本站原创
贵族宠儿之老爷车
十个男人，九个爱车。
男人爱车是天性，好像藏在基因中，更有富于诗意的男人把车比作梦中情人。当一辆车承载很多人的爱恋和梦想，经历过历史和沧桑，那么这辆车就变为一辆有“故事”的车，从而就具有了价值。老爷车，不仅出于保值的考虑，对于爱车者来说，更是一种文化，一种迷恋，一种格调。
汽车的制造历史
汽车，经历了从喷气式汽车到蒸汽汽车，再到汽油汽车三个阶段。
1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案。1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，时速4千米。
1829年，英国的詹姆斯发明了时速25千米的蒸汽车。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用约1马力的煤气发动机带动汽车。1882年，德国工程师戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，1883年制造出优秀的汽油发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1885年是汽车发展取得决定性突破的一年。德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）制成了一台二冲程单缸0.9马力的汽油机汽车，申请了专利。这是公认的世界上第一辆现代汽车。英国的巴特勒发明了装有汽油发动机的汽车，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫发明了装有内燃机的汽车。
自此，技术密集型的汽车工业逐渐成为衡量一个国家工业水平的标尺。
老爷车的标准
据北京老爷车博物馆馆长雒文有介绍，老爷车也叫古典车，一般指二战前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车概念始于1973年英国《名人与老爷车》杂志，尽管直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，遂很快得到汽车爱好者的认同，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。但是，至今没有一个公认的老爷车的标准定义。美国老爷车俱乐部把其属品牌或车型（如1925-1948年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC），定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。
不是每辆旧车都有资格成为老爷车，保养完好是先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。雒文有说，一辆车是否具备价值，需要考虑以下四点：“第一是年代是否久远；二是保有量的多寡，即是否稀有，第三是必须是原装；第四是否经名人使用过的或参加过重大比赛取得好成绩。”
老爷车的划分标准，因国家不同而标准不同。美国古老车俱乐部分为古董车（ANTIQUE）：1930之前的所有汽车；量产车（PRODUCTION）：1930年之后的所有汽车；古典车（CLASSIC）：1930年至1948年所产的非常优质汽车（EXCEPTIONALLY FINE CAR）；威望车（PRESTIGE）：1946年至1972年的优质汽车；限量车（LIMITED PRODU CTION）：二战后小量生产之“特殊兴趣SPECIAL INTEREST”汽车。英国大不列颠古老汽车俱乐部标准是：“1918年前的所有汽车统称为古董车（ANTIQUE），细分为爱德华七世（EDWARDIAN）
及元老（VETERAN）；1918年至1931年的汽车为早期名牌（EARLY VINTAGE）；1932年至1945年的汽车为名牌（VINTAGE）；战后有代表性的汽车尊为现代经典（MODERN CLASSIC）。”中国的汽车俱乐部也有标准：“古老车：1925年之前；老爷车：1926年至1941年；战后经典：1945年后。”
一般以美国的划分法为通行标准。因为美国是最大的汽车王国，拥有绝大部份的古典汽车（战前及战后欧洲豪华汽车主要市场都是美国），而战后美国人以其雄厚财力物力把欧陆的豪华古典汽车几乎搜括一空。
中国样本：雒文有和老爷车
与汽车发达国家相比，中国汽车史较短，属奢侈品的汽车消费刚兴起，汽车也刚刚成型。
雒文有是国内汽车最多的汽车者，被称为“中国老爷车第一人”，创办的老爷车博物馆，是迄今为止全球唯一一家以中国品牌汽车为主要藏品的私立博物馆。
