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试议喷油器三坐标测量机在柴油共轨系统关键零部件中全自动测量案例和运用

收藏本文 2024-02-25 点赞:30007 浏览:127855 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:柴油共轨喷射系统(Common Rail Systems,简称CRS)中,关键零部件喷油器,高压泵和油轨是产品质量制约的关键。以喷油器为例,其具有体积小尺寸多,内部结构复杂,测量位置不规则以及精度要求高等特点,在实际测量历程中一直有着测量策略随机性大,测量效率低下、测量准确性和重复性差,装夹方式不合理等一系列不足。可见,建立一套排除人为因素干扰,提升测量效率,保证测量历程准确可靠的全自动测量案例是具有很强的实用价值。本论文首先浅析三坐标测量技术在汽车行业关键零部件测量运用方面的近况以及目前有着的主要不足。针对共轨系统中典型零部件喷油器的结构特点,提出了利用三坐标测量机实现对该类零件的自动测量案例。该策略区别于传统策略,在产品前期设计阶段,直接利用三维模型完成脱机编制自动测量程序,包含夹具的优化设计,集成测针组的创建,元素和对策的编辑,系统参数设置优化和评定输出等等;同时为了优化案例和提升在线测量效率,在案例中加入了夹具位置只能判断,装夹型号图片防错提醒以及测量时间统计等功能,并对将多个结构相似的喷油器体的测量程序通过PCM参数化融合到一个程序的技术进行深入探讨。本论文除了对共轨系统零部件的关键项目的测量策略进行浅析探讨外,同时对所设计的测量系统进行了的能力浅析以及测量结果的比对测试,验证表明测量系统和测量程序满足产品质量制约和测量精度的要求。目前该测量案例广泛运用于柴油共轨系统关键零部件,在质量制约和成本减低方面显示出很大的成效。关键词:共轨系统论文喷油器论文三坐标测量机论文参数化PCM论文测量案例论文MSA论文

    摘要3-4

    ABSTRACT4-7

    第一章 绪论7-12

    1.1 课题作用7

    1.2 汽车行业关键零部件测量技术的近况7-8

    1.3 三坐标测量机介绍8-10

    1.3.1 三坐标测量机的工作原理8-9

    1.3.2 三坐标测量机的结构9

    1.3.3 三坐标测量机的运用9-10

    1.4 传统三坐标测量流程及缺陷10-11

    1.5 本论文探讨目标及主要内容11-12

    第二章 测量案例确定12-24

    2.1 柴油共轨系统结构与工作原理12-14

    2.1.1 柴油共轨系统结构及特点12-13

    2.1.2 喷油器结构与工作原理13-14

    2.2 尺寸测量要求和难点浅析14-18

    2.2.1 尺寸测量要求14-18

    2.2.2 难点浅析18

    2.3 测量案例的确定18-23

    2.3.1 三坐标测量机的选型18-21

    2.3.2 编程技术介绍21-22

    2.3.3 案例确定22-23

    2.4 本章小结23-24

    第三章 测量案例实施24-45

    3.1 测量的准备24-29

    3.1.1 夹具设计24-25

    3.1.2 测针组建立25-27

    3.1.3 测针校准27-29

    3.2 基本程序编制29-36

    3.2.1 测量元素提取29-30

    3.2.2 基本坐标系和辅助坐标系30-32

    3.2.3 测量基本元素编写32-34

    3.2.4 测量的安全设置34-35

    3.2.5 特性输出的建立35-36

    3.3 程序 PCM 参数化编程36-40

    3.4 程序的附加功能40-41

    3.5 测量程序运转和报告输出41-43

    3.6 本章小结43-45

    第四章 关键尺寸测量策略浅析45-52

    4.1 喷油器密封面孔位置度的测量45-47

    4.2 泵体同轴度的测量47-51

    4.3 本章小结51-52

    第五章 测量系统浅析和运用52-61

    5.1 测量系统能力浅析52-53

    5.2 Cg/Cgk 策略探讨)53-56

    5.3 GRR%策略探讨56-59

    5.4 比较测量59-60

    5.5 运用效果浅析60

    5.6 本章小结60-61

    第六章 总结和展望61-63

    6.1 全文总结61-62

    6.2 展望62-63

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