摘要3-4
ABSTRACT4-7
第一章 绪论7-12
1.1 课题作用7
1.2 汽车行业关键零部件测量技术的近况7-8
1.3 三坐标测量机介绍8-10
1.3.1 三坐标测量机的工作原理8-9
1.3.2 三坐标测量机的结构9
1.3.3 三坐标测量机的运用9-10
1.4 传统三坐标测量流程及缺陷10-11
1.5 本论文探讨目标及主要内容11-12
第二章 测量案例确定12-24
2.1 柴油共轨系统结构与工作原理12-14
2.1.1 柴油共轨系统结构及特点12-13
2.1.2 喷油器结构与工作原理13-14
2.2 尺寸测量要求和难点浅析14-18
2.2.1 尺寸测量要求14-18
2.2.2 难点浅析18
2.3 测量案例的确定18-23
2.3.1 三坐标测量机的选型18-21
2.3.2 编程技术介绍21-22
2.3.3 案例确定22-23
2.4 本章小结23-24
第三章 测量案例实施24-45
3.1 测量的准备24-29
3.1.1 夹具设计24-25
3.1.2 测针组建立25-27
3.1.3 测针校准27-29
3.2 基本程序编制29-36
3.2.1 测量元素提取29-30
3.2.2 基本坐标系和辅助坐标系30-32
3.2.3 测量基本元素编写32-34
3.2.4 测量的安全设置34-35
3.2.5 特性输出的建立35-36
3.3 程序 PCM 参数化编程36-40
3.4 程序的附加功能40-41
3.5 测量程序运转和报告输出41-43
3.6 本章小结43-45
第四章 关键尺寸测量策略浅析45-52
4.1 喷油器密封面孔位置度的测量45-47
4.2 泵体同轴度的测量47-51
4.3 本章小结51-52
第五章 测量系统浅析和运用52-61
5.1 测量系统能力浅析52-53
5.2 Cg/Cgk 策略探讨)53-56
5.3 GRR%策略探讨56-59
5.4 比较测量59-60
5.5 运用效果浅析60
5.6 本章小结60-61
第六章 总结和展望61-63
6.1 全文总结61-62
6.2 展望62-63