雒文有从年轻时便喜欢机械，后在局工作，有机会接触到还属稀罕物的汽车。他的第一辆汽车是1978年以5000元写的一辆波兰生产的华沙轿车。此后，他在全国各地追寻老爷车，个中滋味只有他自己体会得到。
1998年5月5日，国际老爷车协会首次在我国举办“98路易威登大连-北京国际老爷车拉力赛”，雒文有作为中国唯一车手参赛。他打着一面“中国人驾中国车”的红旗，驾驶红旗老爷车荣获第9名。
为更好地推动老爷车，1998年底，雒文有毅然将投资50万元的汽车修理厂和卡丁车场以7万元贱卖，发起成立了中国第一个老爷车组织——承德老爷车协会，首批会员72名。老爷车协会旗号一经打出，各地汽车爱好者犹如找到了组织，他每天忙于接听、回复咨询电话、信件，接待来访的藏友。但因属地方民间组织，承德老爷车协会只能吸纳承德籍会员。
1999年1月，国际老爷车协会向雒文有颁发了老爷车资格证书，成为我国唯一位拥有国际老爷车资格证书的者。
2003年，为了能让更多对老爷车有兴趣的人聚在一起，雒文有来到北京求发展，依靠朋友关系，宣传老爷车和老爷车运动。2004年底，雒文有将在承德的老爷车陆续运至北京。2005年初，他有了创办老爷车博物馆的构想，后获得北京市文物局的审核批准。
在雒光机藏品：串联起科技前行的脚步（下）论文资料由论文网www.udooo.com提供,转载请保留地址.文有的努力推动下，2005年，北京汽车工程学会设立老爷车分会，雒文有任主席；2006年，中国家协会成立了汽车委员会，雒文有出任主任，会员500余人。目前，老爷车爱好者分布全国各地，成规模的者有四五人。光机藏品：串联起科技前行的脚步（下）相关范文由写论文的好帮手www.udooo.com提供,转载请保留.英国的阿斯顿·马丁（AstonMartin）被称为最优雅的运动轿车，在拍场上深受追捧。2010年10月27日，RM在英国伦敦将一辆1964年阿斯顿·马丁DB5拍出291.2万英镑。这辆车是电影007系列主角“詹姆斯-邦德”的座驾，肖恩·康纳利等六位明星均饰演过这个角色，并和此辆车密切接触。2012年8月18日，RM美国蒙特利拍卖中，1955年阿斯顿·马丁DB3S赛车368.5万美元成交。2013年5月18日，邦瀚斯的“阿斯顿·马丁、拉贡达及汽车品”拍卖会上，一辆1960年阿斯顿·马丁DB4GT双门跑车以324.95万英镑（约合人民币3077.28万元）创阿斯顿·马丁历史最高售价，这款车是为1961年瑞士日内瓦车展特制的“喷气式”轿跑。
德国的梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）以高质量、高性能闻名。在拍场上，不如法拉利、阿斯顿·马丁受追捧，却创造了不少高价。2004年9月3日，在英国古德沃德速度节上，1929年7.1升38/250Model梅赛德斯一奔驰拍出418.15万英镑。2013年1月15日，1955年梅赛德斯-奔驰300SL欧翼轿车在一杰克逊拍出203.5万美元。2013年7月12日英国古德沃德速度节上，一辆1954年梅赛德斯-奔驰W196R拍得1960.15万英镑（约合人民币1.8338亿元）。此车1954年7月4日由阿根廷著名赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥和队友汉斯·赫尔曼、卡尔·克林驾驶，赢得了一级方程式。2013年8月17日，RM美国蒙特利拍卖中，1939年梅赛德斯-奔驰540K敞篷跑车辛德芬根748万美元易主。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是一家意大利汽车制造商，A.L.F.A全称为AnonimaLombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年。Alfa公司是在废墟中建立起来的，1910年创厂的Alfa汽光机藏品：串联起科技前行的脚步（下）相关论文由www.udooo.com收集,如需论文查抄袭率.车，以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位。从创立开始，Alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上，Alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、gP、30年代第一部单座gp赛车p3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。今年9月14日，一辆1935年阿尔法·罗密欧Tipo C 8C以593.75万英镑（约合人民币5776.06创阿尔法·罗密欧拍卖纪录。意大利著名车手卢拉沃里（Tazio Giorgio）驾驶此车夺得1935年大奖赛时的座驾，著名车手汉斯·鲁希、迪克·希曼丹尼斯·波尔亦驾驶该车夺得多宁顿大奖赛和英国皇家汽车俱乐部（RAG）攀登锦标赛。
