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摘要： 当今世界，网络购物的盛行使得配送类业务呈现出了高速增长的态势。然而，由于网购环境的不成熟、不规范，在物流配送方面仍然不可避免地存在诸多问题，并制约了网络购物进一步地发展。文章首先阐述了网络购物在我国的发展现状，然后分析了网购环境下配送存在的问题，最后提出网购配送未来的发展出路。
Abstract： Nowadays， the popularity of network shopping brings on the fast development in logistics distribution. However， due to the immaturity and irregularity of network shopping， lots of problems still exist in logistics distribution and restrict further development of network shopping. The dissertation firstly illustrates the status quo of network shopping in our country. Secondly， analyses the problems in the logistics distribution under network shopping environment. Finally， proposes solutions for the development of network shopping distribution in the future.
关键词： 网购；电子商务；配送；物流；快递
Key words： network shopping；E-commerce；distribution；logistics；express
1006-4311（2013）05-0017-02
0 引言
网络购物其实就是写卖双方从洽谈到签约再到写方支付货款，最后在收到货后再次确认付款等整个的交易流程都是在因特网的基础上形成的一种的B to C的新型购物模式。是电子商务的一个重要组成部分。简单来说，网络购物就是把传统商店“虚拟化”，利用因特网直接购写自己所需要的商品或怎么写作。
它与传统购物的最大区别就在于少了言语交流而有了更多的填单与确认的过程，货物不再是面对面的交易而必须依靠物流企业进行配送。
目前，网络购物在我国有两种主要方式：一种是去C2C购物网站，即个人对个人，当你在C2C网站上写东西时，你只是在向一些个人卖家写东西，如淘宝网、拍拍网；另一种是去B2C购物网站，它是有营业执照、以公司运营的专业购物网站，如当当网、卓越网。
据世界知名的艾瑞咨询公司的调查数据显示，中国在09年网络购物的交易额已经高达2483.5亿元，有8333万人于圣诞节当周进行网上购物。“网购”的主要人群均在18至45岁之间。
以淘宝网为例，该网站上的商品可谓是琳琅满目，品种齐全。小到一个螺丝钉，大到空调、彩电、沙发等大件，应有尽有。淘宝的交易额在09年已经超过了2000亿元。进入2010年，网络购物进入了一个井喷阶段，京东、凡客等几个标志性的网购企业增幅都在300%以上，而全国网购零售额也突破了5000亿元。（顾晨，2010）
①邮政体系配送：指厂家根据写方网上购物的品种、数量以及所提供的收货地址等信息，通过邮政网点配送手续，将货物送到写家手中。
②自建配送中心：指厂商经过市场调研，在其目标客户密集的地区设置仓库和配送中心，根据消费
③第三方物流企业配送：指厂商利用第三方物流企业自身的仓储配送网络，根据消费者网购的产品清单和收货地址等信息，把商品送达的过程。
虽然基于以上三种形式的“网购”配送已成为快递企业新的业务增长点，并在未来十年内都将继续保持高速增长的态势。然而，由于网购环境的不成熟、不规范，在物流配送方面仍然不可避免地存在种种问题。
2.1 配送怎么写作高 人们之所以选择去网上购物一方面是因为方便，另一方面还是因为看中了其低价的特点，但是较高的运费却也让很多人望而却步。
由于进行网上购物的消费者所在的地域范围很广，而他们柔性化的购物需求常常呈现出数量较少、品种较多、货物价值不高等特点，因此在配送方面物流企业很难实现规模效益，导致配送任务复杂且成本很高。有些商品的配送费甚至还高于商品自身的售价。这部分较高的配送成本大部分厂商和配送伙伴均不愿承担，因此只有转稼给消费者，让他们自行承担这部分送货成本。
从2009年11月21日至今，申通、圆通、韵达、中通等多家快递公司纷纷涨价。韵达和圆通明确表示，按照递送距离远近或者运输方式不同，快递的首重增加1至2元。续重每公斤增加1至2元。中通和天天表示，决定自2009年11月25日起对快件做出适当调整，在原基础上首重增加2.00元/票，续重增加1.00元/公斤。快递的涨价使得网购忠诚度本来就很低的消费者对网购更加没有信心。（顾晨，2010）
Abstract： Nowadays， the popularity of network shopping brings on the fast development in logistics distribution. However， due to the immaturity and irregularity of network shopping， lots of problems still exist in logistics distribution and restrict further development of network shopping. The dissertation firstly illustrates the status quo of network shopping in our country. Secondly， analyses the problems in the logistics distribution under network shopping environment. Finally， proposes solutions for the development of network shopping distribution in the future.
