.4 不均匀系数24
1.3.5 空气扩散性能指标(ADPI)24-25
1.3.6 通风效率25
1.4 本课题的探讨内容与策略25-27
第二章 模型的建立及采取的数值策略27-35
2.1 航站楼模型27
2.2 数值模型27-34
2.2.1 湍流模型28
2.2.2 湍流模型对近壁处的处理28-29
2.2.3 辐射模型29-30
2.2.4 流体物性参数30
2.2.5 运算环境设定30-31
2.2.6 求解器的设定31-32
2.2.7 边界条件的设置32-34
2.3 网格的划分34-35
第三章 模型可靠性验证35-38
3.1 实验描述35-36
3.2 模拟结果与实测值的比较36-37
3.3 小结37-38
第四章 喷口高度、送风速度对碰撞射流通风系统的影响38-59
4.1 送风工况的确定38-40
4.1.1 负荷计算38-39
4.1.2 送风量计算39
4.1.3 确定送风工况39-40
4.2 送风速度对碰撞射流通风系统的影响40-54
4.2.1 喷口高0.3M时的最佳送风速度40-45
4.2.2 喷口高0.75M时的最佳送风速度45-50
4.2.3 喷口高1.05M时的最佳送风速度50-54
4.2.4 小结54
4.3 喷口高度对航站楼碰撞射流通风系统的影响54-59
4.3.1 喷口高度对温度的影响54-56
4.3.2 喷口高度对头脚温差的影响56-57
4.3.3 喷口高度对PMV-PPD的影响57-58
4.3.4 小结58-59
第五章 碰撞射流通风与分层空调的比较59-73
5.1 对原有分层空调系统的改善59-66
5.1.1 送风速度的改善61-63
5.1.2 回风口的改善63-65
5.1.3 改善后的分层空调系统65-66
5.2 碰撞射流通风与分层空调的比较66-73
5.2.1 垂直温度比较67-68
5.2.2 垂直速度比较68-69
5.2.3 垂直PMV比较69
5.2.4 不均匀系数比较69-71
5.2.5 空气扩散性能比较71
5.2.6 通风效率比较71
5.2.7 送风能耗比较71
5.2.8 小结71-73
第六章 对碰撞射流通风方式的评价73-75
第七章 全文总结和工作展望75-77
7.1 论文总结75-76
7.2 论文后续工作与展望76-77