名人用车附加价值高。2012年10月20日在英国剑桥郡的一个拍卖会上，为英国前首相丘吉尔80大寿订制的一辆路虎以12.9万英镑售出。今年四月，丘吉尔二战时使用过的老爷车在易趣网（eBay）拍得39.7万英镑，这是德国戴姆勒公司制造的1939年DB18软顶敞篷车，2.5升发动机，时速76英里，生产了8辆，拍卖这辆为唯一“幸存者”。英国前首相玛格丽特·撒切尔乘坐过的装甲巴士2013年2月22日在英国JP亨伯特拍卖行以1.694万英镑售出。这辆装甲车是上世纪80年代是撒切尔夫人前往北爱尔兰地区视察时的座驾，车重28吨，装配“福登”底盘、“格洛弗·韦布”车身、12升“劳斯莱斯”引擎，可搭载35名乘客，行驶了2.8万千米。英国披头士（The Beatles）乐队灵魂人物约翰·列侬（John Lennon）的第一辆法拉利跑车2013年7月12日在古德沃德速度节拍得35.99万英镑。列侬25岁考取汽车驾照，得到消息的车厂纷纷将旗下最新车款开到列侬豪宅前供其挑选，法拉利330GT2+2座跑车中选，花费约6500英镑（相当如今的11万英镑）。
摩托车拥趸以年轻人居多，摩托车拍卖多掺杂在古董车拍卖中。2012年1月12日，AUCTIONS AMERICA在拉斯维加斯超级摩托车拍卖会上，一辆1894年罗珀蒸汽摩托车拍得42.5万美元。这辆蒸汽动力摩托车之所以名为“罗珀”，是因为它是由西尔威斯特·罗珀设计。有趣的是，这位发明家因骑“罗珀”被警方抓获，因不知定何罪名而只能释放。“罗珀”蒸汽摩托的时速可达40英里（约合64公里），由锅炉、蒸汽机和普通的自行车构成，车架采用山核桃木打造。“罗珀”的活塞杆与后轮轴的曲柄相连，由于采用实心轮胎，拥有出色的骑行舒适度。值得一提的是，这辆蒸汽摩托也是一台危险的机器，1896年罗珀在骑行时送命。2008年7月12日， MidAmerica Auction在美国蒙特利拍卖了一辆轨道赛车OHC，成交价52万美元。
邦瀚斯2012年4月29日拍卖了一辆1899年208cc 2HP马达自行车，成交价
（责任编辑：马怡运）
十个男人，九个爱车。
男人爱车是天性，好像藏在基因中，更有富于诗意的男人把车比作梦中情人。当一辆车承载很多人的爱恋和梦想，经历过历史和沧桑，那么这辆车就变为一辆有“故事”的车，从而就具有了价值。老爷车，不仅出于保值的考虑，对于爱车者来说，更是一种文化，一种迷恋，一种格调。
汽车的制造历史
汽车，经历了从喷气式汽车到蒸汽汽车，再到汽油汽车三个阶段。
1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案。1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，时速4千米。
1829年，英国的詹姆斯发明了时速25千米的蒸汽车。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用约1马力的煤气发动机带动汽车。1882年，德国工程师戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，1883年制造出优秀的汽油发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1885年是汽车发展取得决定性突破的一年。德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）制成了一台二冲程单缸0.9马力的汽油机汽车，申请了专利。这是公认的世界上第一辆现代汽车。英国的巴特勒发明了装有汽油发动机的汽车，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫发明了装有内燃机的汽车。
自此，技术密集型的汽车工业逐渐成为衡量一个国家工业水平的标尺。
老爷车的标准
据北京老爷车博物馆馆长雒文有介绍，老爷车也叫古典车，一般指二战前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车概念始于1973年英国《名人与老爷车》杂志，尽管直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，遂很快得到汽车爱好者的认同，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。但是，至今没有一个公认的老爷车的标准定义。美国老爷车俱乐部把其属品牌或车型（如1925-1948年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC），定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。