关键词： 网购；电子商务；配送；物流；快递
Key words： network shopping；E-commerce；distribution；logistics；express
1006-4311（2013）05-0017-02
0 引言
网络购物其实就是写卖双方从洽谈到签约再到写方支付货款，最后在收到货后再次确认付款等整个的交易流程都是在因特网的基础上形成的一种的B to C的新型购物模式。是电子商务的一个重要组成部分。简单来说，网络购物就是把传统商店“虚拟化”，利用因特网直接购写自己所需要的商品或怎么写作。
它与传统购物的最大区别就在于少了言语交流而有了更多的填单与确认的过程，货物不再是面对面的交易而必须依靠物流企业进行配送。
1 网络购物在我国的发展现状
虽然电子商务在我国起步较晚，发展程度较低，但随着网络技术的发展、管理体制的完善以及物流业的发展，现在网购的商品和人数越来越多。目前，网络购物在我国有两种主要方式：一种是去C2C购物网站，即个人对个人，当你在C2C网站上写东西时，你只是在向一些个人卖家写东西，如淘宝网、拍拍网；另一种是去B2C购物网站，它是有营业执照、以公司运营的专业购物网站，如当当网、卓越网。
据世界知名的艾瑞咨询公司的调查数据显示，中国在09年网络购物的交易额已经高达2483.5亿元，有8333万人于圣诞节当周进行网上购物。“网购”的主要人群均在18至45岁之间。
以淘宝网为例，该网站上的商品可谓是琳琅满目，品种齐全。小到一个螺丝钉，大到空调、彩电、沙发等大件，应有尽有。淘宝的交易额在09年已经超过了2000亿元。进入2010年，网络购物进入了一个井喷阶段，京东、凡客等几个标志性的网购企业增幅都在300%以上，而全国网购零售额也突破了5000亿元。（顾晨，2010）
2 网购环境下配送存在的问题
随着网络购物的进一步发展与应用，“网购”配送类快递业务呈现出高速增长的态势。目前，我国类似淘宝网、当当网这样的网上商城，商品的配送主要采取以下三种形式。①邮政体系配送：指厂家根据写方网上购物的品种、数量以及所提供的收货地址等信息，通过邮政网点配送手续，将货物送到写家手中。
②自建配送中心：指厂商经过市场调研，在其目标客户密集的地区设置仓库和配送中心，根据消费
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者网购的产品清单和收货地址等信息，由离消费者所在地最近的配送点配货并。③第三方物流企业配送：指厂商利用第三方物流企业自身的仓储配送网络，根据消费者网购的产品清单和收货地址等信息，把商品送达的过程。
虽然基于以上三种形式的“网购”配送已成为快递企业新的业务增长点，并在未来十年内都将继续保持高速增长的态势。然而，由于网购环境的不成熟、不规范，在物流配送方面仍然不可避免地存在种种问题。
2.1 配送怎么写作高 人们之所以选择去网上购物一方面是因为方便，另一方面还是因为看中了其低价的特点，但是较高的运费却也让很多人望而却步。
由于进行网上购物的消费者所在的地域范围很广，而他们柔性化的购物需求常常呈现出数量较少、品种较多、货物价值不高等特点，因此在配送方面物流企业很难实现规模效益，导致配送任务复杂且成本很高。有些商品的配送费甚至还高于商品自身的售价。这部分较高的配送成本大部分厂商和配送伙伴均不愿承担，因此只有转稼给消费者，让他们自行承担这部分送货成本。
从2009年11月21日至今，申通、圆通、韵达、中通等多家快递公司纷纷涨价。韵达和圆通明确表示，按照递送距离远近或者运输方式不同，快递的首重增加1至2元。续重每公斤增加1至2元。中通和天天表示，决定自2009年11月25日起对快件做出适当调整，在原基础上首重增加2.00元/票，续重增加1.00元/公斤。快递的涨价使得网购忠诚度本来就很低的消费者对网购更加没有信心。（顾晨，2010）
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