不是每辆旧车都有资格成为老爷车，保养完好是先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。雒文有说，一辆车是否具备价值，需要考虑以下四点：“第一是年代是否久远；二是保有量的多寡，即是否稀有，第三是必须是原装；第四是否经名人使用过的或参加过重大比赛取得好成绩。”
老爷车的划分标准，因国家不同而标准不同。美国古老车俱乐部分为古董车（ANTIQUE）：1930之前的所有汽车；量产车（PRODUCTION）：1930年之后的所有汽车；古典车（CLASSIC）：1930年至1948年所产的非常优质汽车（EXCEPTIONALLY FINE CAR）；威望车（PRESTIGE）：1946年至1972年的优质汽车；限量车（LIMITED PRODU CTION）：二战后小量生产之“特殊兴趣SPECIAL INTEREST”汽车。英国大不列颠古老汽车俱乐部标准是：“1918年前的所有汽车统称为古董车（ANTIQUE），细分为爱德华七世（EDWARDIAN）
及元老（VETERAN）；1918年至1931年的汽车为早期名牌（EARLY VINTAGE）；1932年至1945年的汽车为名牌（VINTAGE）；战后有代表性的汽车尊为现代经典（MODERN CLASSIC）。”中国的汽车俱乐部也有标准：“古老车：1925年之前；老爷车：1926年至1941年；战后经典：1945年后。”
一般以美国的划分法为通行标准。因为美国是最大的汽车王国，拥有绝大部份的古典汽车（战前及战后欧洲豪华汽车主要市场都是美国），而战后美国人以其雄厚财力物力把欧陆的豪华古典汽车几乎搜括一空。
中国样本：雒文有和老爷车
与汽车发达国家相比，中国汽车史较短，属奢侈品的汽车消费刚兴起，汽车也刚刚成型。
雒文有是国内汽车最多的汽车者，被称为“中国老爷车第一人”，创办的老爷车博物馆，是迄今为止全球唯一一家以中国品牌汽车为主要藏品的私立博物馆。
雒文有从年轻时便喜欢机械，后在局工作，有机会接触到还属稀罕物的汽车。他的第一辆汽车是1978年以5000元写的一辆波兰生产的华沙轿车。此后，他在全国各地追寻老爷车，个中滋味只有他自己体会得到。
1998年5月5日，国际老爷车协会首次在我国举办“98路易威登大连-北京国际老爷车拉力赛”，雒文有作为中国唯一车手参赛。他打着一面“中国人驾中国车”的红旗，驾驶红旗老爷车荣获第9名。
为更好地推动老爷车，1998年底，雒文有毅然将投资50万元的汽车修理厂和卡丁车场以7万元贱卖，发起成立了中国第一个老爷车组织——承德老爷车协会，首批会员72名。老爷车协会旗号一经打出，各地汽车爱好者犹如找到了组织，他每天忙于接听、回复咨询电话、信件，接待来访的藏友。但因属地方民间组织，承德老爷车协会只能吸纳承德籍会员。
1999年1月，国际老爷车协会向雒文有颁发了老爷车资格证书，成为我国唯一位拥有国际老爷车资格证书的者。
2003年，为了能让更多对老爷车有兴趣的人聚在一起，雒文有来到北京求发展，依靠朋友关系，宣传老爷车和老爷车运动。2004年底，雒文有将在承德的老爷车陆续运至北京。2005年初，他有了创办老爷车博物馆的构想，后获得北京市文物局的审核批准。
在雒光机藏品：串联起科技前行的脚步（下）论文资料由论文网www.udooo.com提供,转载请保留地址.文有的努力推动下，2005年，北京汽车工程学会设立老爷车分会，雒文有任主席；2006年，中国家协会成立了汽车委员会，雒文有出任主任，会员500余人。目前，老爷车爱好者分布全国各地，成规模的者有四五人。光机藏品：串联起科技前行的脚步（下）相关范文由写论文的好帮手www.udooo.com提供,转载请保留.英国的阿斯顿·马丁（AstonMartin）被称为最优雅的运动轿车，在拍场上深受追捧。2010年10月27日，RM在英国伦敦将一辆1964年阿斯顿·马丁DB5拍出291.2万英镑。这辆车是电影007系列主角“詹姆斯-邦德”的座驾，肖恩·康纳利等六位明星均饰演过这个角色，并和此辆车密切接触。2012年8月18日，RM美国蒙特利拍卖中，1955年阿斯顿·马丁DB3S赛车368.5万美元成交。2013年5月18日，邦瀚斯的“阿斯顿·马丁、拉贡达及汽车品”拍卖会上，一辆1960年阿斯顿·马丁DB4GT双门跑车以324.95万英镑（约合人民币3077.28万元）创阿斯顿·马丁历史最高售价，这款车是为1961年瑞士日内瓦车展特制的“喷气式”轿跑。
德国的梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）以高质量、高性能闻名。在拍场上，不如法拉利、阿斯顿·马丁受追捧，却创造了不少高价。2004年9月3日，在英国古德沃德速度节上，1929年7.1升38/250Model梅赛德斯一奔驰拍出418.15万英镑。2013年1月15日，1955年梅赛德斯-奔驰300SL欧翼轿车在一杰克逊拍出203.5万美元。2013年7月12日英国古德沃德速度节上，一辆1954年梅赛德斯-奔驰W196R拍得1960.15万英镑（约合人民币1.8338亿元）。此车1954年7月4日由阿根廷著名赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥和队友汉斯·赫尔曼、卡尔·克林驾驶，赢得了一级方程式。2013年8月17日，RM美国蒙特利拍卖中，1939年梅赛德斯-奔驰540K敞篷跑车辛德芬根748万美元易主。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是一家意大利汽车制造商，A.L.F.A全称为AnonimaLombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年。Alfa公司是在废墟中建立起来的，1910年创厂的Alfa汽光机藏品：串联起科技前行的脚步（下）相关论文由www.udooo.com收集,如需论文查抄袭率.车，以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位。从创立开始，Alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上，Alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加Mugello大赛、gP、30年代第一部单座gp赛车p3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车。今年9月14日，一辆1935年阿尔法·罗密欧Tipo C 8C以593.75万英镑（约合人民币5776.06创阿尔法·罗密欧拍卖纪录。意大利著名车手卢拉沃里（Tazio Giorgio）驾驶此车夺得1935年大奖赛时的座驾，著名车手汉斯·鲁希、迪克·希曼丹尼斯·波尔亦驾驶该车夺得多宁顿大奖赛和英国皇家汽车俱乐部（RAG）攀登锦标赛。
名人用车附加价值高。2012年10月20日在英国剑桥郡的一个拍卖会上，为英国前首相丘吉尔80大寿订制的一辆路虎以12.9万英镑售出。今年四月，丘吉尔二战时使用过的老爷车在易趣网（eBay）拍得39.7万英镑，这是德国戴姆勒公司制造的1939年DB18软顶敞篷车，2.5升发动机，时速76英里，生产了8辆，拍卖这辆为唯一“幸存者”。英国前首相玛格丽特·撒切尔乘坐过的装甲巴士2013年2月22日在英国JP亨伯特拍卖行以1.694万英镑售出。这辆装甲车是上世纪80年代是撒切尔夫人前往北爱尔兰地区视察时的座驾，车重28吨，装配“福登”底盘、“格洛弗·韦布”车身、12升“劳斯莱斯”引擎，可搭载35名乘客，行驶了2.8万千米。英国披头士（The Beatles）乐队灵魂人物约翰·列侬（John Lennon）的第一辆法拉利跑车2013年7月12日在古德沃德速度节拍得35.99万英镑。列侬25岁考取汽车驾照，得到消息的车厂纷纷将旗下最新车款开到列侬豪宅前供其挑选，法拉利330GT2+2座跑车中选，花费约6500英镑（相当如今的11万英镑）。
摩托车拥趸以年轻人居多，摩托车拍卖多掺杂在古董车拍卖中。2012年1月12日，AUCTIONS AMERICA在拉斯维加斯超级摩托车拍卖会上，一辆1894年罗珀蒸汽摩托车拍得42.5万美元。这辆蒸汽动力摩托车之所以名为“罗珀”，是因为它是由西尔威斯特·罗珀设计。有趣的是，这位发明家因骑“罗珀”被警方抓获，因不知定何罪名而只能释放。“罗珀”蒸汽摩托的时速可达40英里（约合64公里），由锅炉、蒸汽机和普通的自行车构成，车架采用山核桃木打造。“罗珀”的活塞杆与后轮轴的曲柄相连，由于采用实心轮胎，拥有出色的骑行舒适度。值得一提的是，这辆蒸汽摩托也是一台危险的机器，1896年罗珀在骑行时送命。2008年7月12日， MidAmerica Auction在美国蒙特利拍卖了一辆轨道赛车OHC，成交价52万美元。
邦瀚斯2012年4月29日拍卖了一辆1899年208cc 2HP马达自行车，成交价
2.645万英镑。
老爷车，无疑是一种奢侈品。老爷车的价值不仅仅在于昂贵与稀缺，更在于其背后的科技价值，以及那些曾经爱它的人们……（责任编辑：马怡运）